1. Свойства материала: Таблица 1

Механические	Физические	Химические	Биологические
Прочность, твердость, ударная вязкость, пластичность, упругость и т.д.	Теплопроводность, электропроводность, плотность, температура плавления, магнитные свойства и т.д.	Химическая активность, коррозионная стойкость, каталитические свойства, окалиностойкость и т.д.	Алергенная активность, токсичность и т.д.

Свойства материала деталей могут во многом определять свойства (технические критерии) производимых изделий.

Так, прочность стали, наряду с другими факторами, определяет грузоподьемность моста, защитные свойства брони, мощность передаваемую ротором турбины...

Рис.1.1

Прочность материалов обычно оценивается по предельному напряжению (удельной нагрузке) в поперечном сечении объекта при его разрушении. Такая величина называется пределом прочности на растяжение и у современных конструкционных материалов составляет:

конструкционные стали - 600...3000 Н/мм²,

алюминиевые сплавы - 200...900 Н/мм²,

титановые сплавы - 600...1600 Н/мм²,

композиционные материалы - 300...20000Н/мм².

Испытание на растяжение позволяет также оценить пластичность материала, которая измеряется относительным пластическим удлинением образца в процессе растяжения в момент разрушения.

Твердость – способность материала сопротивляться внедрению в него твердого тела оценивается при стандартных условиях испытания внедрением закаленного шарика (твердость по Бринелю), алмазной пирамидки или конуса (твердость по Виккерсу, Роквеллу). Твердость во многом определяет износостойкость деталей машин, воспринимаемые ими без разрушения контактные нагрузки, таким образом существенно влияя на технические критерии самой машины.

2. Форма поверхностей деталей

Рис.1.2.

Форма поверхностей деталей может во многом определять технические характеристики изделия. Так, поиск наиболее эффективных форм крыла самолета продолжается до сих пор и определяет такие характеристики, как грузоподъемность, расход топлива, планирующую способность. Форма лопаток турбины определяет КПД преобразования энергии; форма снаряда, ракеты определяет сопротивление воздуха, а следовательно дальность полета и т.д.

Форма профиля строительных элементов (балок, колонн...) определяет эффективность использования материала, т.е. при заданной грузоподъемности , при правильном выборе формы строительных элементов, мост может быть построен более легкий, а следовательно и более дешевый.

Профиль лопастей гидротурбины достаточно сложен, но именно он определяет КПД турбины, профиль обтекателя головной части ракеты минимизирует сопротивление воздуха при ее движении, а, следовательно, влияет на достижимую скорость, расход топлива и т.д.

Форма кузова автомобиля не только определяет эстетическое восприятие, но и существенно влияет на сопротивление воздуха его движению, т.е. на расход топлива, скорость, устойчивость его движения…