Содержание

Введение 4

1. Основная часть

1.1 Область применения электрооборудования ПКУ и электроприводов запорной арматуры 6

1.2 Испытание и измерение опор и их элементов 10

1.3 Устройство и принцип работы станции катодной защиты 14

1.4 Требования к защитному заземлению средств ЭХЗ 20

1.5 Организация работ по ликвидации отказов 23

2. Охрана труда 25

3. Экологическая часть 27

Заключение 29

Литература 32

Приложение

1. Схему катодной защиты кожуха при близком расположении катодной станции с установкой дополнительных анодных заземлителей. (формат А1)

2. Электрическую схему измерения сопротивления контурных заземлений.(формат А1)

Введение

Магистральный трубопроводный транспорт – важнейшая и неотъемлемая составляющая топливно–энергетического комплекса России. На территории РФ создана разветвленная сеть магистральных газопроводов, нефтепроводов и продуктопроводов. Степень надежности трубопроводов в многом определяет стабильность обеспечения регионов России важнейшими топливно-энергетическими ресурсами. Протяженность магистральных трубопроводов составляет около 220 тыс.км, в том числе газопроводных магистралей – более 150 тыс.км, нефтепроводных – 50 тыс.км, нефтепродуктопроводных – 20 тыс.км. С помощью магистрального трубопроводного транспорта перемещается 100% добываемого газа, 99% добываемой нефти, более 50% производимой продукции нефтепереработки.

Транспортирование газа, нефти и нефтепродуктов по трубопроводам имеет значительное технико-экономическое преимущество по сравнению с другими видами транспорта, поэтому трубопроводный транспорт широко применяется для этих целей во всех странах мира.

Надежность систем магистрального трубопроводного транспорта является важнейшим фактором стабильности и роста экономического потенциала России.

Одним из путей решения проблем повышения надежности газонефтепроводов является использование новых эффективных научно обоснованных технологий строительства и ремонта трубопроводных систем. Основной особенностью строительства и ремонта трубопроводом является разнообразие природно-климатических и гидрогеологических характеристик местности вдоль трассы, что требует значительного разнообразия конструктивных и технологических решений при прокладке и эксплуатации линейной части трубопроводов. Срок службы и надежность работы трубопровода во многом определяется степенью защиты от разрушений при контакте с окружающей средой. Продлить срок службы можно используя, мероприятия по увеличению коррозионной надежности трубопроводов. Необходимо устранять причины неудовлетворительного качества изоляционных покрытий. Основная задача системы контроля качества изоляционно-укладочных работ – высокий уровень качества всех видов основных и подготовительных работ.

Успешное решение всех этих условий позволит оптимально назначить вид изоляции в зависимости от конкретных условий эксплуатации, планировать сроки капитального ремонта трубопроводов, а также выполнять технико-экономические расчеты эффективности применения изоляционных материалов и покрытий.