- •1 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода
- •Электродвигатель; 2-клиноременная передача;
- •2. Расчет цилиндрической передачи редуктора
- •0Пределяем коэффициент нагрузки:
- •3. Расчет клиноременной передачи
- •4. Проектный расчет валов редуктора
- •5. Конструктивное оформление зубчатых колес редуктора
- •6. Конструктивное оформление корпуса и крышки редуктора
- •7.Расчет подшипников на долговечность
- •8. Выбор посадок
- •9. Смазка редуктора
- •10. Сборка редуктора
2. Расчет цилиндрической передачи редуктора
Так как в задании нет особых требований в отношении габаритов передачи, выбираем материал с механическими характеристиками: для шестерни сталь 40Х, термообработка-улучшение, твердость НВ=270, для колеса сталь 40Х, термообработка-улучшение, НВ=245
Допускаемое контактное напряжение:
[F]H=
Где
–
предел контактной выносливости при
базовом числе циклов. По табл. 3.2 для
углеродистых сталей с твердостью
поверхностей зубьев меннее HB
350 и термообработкой (улучшение)
Н limb=2НВ+70=2245+70=560 Мпа
-
Коэффициент долговечности; при числе
циклов нагружения больше базового, что
имеет место при длительной эксплуатации
редуктора, принимают:
;
= 1,15
Принимаем допускаемое напряжение по колесу:
[]H
=
Вращающий момент :
на валу шестерни
На валу колеса:
=
= 97,52·
H
Коэффициент
нагрузки
,
несмотря на симметричное расположение
колес относительно опор, примем выше
рекомендуемого для этого случая, так
как со стороны ременной передачи
действуют силы, вызывающие дополнительную
деформацию ведущего вала и ухудшающие
контакт зубьев.
Принимаем
предварительно по табл. 3.1, как в случае
несимметричного расположения колес,
значение
Принимаем коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию
Определяем межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев
Здесь
принято
.
Ближайшее стандартное значение
Нормальный модуль зацепления:
=
(0,01
0,02)
=
(0,01
0,02)
112
= 1,12
2,24
мм
Принимаем = 2 мм.
Определим числа зубьев шестерни и колеса:
=
=
=
Принимаем = 28
Тогда
=
· U
= 28
· 2,5 = 70
Основные
размеры шестерни и колеса:
Делительные диаметры:
=
=
Проверка:
=
=
= 84 мм
Диаметры вершин зубьев:
da1 = d1 + 2 = 56 + 2· 2 = 60 мм,
da2 = d2 + 2 = 112 + 2· 2 = 116мм
Ширина колеса:
b2
=
·
= 0,4
100=
40 мм
Ширина шестерни:
b1=b2 + 5 = 40 + 5 = 45мм
Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру:
=
=
= 0,80
Окружная скорость колес:
V
=
=
= 3,75 м/с
При такой скорости принимаем 8-ую степень точности.
0Пределяем коэффициент нагрузки:
Значения
даны в табл. 3.5: при
,
твердости
HB350
и несимметричном расположении колес
относительно опор с учетом изгиба
ведомого вала от натяжений цепной
передачи
при
и 8-й степени точности
По для прямозубых колес при
имеем
=
1,0.
Таким
образом
Проверка контактных напряжений
Н
=
=
=
358,3Мпа
[]H
Допускаемые
напряжение
для стали 40х улучшенной при твердости HB350
Для шестерни:
Для колеса:
Находим
отношения
:
Для
шестерни:
Для
колеса:
Дальнейший
расчет следует вести для зубьев колеса,
для которого найденное отношение меньше.
Определяем
коэффициенты
Для
средних значений коэффициента торцового
перекрытия
пени
точности
Проверяем прочность зуба колеса:
Условие прочности выполнено.
