- •Сигналы и их назначение:
- •Приём поезда на станцию при нормальной работе устройств сцб.
- •Что означает термин «Тормозной путь»
- •Сигнализация входного светофора.
- •Сигнализация выходного светофора
- •Приём поезда при неисправности входного светофора.
- •Приём поезда при ложной занятости стрелочной секции.
- •8. Приём поезда при ложной свободности пути или стрелочной секции
- •8. Светофоры и их классификация
- •9. Отправление поезда со станции при невозможности открытия выходного
- •10. Сигналы тревоги, как воспроизводятся и чем.
- •11. Отправление поезда со станции при нормальной работе устройств сцб.
- •12. Ручные сигналы и их назначение
- •13. Отправление поезда при перерыве всех средств связи.
- •14. Стрелочный перевод, его назначение и основные части.
- •15. Неисправности стрелочных переводов, при которых запрещается эксплуатация
- •16. Что называется маневровой работой, скорости движения
- •Формы телефонограмм при движении поездов на однопутных участках
- •Порядок выдачи предупреждений.
- •Три коротких свистка
- •25. Отправление поезда на закрытый перегон
- •Корешок разрешения разрешение
- •26. Основные сигнальные Цвета, применяемые на ж. Дорогах
25. Отправление поезда на закрытый перегон
Производится в случаях:
На перегоне что-то произошло с поездом, устройствами пути, СЦБ, контактной сети и для восстановления нормального движения требуется отправить восстановительный или пожарный поезд или вспомогательный локомотив;
перегон закрыт приказом ДНЦ для ремонтно-путевых работ и на него отправляются хозяйственные поезда, путевые машины или агрегаты.
Требование о помощи поступает от машиниста ведущего локомотива, работников службы пути, связи или энергоснабжения, может передаваться по радиосвязи, телефону.
В требовании о помощи должно быть указано: на каком км и пикете находится голова поезда, время затребования
Полученное требование машиниста ДСП записывает в журнал движения поездов, передаёт данное требование ДНЦ, который записывает его в журнал диспетчерских распоряжений. ДНЦ письменным приказом закрывает перегон для движения поездов, кроме вспомогательного локомотива, восстановительного или пожарного поезда и передаёт его станциям, ограничивающим данный перегон.
Отправление на закрытый перегон осуществляется по разрешению на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (форма ДУ-64)
_________________________________________________________________________________________
Форма ДУ-64 Форма ДУ-64
Утверждена в 2000 г. Утверждена в 2000 г.
Корешок разрешения разрешение
Станция (штемпель)________Озерная___ Станция (штемпель)______Озерная_____
«__15 »__июня_________200_7 г. «__15_»_____июня________200_7 г.
Разрешаю поезду № ___4301/6308 Разрешаю поезду № _______4301/6308
с локомотивом № ______ТУ 2 - 167________ с локомотивом № ______ТУ 2 - 167________
отправиться на перегон_Озерная – Юный_ отправиться на перегон_Озерная - Юный
по_главному_пути до ____1 км 6 ПК_ км по_главному пути до__1 км 6 ПК_ км
для__вывода с перегона состава по-_ для_вывода с перегона состава поезда
_езда № 6308 на 2-й путь станции_ № 6308 на 2-й путь станции______
_Озерная ______________________________ _Озерная ________________
_________________________________________ _________________________________________
Настоящее разрешение даёт право проезда выходного Настоящее разрешение даёт право проезда выходного
сигнала станции запрещающим показанием и следования сигнала станции запрещающим показанием и следования
по перегону вне зависимости от показаний проходных по перегону вне зависимости от показаний проходных
светофоров автоблокировки. светофоров автоблокировки.
Дежурный по станции Дежурный по станции
____Орлов_________ (подпись) ________Орлов__________ (подпись)
Перегон может закрываться для движения поездов, кроме хозяйственных (если отправляется несколько поездов) и работы могут проводиться без закрытия перегона (если на перегон отправляется один поезд). Хозяйственные поезда могут прибывать на соседнюю станцию или возвращаться обратно. Если на перегон отправляется один поезд с возвращением обратно, руководителю работ выдаётся ключ-жезл, который он вручает машинисту на обратное следование. В этом случае поезд отправляется по открытому выходному сигналу (при АБ), на обратное следование выдаётся ключ-жезл. При ПАБ – после получения согласия с соседней станции хозяйственный поезд отправляется на перегон при запрещающем показании сигнала
