Ответы на вопросы

23. Центр диагностики и мониторинга устройств ЭС

СМД-Э - автоматизированная система мониторинга и диагностики тех-х ср-в устройств ЭС инфраструктуры.

Структурная схема

функции СМД-Э:

•контроль фактического состояния объектов инфраструктуры

•выявления предотказного состояния •контр. и устр-е причин повреждения •контр. кач-ва работ по ТО

•анализ работы устройств и действия обслуживающего персонала

Система предназначается для использования следующими подразделениям:

•технологами центра мониторинга и диагностики

•самой службой Э

•руководством и обслуживающим персоналом

Создание системы направлено на:

•сокращение экспл-х расходов

•увел-е срока службы оборудования •повышение надёжности системы питания подвижного состава

24. Система мониторинга силовых устройств тягового ЭС

СМД ТП и линейных устройств.

СМД-ТП в режиме онлайн позволяет контролировать след-е параметры:

•U плеч питания на шинах 27.5 кВ

•I фидеров КС

•I вводов ТП

•U питания устройств СЦБ

•I фидеров воздушного отсоса цепи обратного I

•I и U на первичной обмотке трансформаторов

•положение коммут-х аппаратов на ТП и ПС

•температура окружающей среды

На основе анализа накопленной информации принимается решение об изменении технологии обслуживания и работы участка железной дороги.

--------------------------------------------------

Система диагностики и удаленного мониторинга в контактной сети (СДУМ-КС)

СДУМ-КС содержит датчики параметров тех-го состояния элементов КС, размещённые на анкерных опорах, НТ, КП, а также грузокомпенсирующих устройствах.

Стационарные блоки сбора и передачи информации устанавливаются по всей длине КС на НТ и КП, непосредственно за роликами блоков грузокомпенсирующих устройств.

Перед системой СДУМ-КС поставлены следующие задачи:

•фиксация обрыва жил НТ,

•удары токоприёмников по КП,

•фиксация состояния внешней среды в точках измерения (влажность, температура, давление, ветер),

•контроль вибраций конструкций НТ и КП,

•контроль наклона опор КС,

•бесперебойное измерение и предварительное извещение о необходимости профилактических работ.

25. Система определения наклона опор КС

Отклонение опор от вертикального положения и, как следствие отклонение элементов контактной подвески от проектного положения приводит к аварийным ситуациям и непосредственно влияют на безопасность движения и задержки поездов.

Важное значение контроль отклонения анкерных опор имеет для скоростных участков, поскольку натяжение НТ и КП выше, чем для обычных подвесок.

Контроль отклонения опоры от вертикального положения осуществляют с помощью инклинометра (incline-наклонять)

Инклинометр - прибор, предназначенный для измерения угла наклона различных объектов относительно гравитационного поля земли. Такой прибор может измерять не только отклонение или наклон, а также направление(азимут).

По методам измерения различают:

•устройства непосредственного измерения с датчиками гравитационного поля, геомагнитного поля и гироскопического эффекта

•устройства косвенного измерения - основаны на методах ориентирования на поверхности, магнитоэлектрического метода, электролитического метода и другие.

•по регистрации замеров используются механические, фото, электрометрические и химические.

Регистрация может производиться, как непосредственно в приборе, так и дистанционно.

26. Виды инклинометров и их принцип действия

Виды инклинометров:

•феррозондовый (содержит 3 жёстко связанных с корпусом взаимно ортогональных акселерометра (измеритель гравитационного ускорения) и 3 взаимно ортогональных датчиков напряжённости магнитного поля)

•гироскопический (в нём установлен трёх степенной гироскоп)

•оптоэлектронный инклинометр

В корпусе 1 размещены светодиод 2,

3-кремниевый чип, со встроенными в него фотодиодами 4-пластиковые полушария с жидкостью 5, в которой оставлен воздушный пузырёк 6. Пузырёк, преломляя свет светодиода образует область тени 7, которая перекрывает фотодиоды симметрично оси.

Если корпус расположен горизонтально, тень от пузырька одинаково прикрывает фотодиоды относительно оси, если корпус немного наклоняется, то воздушный пузырёк и соответственно тень от него также будет смещаться и сигналы от фотодиодов становятся разными. Их измерения позволяет точно рассчитать углы наклона относительно двух ортогональных осей.

•электролитический инклинометр - резервуар частично заполнен электролитом.

К стенкам резер-в прикреплены электроды d, С – жидкость.

По мере наклона чувствительного элемента, уровень жидкости С, покрывающий электрод, меняется => меняется проводимость между d. На основании измерения проводимости между d можно рассчитать угол наклона и обеспечить на выходе датчика звукозависимые сигналы пропорциональные углу наклона.

Сравнительные параметры электролитического и оптоэлектронного инклинометра.

Схема расположения датчиков на анкерной опоре.

27. Система мониторинга устройств электрообогрева СП

Стрелочные переводы относятся к самым чувствительным элементам железнодорожного пути. Одним из условий надёжной и безотказной работы СП в зимний период является отсутствие снега или льда между подвижным элементом (остряком) и рамным рельсом.

Способы поддержания СП в свободном от снега и льда состоянии:

•периодическая механическая чистка

Особую остроту проблема приобретает после внедрения систем ДУ стрелочными переводами. •При этом основным способом остаётся обогрев. Система мониторинга устройств электрообогрева входит в состав системы электрообогрева СП и строится по принципу выделения трёх уровней.

1 нижний уровень – уровень станций

ШУЭС - шкаф управления электрообогревном стрелочного перевода

СШ - серверный шкаф

СБД – сервер базы данных

Web-C – веб-сервер

Оборудование, размещённое на уровне станции ШУЭС обеспечивает

1.распределение питания электронагревательных элементов по СП. 2. контроль сопротивления изоляции питающих линий и нагревательных элементов 3. автоматическое отключении электронагревательных элементов от питающих линий 4. автоматическое восстановление нормальной работы после перерыва в электроснабжении 5. защита от импульсных перенапряжений 6. учёт расхода электроэнергии, а также регулирование мощности.

Кроме того, обеспечивается постоянный контроль фактической температуры рельсов каждого СП. Контроль осущ-ся от датчиков темпер-ры (ДТ). ДТ являются составной частью системы эл.подогрева и осущ-т контроль tº рамных рельсов и подвижн-х элем-в.

Рельсовые эл.нагр-ли и ДТ устан-ся на внутр-й стороне рамного рельса и крепятся с пом. монтажных скоб.

7. Двухуровневый конт-ль сопротивления изоляции для каждого СП. 1-й уровень – предельно допускаемый, 2-й ур. отключение ЭУ при неисправности изоляции. 8. Контроль параметров окр.среды (темпр,влажность, осадки). 9 контроль подключенной мощности? 10 Несанкционированный доступ в шкаф.

Центральный СШ системы состоит из центрального сервера, для контроля общ.базы данных, а также веб-сервера.

Передача данных осущ-ся через сеть перед.данных, которая размещ-ся на станции. Все сервера оборудованы прикладным ПО, кот. осущ-т сбор и систематизацию данных о работе устр-в эл.обогрева на станциях и вывод полной инф-и веб-клиенту. Мониторинг работы устройств электрообогрева осуществляют: дежурный по станции и дежурный службы П по всем станциям ЖД.

28. Система автоматического управления освещением СУО

СУО предназначена для автоматического удалённого централизованного круглосуточного и бесперебойного управления аппаратурой наружного освещения.

1 управл-е кол-м вкл-х элементов

2 тех.состояние элементов

3 интенсивность освещения

СУО позволяет обеспечить чёткое выполнение расписания включения и отключения осветительных элементов. Обеспечивает автоматический учёт расходов электроэнергии, выявление несанкц-го подкл-я к сетям и в целом увел-т надежн-ть работы освет-х приборов => Увеличивает безопасность, при минимальном расходе электроэнергии.

В СУО 2 уровня:

1) полевой 2) уровень дороги

Контроль изоляции ВЛ

Эл.сети:

1.с изолированной N (до 35 кВ)

2.с глухозазем-й N (до 1 кВ)

3.с резонансно-зазм-й N (110 кВ)

4.с частичной (220кВ)

Электрические 6,10,35 выполняются с изолированной нейтралью или через заземлённый дугогасящий реактор.

В каждом из этих видов сетей применяется система контроля изоляции (КИ), которая не отличается по принципу действия.

Для устройства КИ, как правило используется U нулевой последовательности, получаемое на 2х обмотках 3фазного трансформатора напряжения, соединённых в разомкнутый треугольник. Первичная обмотка которого соединяется в звезду с заземлённой нейтралью.

другим перспективным способам контроля изоляции является использование индикатора частичных разрядов.

Известно, что интенсивность и частота частичных разрядов является важным фактором, характеризующим процессы старения твёрдой изоляции.

При этом методе фиксируют ЭМ излучение импульсов сопутствующим частичным разрядам.

Очевидные достоинства: тот метод фактически фиксирует пробой изоляции, а здесь мы фиксируем состояние изоляции. Основным достоинством этого метода является возможность диагностирования состояния изоляции без снятия напряжения, а, следовательно, не требуется выводить из работы электрооборудование. Кроме того, отпадает необходимость контакта с токоведущими частями.

29.Система диагностики ТП

СДТП - для контроля техн-го состояния понижающих трансформаторов, тяговых трансформаторов, ВВ, БВ, всех присоединений РУ-10 кВ, ЛЭП АБ, напряжения выпрямительных агрегатов.

Функции

■сбор, обработка и накопление измерительной и диагностической i

■архивация и хранение накопл-й i

■ представление измерительной и диагностической i пользователям СДТП.

Измеряемые и контролируемые параметры

■действующее значение первой гармоники тока присоединения

■мгновенное значение тока при аварийных и переходных процессах

■ действующее значение первой гармоники напряжения, мгновенное значение напряжения в аварийных и переходных режимах.

■ток присоединения при последнем отключении ВВ.

Состав СДТП

1) первичные преобразователи

2) диагностическое оборудование ПС 3) комплект оборудования связи и канала передачи информации

4) оборудование верхнего уровня.

В качестве первичных преобразователей выступают ДТ (датчик тока), ДН, ДЧР, реле системы сигнализации, систем защиты и автоматики, датчики влажности и температуры.

В качестве диагностического оборудования используются интеллектуальные терминалы присоединений.

Приборы мониторинга состояния и диагностики дефектов изоляции кабельных линий.

Система мониторинга АКБ

Контроллер мониторинга ИБП

Контроллеры системы ТУ и контроллеры дизель генераторов (ДГА).

Верхний уровень обеспечивает обработку, архивацию и предоставление диагностической и измерительной информации. (комп, монитор, принтер)

30. Диагностика понижающих и тяговых трансформаторов

В состав диагностического оборудования трансформаторов входит блок контроля температуры, обеспечивающий формирование следующих сигналов:

1) предупредительный сигнал о нагревании трансформатора до 140º

2) аварийный сигнал – свыше 160º

3) сигнал исправности блока температуры (самодиагностика) - предупредительный и аварийный сигналы о нагревании трансформатора формируются по контролю температуры фаз, температуры магнитопровода в трансформаторе и используется в качестве диагностических сигналов.

Диагностирование тягового выпрямителя (UD).

В состав системы контроля UD входят 1) высоковольтные делители U 2) датчики U (ДН) 3) реле предельного значения сигнала 4) нагрузочные резисторы ДН 5) реле предельного контроля сигналов 6) нагрузочные резисторы ДН 7) датчики тока (ДТ) 8) нагрузочные резисторы 8) индикаторная лампа 9) входное реле

Для реализации контроля в схему введены датчики, информирующие о состоянии высоковольтного выключателя, трансформатора.

R1 R2 R3 R4 - цепи защиты полупроводниковых диодов от чрезмерного нарастания напряжения du/dt Система диагностики пробоя состоит их высоковольтного делителя U. Два ДН с нагрузочными резисторами и реле предельного значения сигнала, которые расположены в соответствующем релейном отсеке.

1 ДН измеряет напряжение КС

2 ДН измеряет падение U на опорном диоде VD4

В исходном состоянии U в КС поступает на выход UD, если все VD исправны, то ΔU на всех R примерно одинаково. U с выхода 2го датчика подается на вход реле пред.знач-я сигнала, туда же поступает сигнал со 2 датчика.

Реле сравнивает сигнал 1го и 2го датчика и при исправных диодах U обоих датчиков примерно равны за счёт регулировки датчиков.

При пробое одного или нескольких диодов выходное U второго датчика оказывается больше, чем первого, что приводит к срабатыванию реле пред.знач-я

Защита диодов выпрямителя от перегрева.осуществляется при помощи инфракрасного датчика температуры, который контролирует инфракрасное излучение охладителей диодов.

Датчик состоит из измерительной головки и электронного блока преобразования сигнала.

Головка устанавливается над верхним диодным блоком на расстоянии 10-15 см. Выходное реле включает вентилятор охлаждения, который приводит температурный режим выпрямителя в нормальное состояние, в итоге вентилятор отключается.

31. Интеллектуальные терминалы и их функции

Состав устройств сбора, обработки и накопления данных на уровне тяговых подстанций входит:

1) интелектуальный терминал присоединений ИнТер

2) приборы контроля изоляции оперативного тока

3) приборы контроля изоляции цепей собственных нужд

4) приборы мониторинга состояния и диагностика изоляции кабельных линий.

5) система мониторинга аккумуляторной батареи

6) контроллер дизель генератора

7) шкаф управления подстанцией

В СД ТП используются модификации терминалов ИнТер, предназначенные для совместной работы со след. видами присоединений:

1) с выключателем ввода ИнТер-ВВ

2) с секционным выключателем -СВ

3) с фидерами кабельных или воздушных линий ФКЛ

4) с трансформаторами собственных нужд - ТСН

5) с фидером продольного электроснабжения и автоблокировки - АБ

6) с преобразовательно-выпрямительным агрегатом - ПВА

Терминал выполнен в виде двух блоков:

1) блок защиты и автоматики

2) блок управления

Функции ИнТер

1) защит 2) автоматики и управления 3) регистрации событий 4) измерения и отображения 5) самодиагностики 6) функция связи

ИнТер обеспечивает 2 режима упрв-я:

МУ - кнопками, расположенными на пульте блока. ДУ - осуществляемое от автоматической системы управления по каналу связи.

Терминалы ИнТер обеспечивают измерение и индикацию следующих параметров присоединений:

1)фазные токи

2)линейные напряжения

3)токи нулевой последовательности (контроль наличия кз на землю)

4)токи обратной последовательности (Несимметрия, либо 2ф кз)

5)напряжение прямой последовательности

6) ресурс выключателя

7) погрешность измерений токов и напряжений по отношению к номинальным составляет не более 2%

По каждому аварийному отключению регистрируется следующая информация:1) мгновенные значения токов и напряжения в каждой фазе 2)мгновенные значения положение выключателя.

Кроме того на каждой осциллограмме регистрируется дата и время аварийного отключения, перечень сработавших защит. Действующие значения тока и напряжения.

В состав измеряемых параметров входит общее количество отключений, количество аварийных отключений, выработанный ресурс выключателя, токи фаз при последнем отключении, напряжения фаз при последнем отключении.

ИнТер имеет возможность подключения к контроллерам подстанции (в качестве системы нижнего уровня) и ПВМ. ПВМ позволяет производить считывание и визуальное представление осциллограмм аварийных процессов, кроме того позволяет осуществлять ввод уставок и конфигурацию системы. Кроме того, осуществляется расчёт выработанного ресурса выключателя. И даёт информацию о максимально возможном числе коммутаций.

При достижении 100% выработки выключателя срабатывает предупредительная сигнализация с командой вызов.

ИнТер 3,3 кВ предназначен для выполнения функций автоматики, управления выключателями, РУ-3.3 пост тока.

Управление также есть местное и дистанционное, функции описаны выше.

Запись tрег - 1 мс Длительность процесса регистрации tпи- 0.6 с tав=0.3 с

Самодиагностика интеров выполняется в течении всего времени работы.

Частичный отказ - система диагностики обнаруживает неисправность, не влияющую на выполнение основных её функций.

Отказ устройства - система диагностики обнаружила неисправность, препятствующую выполнению функций.

32. Приборы контроля изоляции цепей оперативного тока

Мониторинг R изоляции цепей DC в сетях распред. энергии низкого напряжения (110В или 220В)

Для контроля изоляции цепи оперативного тока используются приборы фирмы Bender:

•IRDH 575

•EDS 460L

Схема подключения приборов

Прибор 575 подключается к изолированной от земли контролируемой сети и защитному проводнику. Настройка прибора и задание значения уставок, осуществляется клавишами на панели прибора, после чего записывается в память прибора. В процессе мониторинга на контролируемую сеть накладывают оперативный импульсный управляемый микропроцессорным контроллером ток. Измерительный импульс состоит из положительной и отрицательной составляющих одинаковой амплитуды. При замыкании на землю через место повреждения изоляции будет протекать оперативный ток. При этом измерительный блок прибора определяет значение R изоляции и высвечивает его на дисплее. При снижении сопротивления изоляции ниже заданных значений загораются сигнальные светодиоды. Другой функ-й является поиск повреждения изоляции, при котором прибор посылает в сеть I_опер. и с помощью прибора 460 с подключенным к ним ТА осуществляется определение дефектного присоединения.

33. Приборы контроля состояния и диагностики изоляции КЛ

Эти приборы – для пост. монит-га тех. состояния до 30 КЛ (СДМ-30, СДМ-15)

Измерения производятся при помощи датчиков частичных разрядов, которые монтируются на проводнике заземления экрана кабеля.

Прибор СДМ-30 имеет 3 встроенных выходных реле управления.

1.Реле состояния прибора «Status»

После включения прибора переходит в режим тестирования и проверки входных сигналов. Если все проверки выполнены и прибор перешел в режим мониторинга – вкл. реле «Status», в противном случае прибор неработоспособен.

2. Реле тревожного состояния измеряемых параметров (Warning) - реле срабатывает при превышении контролируемыми параметрами порога тревожного состояния и не достижения порога аварийного состояния.

3.Реле аварийного состояния (Alarm) - реле замыкается при превышении параметрами порога аварийного состояния. Для правильной работы прибора все соединительные линии от датчиков к прибору должны иметь одинаковую длину. Допустимое различие в длине 0.2 м. А допустимая общая длина не более 100м.

В приборах сигналы формируется для следующих параметров каналов:

•мощность частичных разрядов в мВт •амплитуда частичных разрядов мВ

• тренд мощности и тренд амплитуды (разы в год).

С учётом идентификации причин частичных разрядов рекомендуется проведение следующих мероприятий для уточнения дефектов.

корона в воздухе - может быть только в РУ-х - рекомендуется провести визуальный осмотр и ультрафиолетовое обследование для определения источника частичных разрядов.

'плавающий потенциал' - дефект может быть как в РУ, так и в муфте КЛ.

Для уточнения места повреждения рекомендуется отключить кабель и проконтролировать показания прибора. Если после отключения частичные разряды остались, то дефект в РУ, если нет, то в муфте.

частичные разряды в изоляции - в этом случае прибор определяет дефектный кабель и расстояние до места дефекта. В том случае, если расстояние не определяется следует отключить кабель, если частичные разряды остались, то дефект в РУ, а если разряды исчезли, то дефект находится на очень большом расстоянии и необходимо провести испытание изоляции кабеля.

34. Системы мониторинга зарядно-выпрямительной установки. Контроллер ИБП

В составе оборудования котроллера используется ИБП Р=8 кВт, 230В, 50Гц.

'Eaton' обеспечивает измерение следующих параметров:

•ток разряда аккумуляторной батареи

•уровень заряда батареи

•U на батарее

•оставшееся время работы батареи при текущей нагрузке.

Контроллер также обеспечивает контроль ряда статусных сигналов или параметров, таких как: 1) состояние ИБП (дежурный режим, нормальный режим, дистанционная работа) 2) входное напряжение, частота напряжения, выходное напряжение и частота выходного напряжения.

Результаты мониторинга представляются в виде сообщения о неисправности. Например, сигнал "работа батареи", появляется в том случае, когда ИБП работает от аккумуляторных батарей. "ИБП в дежурном режиме"-когда ИБП не подключено к нагрузке.

"Нормальная работа ИБП" - появляется при нормальном функционировании ИБП. Сообщения "Высокое входное напряжение", "Низкое входное напряжение", "Частота входного напряжения вне границ диапазона", когда параметры входного напряжения находятся вне границ диапазона. Аналогичные сигналы по параметрам выходного напряжения.

Кроме того, существует ряд других сообщений "перегрузка ИБП", "Наличие тока утечки", "низкий заряд батареи", "полный разряд батареи" и ряд других.

Все сигналы передаются в ШУП

35. Контроллер дизель-генераторного агрегата (ДГА). Контроллер фильтр-устройства ФУ

Контроллер обеспечивает получение измерительной и статусной информации, необходимой для мониторинга и диагностики. КДГА обеспечивает измерение следующих параметров:1)выходные напряжения генератора 2) выходные токи генератора 3) частота 4) количество запусков 5) количество отработанных часов

В качестве генератора исп. двигатель постоянного тока.

статусные сигналы:

«аварийная остановка»

«низкое давление масла»

«высокая температура двигателя»

«высокая v вращения двигателя»

«низкая скорость вращения двигателя «нет запуска двигателя»

«нет остановки двигателя» и д.р.

Кроме того, для передачи информации по каналу ТИ используется обобщённый параметр состояния и формируется в виде релейных сигналов. Например работа ДГА, авария ДГА и др.

Например, сигнал «авария ДГА» означает, что ДГА аварийно остановился.

Контроллер фильтр-устройства КФУ

ФУ сглаживают пульсации, для снижения ЭМ помех на смежные линии.

Функции КФУ:

1.ДУ разъединителем разрядного устройства

2. сигнализации контроллера управления

3.измерения

4.регистрации событий

5.самодиагностика.

Контроллер также выполняет измерение I ФУ и U на шине 3.3 кВ, которые передаются по каналу связи в ШУП.

36. Организация представления информации по результатам диагностики и мониторинга

Представление информации по состоянию оборудования осуществляется на двух мониторах АРМ СД ТП.

На 1-м мониторе оператор контролирует обобщенную диагностическую i на однолинейной схеме ТП, а также состояние отдельных видов оборудования (присоединений 3,3 кВ, 10…)

На 2-м мониторе отображается подробная i с помощью специальной диагностической программы "Prognose". В том числе:

1 диагностическая информация (ДИ) по состоянию ВВ и БВ

Функциональное состояние ВВ и БВ отображается цветом. Вкл красный цвет, а откл зелёный, нет связи чёрный цвет. Аварийное отключение - белая окантовка вокруг изображения. Ресурс выключателя исчерпан на 90 процентов - название выключателя выделяется мигающим жёлтым цветом, 100 % мигающий красный цвет.

2 ДИ по состоянию трансф-ра.

Тех. состояние транс-ра отображается цветом названия трансформатора. Предупреждение " температура выше 140 градусов"-мигающий жёлтый цвет названия. Авария- больше 160 градусов - мигающий красный цвет.

3 ДИ по состоянию КЛ.

Общее в специальном диагностическом окне в правом верхнем углу экрана отображается: тревога- желтая сигнализация, авария- красная. Отдельно отображается состояние датчика частичных разрядов. Нормальное состояние - голубой цвет. Тревога- жёлтый. Авария - красный.

Аналогично представляется диагностическая информация по состоянию изоляции СН -I и ~I

4 ДИ по состоянию ФУ

На однолинейной схеме отображается структурная схема ФУ с индикацией U и положения разъединителя. А также состояние земляной защиты.

Пробой на землю в цепи -I не явл. КЗ, т.к. – не находится на корпусе.

Реле земляной защиты реагирует на кз на землю

Пробой в цепи земляной защиты - белая окантовка вокруг этого элемента.

Исчерпано 90 процентов ресурса- мигающий жёлтый. 100% мигающий красный.

5 ДИ по состоянию зарядно выпрямительного устройства и аккумуляторной батареи отображается в диагностическом окне.

ЗВУ включено - зелёный, жёлтый - выключено, авария - красный

6 ДИ во всплывающем окне, тревога- жёлтая сигнализация, красная - авария

В доп окне показывает измеряемые.

Актуальный параметр отличается индикатором красного цвета.

7 ДИ ДГА -тревога-желтая, авария - красная

В доп окне отображаются измеряемые и контролируемые параметры.

8 ДИ систем отопления. Тревога (неисправность отопления) - жёлтая сигнализация.

9 ДИ по состоянию вентиляции - тревога - температура выше 45 градусов - жёлтая сигнализация.

1. Общие вопросы и понятия тех.диагностики (ТД)

ТД – обл-ть знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения тех. состояния объекта.

Тех.состояние – сост-е объекта, которое хар-ся в определенный момент t, при опред-х условиях внешней среды, значениями параметров, установленных в тех.документах на объектах.

Диагностирование ­– процесс определения тех. состояния работоспособного объекта, если котрол-е параметры соотв-т доп-м значениям паспортных данных устр-ва, знач. неработ-го, если эти парам-ры не соотв-т пасп-м данным

Диагностический признак - параметр/хар-ка какого-либо фактора, кот. исслед-ся в проц-се диагн-я (I,U)

Объект диагност-я ­– изделие и его составные части, подлежащие диагностированию.

Состояние, при котором значение хотя бы 1го параметра не соотв-т устан-м требов-м опред-т объект неработосп-м

Отказ – переход объекта из работоспособного состояния в неработоспособное.

2. Алгоритм диагностирования

АД – совок-ть предписаний о выполнении определенных операций.

В процессе диагн-я реш-ся слд. задачи:

1Опред-ют может ли объект выполнить требуемые функции (решается, как правило, для всех объектов)

2Опр-т хар-р дефекта, возникшего в объекте (устранить возникший дефект, когда объект ремонтопригоден)

3Предсказ-т момент t, когда объект полностью потеряет работосп-ть (при решении данной задачи изучают хар-р изменения диагностич-х признаков).

Наиболее распр-ны след-е сочетания задач при диагностировании:

1Контроль работосп-ти и одновременный поиск дефекта (возможно, если диагностируют восстанав-й объект)

2Конт-ль работосп-ти и прогнозирование изменения состояния (когда диаг-т невосстанавливаемый объект)

3 Контр рабспос-ти, поиск дефекта и прогнозирование состояния (когда диагн-т восст-й объект, при необходимости диагност-я срока его безотказной работы.