Билет 8

1.Территориальная структура Волго-Вятского эк.Рай-на

Волго-Вятский экономический район состоит из 2х областей и 3х республик (Кировская и Нижегородская; Мордовия, Марий-Эл и Чувашия).Район имеет ряд внутренних различий: 1. Левобережье Волги и Оки 2.Правобережье Волги и Оки. 3. Нижегородский локальный производственный комплекс. Нижегородская агломерация – 3ья по статусу в России. 4. Кирово-Слободской пром. Узел 5. Чебоксарский в стадии формирования 6. Сарнаско-залукский (обслуж. Агромпромыш. комплекс+светотехническая пром-ть). Лидирующей отраслью пром-ти явл-ся машиностроение (транспортное). Здесь производят морские и речные суда (1 место в России). 10 производств работает на главную данного района. Есть военное машиностроение – самолеты. Автобусы (Павлово). Суда с узкой специализацией (Навашино, Городецк). Оборонное – транспортные средства, бронетранспортеры. Машиностроение д/ж/д оборудования, Энергетическое оборудование. Был передельный завод в Сорме.Там была металлургия, по средствам удачной конверсии здесь стали делать гражданскую технику. С/х машиностроение: Чебоксары – тракторостроение. Электротехническое машиностроение (кабельное произ-во). Химическая пром-ть. Произ-во удобрений (фосфатные, калийные, азотные). Резино-техническое произ-во, лако-красочное произ-во. Фармацевтика. Лесная и деревоорабатывающая пром-ть. Здесь 2 ЦБК (Балахна) Обслуживающее произ-во. Пищевая пром-ть (ячмень, сахар-рафинад, подсолнечник, масло). Текстильная, кожевенно-обувная, энергетическая пром-ть (тоже вспомогательная, есть только ТЭС и 2ГЭС (Горьковская и Чебоксарская), район получает дополнительную э/э из Пермского края и Башкирии. В районе Н.Новгорода есть поект создания АЭС). Черная металлургия. Есть передельные заводы (Выкса, Кулебаки – работают на ломе Черных металлов и газе. Выкса делает трубы для трубопровода через Балтийское море в Германию). Цветная металлургия. Передельные заводы по произ-ву цветных металлов (Н.Новгород), налажено произ-во вторичного алюминия. Топливная пром-ть. (торф, г.Кстово-нефтеперерабатывающий завод – бензин, керосин, солярка). В Чебоксарах сжиженный газ. Проблемы: 1.Реконструкция, техническое перевооружение предприятий (Автоваз, Сорзовский завод, Амудненский мет-й завод).2. Экологические проблемы. 3. Проблемы социального характера(трудовые-з/плата). 4. Дефицит топливно-энергетических ресурсов. Необходимо создавать атомное и газово-турбинные приз-во. 5. Проблема перевооружения (Атомные боеголовки(Серов)-г. Арзамас)-сложное произ-во.6. Транспортная проблема. Строительство новых и ремонт и реконструкция старых.

2.Проблемы тпк Восточной Сибири

В Восточно-Сибирском экон. р-не сложились взаимосвязанные произ-ва мощных ТПК на основе гидроэнергетических ресурсов Енисея и Ангары (построены Братская, Красноярска, Иркутская, Саяно-Шушенская ГЭС), запасов угля, леса и различных руд. Сформировались Братско- Усть-Илимский ТПК (2НЭС, алюминиевая, деревоперерабатывающая пром-ть, добыча железной руды) и Иркутско-Черемховский ТПК (добыча угля, ГЭС, хим., лесная, машиностроительная пром-ть). Формируются Саянский ТПК (ГЭС, машиностроение, энергоемкие произ-ва, интенсивное с/х), Канско-Ачинский ТПК (энергетика на базе угля, ГЭС, лесоперерабатывающая, хим., машиностроительная, алюминиевая пром-ть), Нижнеангарский ТПК, где будут также использоваться гидроэнергетические и лесные ресурсы, осваиваться мест-я цв. металлов. В Забайкалье ведется подготовка к освоению крупнейшего медного мест-я — Удокан. 1. Территория удалена почти от всех возможных потребителей сырья и продукции, она блокируется имеющими примерно те же ресурсы Зап.ной Сибирью и Дальним Вост.ом. Оказывается более выгодным осваивать ресурсы этих районов, а не Восточной Сибири. 2. Вовлечению района во внутрироссийское разделение труда препятствует малая транспортная освоенность. 3. Дефицит не только в качественном, но и в количественном плане трудовых ресурсов. 4. Устаревшие ОПФ, требуется обновление. 5. Особенно сложные проблемы экономики р-на связаны с чрезвычайной концентрацией хим., металлургических, оборонных произ-ств в сверхмощных пром-ных узлах и ТПК, созданием предприятий-загрязнителей в Байкальском регионе. 6. В Восточной Сибири при слабом развитии тепловых электростанций создана система крупнейших ГЭС. В итоге в засушливые годы ГЭС не обеспечивает потребности р-на в энергии, а при избытке воды в реках сбрасывается огромное количество воды, минуя турбины. 7. К тому же создание ГЭС-гигантов привело к затоплению больших площадей с/х и лесных угодий и экол. проблемам в крупнейшем городе р-на — Красноярске.

Билет 9.

1. Место и роль Центрального ЭР в терр-м разделении труда. Оценка ЭГП, природных условий и ресурсов.

МвРТ: В ЦР проживает 70% ученых, 70% всех финансов, 40% - стоимость производ. машиностр. оборуд-я, 1/3 – легкая пром-ть, но себя не обеспеч. Города науки: Клин (навигац. и управл. сис-мы), Дубна (атомная физика ранее, сейчас – мед. оборуд-е (40% всего), Королев (ракеты-комос), Звездный (центр подготовки космонавтов), Химки (косм. аппараты, ракеты), Зеленоград (электроника, нанаотех), Серпухово (генетика, биотехнологии), Пущино (биолог. исслед-я+обсерватор.), Фрязино (СВЧ-электроника, мед. оборуд-е), Жуковский (авиац. наука). Огром. кол-во трансп. путей: ж/д: 1. Спб-Тверь-Москва-Рязань-Пенза-Самара-юж.транссиб. 2. Сев. транссиб-Владимир-НН-Киров-Пермь 3. Моск-Брянск-Киев 4. Моск-Орел-Курск 5. Моск-Воронеж-юг 6. Моск-Смоленск-Минск 7. Моск-Ржев-Рига 8. Моск-Яросл-Архангел. 9. Моск-НН-Казань – разгруз. трасса. Реч. пути: 1. сев. порт Химки-Иваньков. вдхр.-Углич. вдхр.-Череповец-Волго-Балт. канал 2. Москва-река-Коломна-Рязань-НН-Казань. Газопров: 1. ЗС-Ижевск-Уренгой-Помары-Ужгород 2. Котлас-Ярослав-Торжок 3. Саратов-Рязань-Москва 4. Туркменский газ. Аэропорты: 1. Шереметьево 2. Домодедово 3. Быково 4. Внуково. Автомагистрали: 1. Москва-Минск 2. Москва-Брянск-Киев 3. Москва-СПб ЭГП: Очень выгодное. Расположен в центре европ. части страны, на пересечении важн-х трансп. магистралей, кот-е всегда способ-ли сближению обширных русских земель, разв-ю торговли и других видов эконом. связей. Граничит с рай-ми, обеспеч. всем неоходим., вгод. соседи: С-З ЭР, Беларусь, Украина, Поволжье через ВВ ЭР, Ц-Ч ЭР, в целом, ближе к Европе. ЦЭР — историческое и экономическое ядро России. Состав: Брянс., Владим., Иванов., Калуж., Костром., Орлов., Моск., Ряз., Смол., Твер., Тул., Яросл. обл-ти, а также город федер. значения — Москва. Прир. условия и ресурсы: Размеры района невелики, он уступает по тер-и вост. районам, а также Северу и Поволжью. Природные условия благоприятны для хозяйственной деятельности и жизни людей. Рельеф района разнообразен. Общая его равниность нарушается наличием крупных возвышенностей: Валдайской, Смоленско-Московской. Климат — умеренно континентальный. Реки Центральной района, среди которых такие крупные и важные, как Волга, Западная Двина, Ока, многочисленны и образуют густую речную сеть. Они имеют большой хозяйственное значение. Почвы района в основном дерново-подзолистые, требующие мели-оративных работ и внесения удобрений для повышения Их низкого естественного плодородия, на юге - плодородные серые лесные. Из природных ресурсов значительны запасы леса в северной части района (особенно в Костромской и Тверской областях), бурого угля (Подмосковный буроугольный бассейн-исчерпаны, фосфоритов, торфа, известняка, песка. Но в целом, район испытывает недостаток в природных ресурсах, поэтому промышленность в основном работает на привозном сырье.

2.Общие черты и проблемы развития Восточной макроэкономической зоны.

Вост. макрорегион состоит из трех самых больших по тер-и эконом. районов России: З-С, В-С, Дальневост. Площадь— 12 765,9 тыс. км2 (75 % всей территории России), население— 31,0 млн чел. (22 % всего населения России). Огромная тер-я этой эконом. зоны является глав. резервом страны по полез. ископаемым. Разнооб. ресурсы ЗС активно испол-ся в зап. районах страны, а нефть и газ также отправ-я на экспорт в Европу. Близк. расп-е к осн. центрам потреб. привело к бол. разв-ю произв-ва именно в ЗС. В ВС и на ДВ в силу их удаленности от центра осваиваются только те ресурсы, кот-е по своей специфике (наиболее ценные, остродефицитные) оказ-ся нужными для нац. экономики или же сущ-т возмож-ть их экспорта в страны Азиатско-Тихоок. региона. Особую гордость вызывает громад. резервуар пресной воды — озеро Байкал. Обшир. тер-и Вост. макрорегиона являются районами с суровыми прир. условиями и относятся к зоне Крайнего Севера. В целом можно сказать, что вост. часть страны сосред-т значит-е ресурсы угля, газа, нефти, жел. руды, медной руды, благородных и редких металлов. На Вост. концен-ся более 3/4 гидроэнерг. и водных ресурсов страны, уникальны запасы спелой древесины. Моря Тихого океана — один из крупн-х районов мира по биоресурсам. Население. По сравнению с другими тер-ми России Вост. макрорегион имеет небольшое население. Если в Европ. части страны плотность населения достигает 27 чел/км2, то в Азиат. в 10 раз меньше (2,5 чел/км2). Население концен-ся на юге — вдоль трассы Транссиб. жел. дороги. Здесь в отдел. районах плотность повышается иногда в десятки раз по сравнению со средней. Выбор. хар-р освоения, слож. условия для ведения сел. хоз-ва предопределили преоблад. город. населения. В целом в макрорегионе доля горожан составляет 73 %. В отдел. субъектах федерации она достигает 85-90% (Кемеровская обл., Ханты-Мансийский АО, Магаданская обл., Сахалинская обл.). В настоящее время здесь расположено 230 городов и 579 поселков город. типа. Крупнейш. городами макрорегиона являются «миллионеры» — Новосибирск (третий по численности в стране) и Омск (седьмой по численности). Промышленность. В специализации Вост. эконом. зоны выделяются отрасли сырьевой составл-й: топлив. промыш-ть (газ, нефть, уголь, уран), черная метал-я (ЗС), цвет. метал-я (ВС и ДВ), лесной комплекс (ВС и ДВ), рыбная пром-ть (ДВ). Вост. Сибирь — крупнейш. район по электроэнерг. Во многих субъектах федерации представлены хим. промыш-ть и машин-е, ориентир., как правило, на местные потребности. Сел. хоз-во сконцентрировано на юге тер-и и имеет в основном потреб. направление, за искл. зерн. хоз-ва в ЗС, тонкорунного овцеводства в Вост. Сиб, выращивания сои и риса на Дал Вост. Для коренных народов Севера особую роль играет оленеводство, как традиц-я отрасль хозяйст-я. Транспорт. Вост. макрорегион слабо обеспечен транспортом. Определ-ми являются на юге железнодор. и автомоб. транспорт, на севере — речной и морской. Возможна в зимнее время транспортировка грузов автопоездами. Именно на Вост. нашей страны осущ-ся новое дорожное строит-во. Сооружается автомагистраль Москва-Владивосток (Читинская и Амурская области), строятся субмеридиональные жел. дороги на север ЗС и в Якутию. Важнейшее значение для развития связей с вост. соседями и создания коридора Восток-Запад имеют дальневост. порты. Перспективы. Возможн. развития тер-ии связывается с круп. науч. центрами Сибири и Дальнего Востока (Новосибирск, Томск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток). Разв. комплекс. проектов по добыче сырья и его переработке, развитие инвестиционных проектов, реализация которых связана с использ создаваемой госуд инфраструкт. Требуется инвестиц поддержка проектов, реализуемых в депрессивных и экономически отсталых тер-х, которые позволят создать рабочие места и, как следствие, повысить уровень жизни проживающего в таких тер-х населения, реализация эконом потенциала требует масштаб развития трансп инфраструктуры: железнодор транспорта, обеспеч транзит как между Азиатско-Тихоок регионом и Европой, так и внутри страны Сев морского.

Билет 10.

1. Население, трудовые ресурсы, исторические особенности развития ЦЭР

Состав: Москва + 12 областей (Моск, Брянс, Иван, Калуж, Костром, Орлов, Рязан, Смол, Тульск, Ярослав,Тверск). Население 28 млн чел. Самая высокая плотность в России (в среднем – 63 чел/км2). Естеств прирост и миграция, 85 % городского населения, радиально-кольцевая система расселения вокруг Москвы.

Отрицат естеств прирост в наст.время, старение насел-я. Уровень безработ высок в Иван, Костром, Брянск областях. Район обеспечен высоквалиф кадрами, НИИ, наукограды: Зеленоград, Дубна, Пущино, Звездный, Жуковск, Химки. Во всех областях масса людей родившихся в ЦЭР. Исторические особенности: Этот район с исторически сложивш-ся промышл. Машин-ие, бытовая, 2/3 тканей, сборка, обработка сырья, НПЗ. Для района характерны рыночные прелбраз, банки, фонды, финансово-промышл группы, развитие новых форм собст-ти, развитие и формирование единого эконом простр-ва. Золотое кольцо России: Москва- Сергиев Посад-Переславль-Ростов-Ярославль-Кострома-Суздаль-Владимир-Гусь-Хрустальный-Москва. Промышл развитие определило пол-ие в центре Р.равнины, зародились различные виды хоз деятельности: торговля, ж/д, местное сырьё(железная руда, строит мат-лы), топливо (торф), хлоп/бумажн пр-во. Несмотря на незначительн запасы район справляется с проблемой энергосбер-ия. Ресурсы торфа, хоз.деят-ть ориентирован на переработку топлива, поступающ из других частей страны, позволяют решать проблему. Леса и почвы – изменены сильно, уничтожено много лесн массивов, вторичные леса. Произв и соц.инф-ра: имеет радиальн-кольцевую структуру. Позволяет обеспечивать район привозным сырьём. Особенности района: 1.Выгодное ЭГП и геополит пол-ие. 2. Спрос на дорогие услуги, которые оказывает район. 3.Наличие уникальной научной базы. 4. Инвестиционная привлекат-ть. 5. Обеспеч-ть развитой соц и производ-ой инфр-рой. 6. Привлкательность в туристич плане.

2.Территор.стр-ра Волго-Вятского района.

ЭГП и предпосылки: 1. Имел более выгодное ЭГП, чем ЦЭР. Рядом было Казанское ханство. Находится на путях между западом и юго-востоком страны. Идут транспортные коридоры страны. Район – старопромышлен. 2. Исторические предпосылки позволили накопить фонды. 3. Квалифицирован кадры, особенно в Н.Новгороде + научные учереждения, закрытые города Арзамас. 4. Район не обделён водными, лесными, строительными, ископаемыми ресурсами. Территор делится на 2 части: Заволжье (Кировск, север Нижегород обл, Марий Эл) и Правобережье (Мордов, Чуваш, южн часть Нижегород обл). Характерен рациональный тип террит.организ. производ сил. (Нижегород и Кирово-Слободск пром узлы). Главный город всего района Нижний Новгород. Отрасли специализ в целом, сложившиеся историч-ки и развивающиеся сейчас: 1.Транспортное Маш-ие (Сарманский завод) Н.Новгород + самолётостроение (МИГ). + Павловский атобусный завод. снегоуборочн техника (Киров), светотехнические устр-ва (Саранск, Рузаевка), станкостроие для авиации, для автомобильн (Лысково). Моторы (Заволжск). 2. Минеральные удобрения (сложные) на экспорт в основном. (Кирово-Чепецк). 3. Лесная и ЦБК: 3 ЦБК: Балахнинский (газетная бумага), Волжский (разная бумага), Правдинский (технич сорта бум). Заволжье: Марий Эл: транспорт пробл, много лесов, отсутствие значит полезн.ископ. Добываются минерально-строит мат-лы (глина, песок, известняк) и торф. Основные особенности природы физ-географ стран Сред и Сев-Вост Сиб. Роль орографии в формировании ландшафтов этих стран. Пром-ть: Маш-ие, пищевая, энергет, лесная, радиоэлектрич (Йошкар-Ола). С/х: картофель, овощ-во, зерновые и корм культуры. Кировск.обл: фосфориты, лесн рес-сы, деревооб-ка, торф. Кирово-Слобод пром узел (Киров-Кирово-Чепецк-Слободск): Маш-ие, химич, деревообр-ка, легкая. Пр-во подъёмно-транспорт оборудов, ВПК. В с/х – молочное направление, зерновые, картофель, живот-во. Правобер-ье: Мордовия (минер-строит мат-лы и торф), Саранско-Рузаевский узел (Маш-ие), Чувашия (топливная пром-ть). Доминирующ.пром-ть региона: Маш-ие и метал-ка, элктр/энергет, химич, пищевая. Чебоксарский пром узел: Маш-ие, энергетика, легкая и хим пром-ть.Нижегородская обл: Маш-ие (ВПК), химич, нефтехим, металлобр-ка. Нефтепер-ка в городе-спутнике Кстово. Нижегород пром.узел: (судо, авто, станко, радиотех строение) + Дзержинск – химия, Кстово – нефтеперераб, Богородск – кожевенное пр-во.

Билет 11

1.Производственная структура хозяйства Центрального экономического района

Хозяйство района — сложный многоотраслевой комплекс с резким преобладанием промышленности, со специализацией на сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок. Основные отрасли специализации — многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая, полиграфическая промышленность. Машиностроительный комплекс представлен приборостроением, станкостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Выпускается также электронно-вычислительная техника. Москва и Московская область (выпускаются грузовые и легковые автомобили, автобусы, речные суда, приборы, средства связи и электроника и др.), Тверь (транспортное машиностроение, автомобилестроение), Тула (сельскохозяйственное машиностроение), Владимир (тракторостроение), Брянск (дизелестроение, вагоностроение), Рязань (станкостроение), Смоленск (электротехника), Иваново и Ярославль (автомобилестроение). Химическая представлена производством фосфатных удобрений (центры — Воскресенск, Полпино), азотных удобрений (Новомосковск, Щекино), соды, серной кислоты (Щелково, Новомосковск, Воскресенск), синтетического каучука (Ярославль, Ефремов), химического волокна (Тверь, Клин, Серпухов, Рязань). Текстильная промышленность— старейшая в районе отрасль, в прошлом отрасль специализации, в последние годы испытывает глубокий кризис. Х/б в Иванове, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Кострома. Полиграфическая база Центрального района очень мощная, она представлена крупными типографиями Москвы, Твери, Ярославля. Владимира, Смоленска, Чехова. ТЭК ЦЭР ориентируется в основном на привозное топливо. Разработка местного угля и торфа снизилась в связи с поставками более эффективных нефти и газа. В ЦЭР вырабатывается почти 20% электроэнергии России, главным образом на крупных тепловых станциях. ТЭС работают на газе и мазуте (Костромская, ТЭС Москвы), на углях или торфе (Рязанская, Щекинская). На Верхней Волге построены ГЭС (Иваньковская, Угличская, Рыбинская). В районе действуют также АЭС: первая в мире АЭС в г. Обнинск, Смоленская и Тверская АЭС. Несмотря на развитую энергетику, район не обеспечивает себя полностью электроэнергией, поэтому частично использует электроэнергию из Поволжья. АПК—один из крупнейших в России по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна, сахарной свеклы, продукции пищевой промышленности. Три сельскохозяйственных области. 1) В междуречье Оки и Волги развиваются молочное и мясомолочное скотоводство, свиноводство, овощеводство, картофелеводство. 2) Вокруг Москвы и областных центров развито пригородное сельское хозяйство с крупными плодоовощными хозяйствами, свинофермами и птицефабриками, с мощной пищевой промышленностью. 3)В северной части района отраслями специализации являются льноводство, молочно-мясное животноводство, выращивание зерновых (озимая рожь, яровая пшеница). Но собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребности района, поэтому продовольственные товары поступают также и из других областей. Транспорт. В Центральном районе хорошо развиты все виды транспорта; существует разветвленная радиально-кольцевая транспортная сеть. Ядро транспортной сети — Московская агломерация. Москва — крупный речной порт, имеющий выход к пяти морям.

2.Место и роль Дальневосточного экономического района в территориальном разделении и интеграции труда.

Главные отрасли специализации Дальнего Востока: добыча и переработка цветных металлов, добыча алмазов, рыбная, лесная, целлюлозно-бумажная промышленность, судостроение, судоремонт. Металлургический комплекс представлен добычей олова (Депутатский, Верхоянск, Шерловая Гора), ртути, полиметаллов, вольфрама, мышьяка и их переработкой. Самые крупные а районе запасы олова принадлежат Республике Саха. Работают оловянный и горнообогатительный комбинаты. Свинцово-цинковая промышленность сосредоточена в Приморском крае (Перевальное, Дальнегорск). В Магаданской области и Приморском крае добывается вольфрам. Быстро растет алмазодобывающая промышленность в Якутии. Здесь построены горно-обогатительные комбинаты и предприятия по обработке алмазов. Одна из старейших отраслей хозяйства — золотодобыча. В Комсомольске-на-Амуре построен сталелитейный завод. Лесная и деревообрабатывающая промышленность Дальнего Востока развивается на юге района. Больше всего леса заготавливается в Хабаровском и Приморском краях. В районе производятся пиломатериалы, бумага, целлюлоза, древесноволокнистые плиты. Основные центры деревообработки — Владивосток, Благовещенск, Хабаровск, Биробиджан. Машиностроение района имеет разнообразную структуру, но ведущими отраслями являются судоремонт, производство энергетического оборудования. Машиностроительные заводы производят дизели, краны, судовые механизмы, станки, приборы и т.д. Крупные центры: Хабаровск, Владивосток, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре. Рыбная промышленность — одна из важнейших в районе. По улову рыбы Дальний Восток занимает первое место среди районов России. Здесь осуществляется лов крабов, лососевых, сайры и других пород. Главные районы рыболовства и морского промысла — Охотское, Японское, Берингово моря и восточная часть Тихого океана. Основные центры рыбопереработки: Петропавловск-Камчатский, Невельск, Находка, Охотск и др. АПК. Важной отраслью района является сельское хозяйство, ведущее место в нем принадлежит производству зерна, сои, рисоводству. Животноводство не обеспечивает потребностей района. На севере разводят оленей, на юге — крупный рогатый скот. Большое значение приобрело пушное звероводство. В тайге исстари развит охотничий промысел. ТЭК. В районе добываются уголь (южная Якутия), нефть (на Сахалине), природный газ (в устье реки Вилюй). Большая часть энергии вырабатывается на ГРЭС и ТЭЦ. Функционируют также Билибинская АЭС и Паужетская геотермальная электростанция.

Билет 12

1. Территориальная структура Уральского экономического района

1Сверд. Обл -4.5млн чел 2Башкирия(нефть,мест-я, с/х) 3.челябинская(Маш-е) 4.Пермский край(химия, топливо, Маш-е) 5.Оренб.(пшеничная территория, с/х. козы ,газ) 6.Удмуртия(Маш-е, лес, молоко) 7.Курганская (яровая пшеница, гуси, Маш-е) Внут различия: 1.Западный – нефть, газ, соли,известняки, уголь, щебень.Не хватает газа и нефти, кот. Идут с Зап. Сибири.2.Восточный: – руды чёрных и цв металлов, минералы на основе магматич. Пород. Ниж. Тагил – вагоны для перевозки грузов, тракторостроение. Нигде нет больше в России произ-ва азотных удобрений на основе коксового газа(используют в кательных). Своего сырья на В.У не хватает руд, железа, цинка, меди.Идут из Казахстана. 1.Сев. Урал(лесные ресурсы) 2. Средний Урал 3.Южный Урал(условия для овцеводства, яровой пшеницы, пчеловодство, подсолнечник – Башкирия) 4 экон. Подрайона 1 Среднеуральский (:свердл. Обл) – пиломатериалы, чёрные металлы, тяж. Маш-е, вагоностроение.Здесь выплавляют большую часть производ. На Урале меди и весь алюминий.С/хпригородное. 2 Западноуральский (Удмурская респ, Пермский край) – сонова хоз-ва – сочетание Маш-я с нефтеэнергохимическим,углеэнергохим,горно-хим и лесоэнергохим ЭПЦ 3 Юго-Восточный (курганнс, оренбурс, Челябинская) - пирометаллург. Чёрных и цветных металлов,Маш-ес/химеет зерновое направление.4Юго-западный(р Башкортостан) – нефтеэнергохимич. Цикл, Маш-е, горная химия, пирометаллург. Чёрных и цв металлов, с/Х – зерново-животноводческое направление), поставщик синтетич. Каучука, плстических масс и соды. Уфа – нефтепереработка, химико-машиностоительный профиль Белорецк – чёрная металлургия полного цикла Сибай – медная пр-ть. Стерлитамак – хим-машиностроит. Профиль, произ-во соды «Каустик»и «Сода». Салават – хим-маш. Профиль, нефтепереработка, нефтехим. оборудование и стекло. Удмурская республиа: Маш-е, легковые авто, нефтяное и хим. Оборудование: Ижевск – металлурго-машиностр. Профиль, передельная мет.»Ижсталь», нефтян. Оборудование»Ижнефтемаш». Курганская обл – плодородные чернозёмы. Оренбург – машиностроительно-химико-текстильный профиль. Свердловская обл железная руда(качканарское), медь(красноуральское, Ревденское), бокситы(Североуральский бассейн)– Маш-е. Передельные заводы(екатер), трубопрокатные(первоуральск), заводы ферросплавов(Серов). Цветная мет.:про=во меди(красноуральск, ревда), никель(рЕжь), алюминий(Краснотурьинск, Каменск-Уральский), прокат из титана (Верхняя Салда). Екатеринбург – горная металлургия-«Уралмаш», энергетич , химическое Нижний таги – чугун, сталь, прокан, грузовые вагоны. Каменск Уральский – стальные трубы. Первоуральск – новотрубный завод.огнеупоры.Серов – чугун, сталь, прокат, ферросплавы. Челябинск – чёрн. Метал. Полного цикла»Мечел», ферросплавы, трубопрокаты, пр-во цинка, трактора. Магнитогорск – мет. Полного цикла. Златоуст – Маш-е

2.Население, трудовые ресурсы, исторические особенности развития Поволжского экономического района

Истор. Особ: пов.вошло в состав Моск. Гос-ва в 16 в, с присоед. К нему Казани 1552 и Астрахани 1556.Построены города-крепости Самара, Саратов(охраняли торговый путь). Заселение шло больше по правому берегу. С конца 18 века стали приезжать много украинцев. Только в 60х годах 18 в на левый берег стали переселяться немцы, украинцы, 19 в эстонцы, поляки. 80е годы 19 век левобережье – оснавная поставка зерна в Рос. Империи. Крупнейшие мукомольные пред-я – Саратов, Самара, Покровск, выделка кож и мехов – Казань, цемент(Вольск).Дельты Волги – гл. районы рыболовства. После окт револ:нескольк. Этапов:в годы предвоен. Пятилеток – тракторный завод в Волгограде. Вместо пищевой и лёгкой на 1 место встала Машино-е и химич-я пр-ть. Сюда эвакуир. Предприятия.Появилось авиационное, станкостроение. 50-е годы 20 в - освоение нефт. Мес-ий(главная нефтян. База страны до сер 60х(зап Сибирь).ка следствие нефтеперер. И нефтехим. Пром-ть.50е годы строительство крупн. Волжских электростанций. Население:16 млн. Урбанизация 73%. Ср. плотность 31чел. Более половины нас. приходится на Самарскую, Саратовскую обл. и Татарстан естеств. Коэффициент рождаемости составил 1,26% против 2,14-2,15%, необходимых для простого воспроизводства населения. На 1000 браков приходится 986 разводов. Среднеож. Прод. Жизни 61,4 года (у мужчин - 55,1, у женщин - 69,1). Характерна естественная убыль – смертность превышает рождаемость. В нац. структуре нас-я преобладают рус. Компактно проживают татары и калмыки. Заметна доля чувашей и мордвы среди жителей района. в Астраханской области казахи.Численность нас. Татарстана составляет 3,7 млн. человек (среди них русских - более 40%). В Калмыкии проживает около 320 тыс. человек (доля русских - 38%). Высокий уровень подготовки кадров опирается на разветвлённую сеть научно-исслед. Институтов. Три госуд университета:Казанский, саратовский, Самарский. Район хорошо обеспечен высококвал. Трудовыми ресурсами.