- •24 Механическая вентиляция
- •В29 Искусственное освещение
- •36 Действие электрического тока на организм человека. Виды элетротравм.
- •37 Факторы, влияющие на исход поражения током.
- •38 Местные и общие электротравмы.
- •39 Классификация помещений по опасности поражения током.
- •40 Причины поражения током и основные меры защиты от поражения током.
- •41 Явления при стекании тока в землю. Распределение потенциала на поверхности земли, схема.
- •42 Напряжение прикосновения, характеристика схема.
- •43 Напряжение шага, характеристика, схема.
- •44 Защитное заземление, назначение, применение, схема заземления.
- •45 Зануление, назначение, принцип действия, применение, схема зануления.
- •47 Электромагнитные поля, характеристика. Нормирование полей.
- •48 Безопасность эксплуатации птм, техническое освидетельствование.
- •49 Безопасность эксплуатации герметических систем, находящихся под давлением, освидетельствование и испытание.
- •50 Классификация технических средств безопасности при работе на металлорежущих станках.
- •51 Требования безопасности к технологическим процессам.
- •53 Требования безопасности к станочным приспособления
- •59 Мероприятия по пожарной профилактике, классификация, характеристика.
- •В60 Мероприятия по пожарной профилактике
47 Электромагнитные поля, характеристика. Нормирование полей.
Источниками ЭМП являются:
ЛЭП;
Теле радиопередающие устройства;
Термические установки ТВЧ;
Электромагниты и т.д.
В машиностроении ЭМП применяют для нагрева металла при плавке, ковке, закалки, пайке. Для этого используют установки ТВЧ, в которых используют ЭМП индукторы и конденсаторы. ЭМП характеризуется непрерывным распределением в пространстве со скоростью света. ЭМП являются совокупностью электрического и магнитного полей. Эл.поле характеризуется напряжённостью Е (В/м). Магнитное поле характеризуется плотность потока Н (А/м). При распространении в воздухе существует след. зависимость: Е=377*Н. ЭМП также характеризуется частотой колебаний или длиной волны. Различают ЭМП промышленной частоты 50 ГЦ и поля радиочастотного диапазона. Радиочастотный диапазон разбивается:
Низкие частоты (300 Гц…30 кГц);
Высокие частоты (30 кГц…30 МГц);
Ультровысокие частоты (30 МГц…300 МГц);
Сверхвысокие частоты (300 МГц…300 ГГц).
ЭМП нормируются в зависимости от частоты колебаний и времени воздействия этих колебаний. В диапазоне частот до 300 МГц нормируется напряжённость эл. и магнитных полей. При частотах выше 300 МГц нормируются плотность потока энергии.
Для промышленной частоты нормируется напряжённость эл.поля в зависимости от времени воздействия.
Е, кВ/м Т, мин
<5 без ограничений
5…10 не более 180 мин;
10…15 не более 90 мин;
15…20 не более 10 мин;
более 25 не более 5 мин.
Для полей в диапазоне 300 Гц…30 кГц устанавливается допустимое значение напряжённости полей: Е<=1000 В/м; Н<=25 А/м.
В диапазоне 30 кГц…300 МГц нормируется напряжённости эл. и магн. полей в зависимости от времени воздействия. Эти значения определяются по следующим выражениям: Еп.д.=(ЭНЕпр/Т)0,5; где ЭНЕпр – энергия нагрузки эл.поля. Нпр=(ЭННпр/Т)0,5.
При этом устанавливаются пределы допустимых значений энергии нагрузки в течении всего рабочего дня.
Для полей 30 кГц…3 МГц мах.допустимое значение: Епр=500 В/м; Нпр=50 А/м.
Для полей 3 МГц…300 МГц нормируются только напряжённость эл.поля и соответствующая энергетическая нагрузка.
ЭМП оказывают влияние на нервную систему, на сердечно-сосудистую систему, органов дыхания и органов зрения.
48 Безопасность эксплуатации птм, техническое освидетельствование.
Мостовые краны, балки, консольно-поворотные краны , тали, лебёдки. Требования в « Правилах устройства и безопасности эксплуатации грузоподъёмных кранов». Эти правила распространяются на:
Краны всех типов;
Грузовые электротележки;
Эл.тали;
Лебёдки;
Сменные грузозахватные крюки;
-//-//-//-//- приспособления (стропы).
Большинство грузоподъёмных машин подлежат регистрации в органах надзора. Не подлежат регистрации краны всех типов грузоподъёмностью до 10т, управляемые с пола. Техническое освидетельствование бывает частичное и полное. Частичное проводится не реже 1 раза в год. При этом производится осмотр и проверка работы всех элементов крана: механизма подъёма, механизма перемещения, тормозных устройств, сигнализации и приборов безопасности.
Полное включает в себя осмотр, статическое испытание и динамическое. Полное производится в следующем случае:
перед первоначальным пуском;
после длительной консервации;
периодически не реже 1 раза в 3 года.
Внеочередное полное техническое освидетельствование проводится после реконструкции или ремонта металлической конструкции, после смены или ремонта механизмов подъёма, после смены крюка и др.
ПТМ оснащаются приспособлениями безопасности: тормозные и удерживающие устройства, концевые выключатели.