Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами

Отход образуется в процессе использования хлопчатобумажного материала для протирки механизмов, деталей при эксплуатации механического оборудования, а также при обслуживании автотранспортных средств.

Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами Н_1об, т/год, образующегося при эксплуатации механического оборудования проводится по формуле

Н_1об = М ∙ Ф ∙ 10^-6,

где М – удельная норма расхода обтирочной ветоши, за смену (из расчета 8-ми часов рабочего времени), г; принимается по таблице;

Ф – годовой фонд рабочего времени оборудования, ч;

10^-6 – переводной коэффициент граммов в тонны.

Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами Н_2об, т/год, образующегося при проведении технического обслуживания автотранспорта, проводится по формуле

Н_2обт = ,

где i – вид автомашины;

М_i – планируемый пробег единицы автомашины i-ого вида, км;

П_i – количество автомобилей i-ого вида, шт.;

Л_i – удельная норма расхода ветоши на эксплуатацию и техническое обслуживание автомашины i-ого вида, кг/10000 км пробега. Принимается для легковых 1,05 кг, для грузовых – 2,18 кг, для автобусов – 3,0 кг.

10^-3 – переводной коэффициент килограммов в тонны.

Таблица

Удельные показатели образования промасленной ветоши

Наименование станков и оборудования	Удельная норма расхода обтирочной ветоши (за 8 ч рабочего времени), М, г
Специальные токарные	120
Токарно-винторезные	70-200
Фрезерные, расточные, карусельные	150-200
Сверлильные	50-80
Шлифовальные, универсально-заточные	80-100
Заточные	35

Расчет нормативного количества аккумуляторов свинцовых отработанных от автотранспорта

Отход образуется при замене на автотранспортных средствах аккумуляторов с истекшим сроком службы.

Расчет нормативного количества отработанных аккумуляторов Н_ак, т/год, проводится по формуле

,

где i – марка автомашины;

n – количество марок автомашин, шт. ;

L_i – среднегодовой пробег автомашины i-ой марки, тыс. км;

A_i – количество автомашин i-ой марки, шт.;

к_i – количество аккумуляторов, установленных на автомашине i-ой марки, шт.;

S_Н – нормативный пробег аккумулятора, установленного на автомашине i-ой марки, тыс. км;

т – масса аккумулятора без электролита, кг;

10^-3 – переводной коэффициент килограммов в тонны.

Расчет нормативного количества отработанной аккумуляторной жидкости

Отход образуется при сливе электролита с отработанных аккумуляторов.

Расчет нормативного количества отработанной аккумуляторной жидкости Н_ск, т/год, проводится исходя из объема cливаемого электролита с отработанных аккумуляторов, по формуле

Н = В ∙ С ∙  · 10^-3 ,

где В – нормативное количество отработанных аккумуляторов данной марки, шт.;

С – объем электролита сливаемого с одного аккумулятора, дм³;

– плотность электролита, кг/дм³; для раствора серной кислоты  = 1,26 кг/дм³;

10^-3 – переводной коэффициент из килограммов в тонны.

Расчет нормативного количества отработанных пневматических шин

Расчет нормативного количества отработанных шин Н_ш,т/год, основан на определении количества автошин, прошедших свой установленный нормативный пробег и проводится по формуле

Н = ∙ (Л / Т) ∙ М ∙ В ·10^-3,

где i – вид автомобиля;

n – количество автомобилей i-го вида, шт.;

Л – среднегодовой пробег автомашины i-го вида, км;

Т – нормативный пробег автошины, км;

М – количество автошин, установленных на одной автомашине, шт.;

В – вес одной автошины с камерой данного типа, кг;

10^-3 – переводной коэффициент из килограммов в тонны.