12.Индустриализация строительных процессов.

Это ведение СМР методами, присущими методам стационарного промышленного производства. Механизация и автоматизация процессов, конвейеризация производства, высокая степень заводской готовности, точность изготовления конструкций. Главные элементы – сборность зданий и сооружений, и на этой основе превращение строительной площадки в монтажную, комплексную механизацию и автоматизацию строительных процессов, поточность строительного производства. Решающим фактором превращения строительной площадки в монтажную является применение сборных конструкций. Механизация и автоматизация строительных процессов. При комплексной механизации все комплексные и основные, тяжелые и трудовые процессы выполняются машиной или комплектом машин. Например в состав процессов, определяющих комплексную механизацию земляных работ входит выполнение машинами рыхление грунта, отрывки котлованов, погрузка, выгрузка, транспортирование грунта. При механизации монтажных работ должны быть осуществлены механическим способом укрупнительная сборка, погрузка на транспортное средство, выгрузка в рабочей зоне, подъем и установка на место. Высшая стадия механизации – автоматизация.

13.Качество производительности смр.

Качество работ влияет на стоимость работ. Регламентируется СНиП, где установлен состав и порядок контроля, правила приемки работ, оформление скрытых работ. Скрытые работы – это такие работы, продукция которых в дальнейшем становится недопустимой для визуальной оценки. Скрытые работы определяются актами по определенной форме. В составлении акта принимают участие: представители тех. надзора заказчика и производитель работ. Основными причинами низкого качества СМР являются: 1. Отступление от проектной технологии. 2. Отступление от требований по отделке поверхности. 3. Применение устаревших машин и инструмента. 4. Отсутствие необходимого контроля со стороны ИТР. В современных условиях контроль качества осуществляют визуально, измерением линейных размеров, механическим и физическим способом и т.д. Бывает: внутренний – функция административно-технического персонала строительной организации; внешний – функция заказчика и проектной организации. Заказчик выполняет тех. надзор, проектная организация – авторский надзор (основная инстанция, которая контролирует соблюдение строителей проектных решений).

14.Охрана труда в строительстве.

Представляет собой систему взаимосвязанных, законодательных, социально-экономических, технических и организационных мероприятий, цель которых – оградить здоровье трудящихся от производственной вредности и несчастных случаев. Надзор и контроль за охраной труда осуществляют органы и инспекции гос. надзора, органы общественного контроля и сами строители.

15.Классификация строительных грузов.

По физическим характеристикам: 1. Сыпучие (песок, гравий, щебень). 2. Порошкообразные (гипс, цемент). 3. Тестообразные (бетонная смесь, раствор). 4. Мелкоштучные ( кирпич, бутовый камень). 5. Штучные ( конструкции штучные – окна). 6. Тяжеловесные (оборудование, конструкции). 7. Длинномерные (колонны, трубы, лесоматериалы). 8. Крупнообъемные ( санитарно технические кабины, блок-комнаты). 9. Жидкие (бензин, керосин, масла). Грузы перемещают горизонтальными и вертикальными видами транспорта. Горизонтальный транспорт бывает внешний, внутрипостроечный, объектный. Внешние и внутрипостроечные горизонтальные перевозки осуществляют рельсовым и безрельсовым транспортом, реже – воздушным. При выборе учитывается род грузов, условия погрузочно-разгрузочных работ, дальность перевозок, дорожные условия, требуемый грузооборот и грузопоток. Грузооборот (суточный, месячный, годовой) – общее количество в тоннах, которое необходимо перевести за определенный промежуток времени. Грузопоток – интенсивность перевозки грузов в тоннах по определенному участку пути в единицу времени. Выбор средств горизонтального транспорта в каждом конкретном случае решается путем сравнения вариантов. Предпочтение отдается тому варианту, который при меньших затратах обеспечивает минимальную себестоимость перевозки.