1.3. Грузопотоки, пассажиропотоки. Их характеристики, формы изображения

Грузопотоком называют однородный груз, предъявляемый к перевозке из пункта отправления в пункт назначения.

Грузовой поток характеризуется: родом (наименованием) груза, его общим количеством, одним пунктом отправления и одним пунктом назначения, расстоянием перевозки, а также периодом и партионностью предъявления груза к перевозке.

Произведение размера грузопотока на расстояние перевозки равно грузообороту на рассматриваемом грузопотоке.

Грузопотоки принято представлять в табличной форме или в виде диаграмм.

В судоходных предприятиях принята табличная форма изображения грузопотоков, называемая корреспонденцией грузопотоков.

Корреспонденция грузопотоков представляет собой таблицу, в которой для каждого грузопотока указаны отправители грузов, наименования грузов,

пункты отправления и назначения (или перевалки, если перевозка осуществляется в смешанном сообщении), до пунктов назначения, объем перевозок и грузооборот до пунктов назначения (табл.1).

Таблица 1.

Корреспонденция грузопотоков

Наименование грузов	Пункты		Объем перевозок, тыс.т.	Расстояние, км.	Грузооборот. млн. т – км
	отправления	назначения
Уголь	Тольятти	Москва	900	1677	1117,8 1509,3
Уголь	Ульяновск	Санкт- Петербург	800	2106	1007,2 1684,8

Для составления диаграммы (схемы) грузопотоков по горизонтали (на оси абсцисс) откладывают пункты отправления и назначения в соответствии с принятым масштабом расстояния, по вертикали (на оси ординат) в соответствующем масштабе - количество грузов, следующих в данном направлении, путем последовательного наложения отдельных отправок из каждого пункта отправления. Направление течения принимается слева направо. Грузопотоки, идущие вверх (против течения), располагают над горизонтальной осью участка пути, а грузопотоки, идущие вниз (по течению) – ниже оси участка пути. При этом каждый грузопоток представляется прямоугольником, площадь которого в масштабе равна грузообороту. Основание прямоугольника равно дальности перевозки, а высота – количеству отправленного груза (рис.2).

Д Г В Б А

Условные обозначения:

соль уголь лес руда щебень

Рис.2. Диаграмма (схема) грузопотоков

На диаграмме (схеме) грузопотоков, в отличие от корреспонденции грузопотоков, наглядно представлены такие качественные характеристики грузопотоков, как неравномерность по направлениям и густота перевозок. Неравномерность перевозок отражается самой диаграммой (схемой), а густота перевозок на каждом участке численно равна значению ординаты на этом участке диаграммы.

Иногда применяется диаграмма календарного распределения перевозок, на которой по горизонтальной оси откладываются периоды навигации (месяцы), а по вертикальной оси – объем перевозок грузов в эти периоды (рис.3).

IV V VI VII VIII IX X XI

Рис.3 Диаграмма календарного распределения перевозок.

На диаграмме календарного распределения перевозок достигается наглядность неравномерности перевозок по кварталам года, месяцам.

Грузопотоки могут представляться также в виде шахматной таблицы. В строках основной части боковика указываются пункты отправления, в головке – пункты назначения, а в точке пересечения строки и столбца – объем перевозок между корреспондирующими пунктами (табл.2).

Таблица 2.

Шахматная таблица грузопотоков

Пункты отправления	Пункты назначения				Всего отправлено, тыс. т		Густота перевозок, тыс. ткм / км
	А	Б	В	Г	вверх	вниз	вверх	Вниз
А	-	250	350	400	1000	-	1000	900
Б	250	-	150	350	500	250	1250	900
В	300	-	-	100	100	300	850	600
Г	350	250	-	-	-	600	-	-
Всего сверху прибыло, тыс.т снизу	900	250	-	-		1150	-	-
	-	250	500	850	1600	-	-	-

Остановочные пункты в шахматной таблице располагают в порядке их последовательности по водному пути, при этом нижний по течению пункт располагается в первой строке и первом столбце. При таком расположении справа от диагонали будут объемы перевозок направлением вверх, слева от диагонали – направлением вниз.

Шахматные таблицы отражают: взаимную корреспонденцию грузов между пунктами; количество грузов, отправленных из каждого пункта в каждый вверх и вниз и прибывших в каждый пункт сверху и снизу; густоту перевозок между смежными пунктами участка.

Густота перевозок между смежными пунктами участка численно равна объему перевозок между этими пунктами.

Пассажирские потоки, также как и грузовые потоки, принято представлять в виде корреспонденции, диаграммы (схемы), шахматной таблицы. При этом на диаграмме пассажиропотоков обычно изображают потоки лишь одного направления, так как размеры перевозок пассажиров в прямом и обратном направлениях принимаются практически одинаковыми.

Схему грузопотоков можно также изображать на географической карте, на карте водных путей, откладывая величину грузопотоков вдоль линии водного пути в соответствующем масштабе. Основное требование при изображении схем – это достижение максимальной наглядности о перевозках грузов.