
- •Нормування праці на механізованих трудових процесах (рослинництво і тваринництво).
- •1. Методичні підходи до визначення норм виробітку.
- •2. Нормоутворюючі фактори механізованих польових робіт.
- •3. Методика нормування польових механізованих робіт.
- •1) На ґрунтообробних і посівних роботах:
- •4. Особливості організації та суть нормування праці у скотарстві
- •5. Методика нормування праці в тваринництві
- •6. Нормування праці на стаціонарних роботах.
- •7. Нормування праці на ручних роботах.
- •8. Тракторно-транспортні роботи
- •9. Ремонтні роботи
7. Нормування праці на ручних роботах.
З точки зору організації праці ручні роботи поділяються на два види:
прості,;
складні,.
За своїм характером ручні роботи поділяються на:
мобільні;
стаціонарні;
виконувані під час пересування машин.
Для вимірювання ручних робіт при нормуванні праці використовують такі одиниці, як площа, вага, об’єм, штука тощо.
Основні нормоутворюючі чинники:
при догляді за рослинами – засміченість, схема садіння, густота сходів, висота рослин, щільність і вологість грунту;
при підготовці й внесенні органо-мінеральних добрив – вид, норма й спосіб внесення, склад і фактичний стан (при змішуванні добрив і готуванні компостів указують їхній процентний склад, при штабелюванні – вагу в 1м3);
при підготовці посадкового матеріалу – стан коренеплодів, які сортируються (погано, середньо, добре збережені), ступінь проростання (довжина паростків), забруднення, вид тари, маса, відстань і спосіб перенесення, висота штабеля при укладанні;
при садінні – розмір розсади, коренебульбоплодів, схема садіння, кількість рослин на гектарі, прийоми роботи;
при збиранні, сортуванні, затарюванні – вид культури, врожайність, сорт, стан рослин (полеглість, сплутаність);
на роботах по боротьбі із шкідниками, хворобами й на підживлюванні рослин – вид отрути і добрив, норма й спосіб внесення, схема розміщення рослин.
Крім зазначених нормоутворюючих чинників, на продуктивність праці виконавця впливають також технологія роботи, організація праці та кліматичні умови.
На ручних роботах норми затрат праці встановлюються у вигляді норм виробітку у розрахунку на 1 працівника або групу працівників. Норми виробітку розраховуються за даними матеріалів спостережень або їх визначають за довідниками типових норм виробітку з урахуванням конкретних умов роботи.
час оперативної роботи розраховують за формулою:
Тзм – (Тпз + Топ)
Топ = —————————,
60 + tобс + tвід
Нзм = Топ · ωоп
де Топ – час оперативної роботи, год;
Тзм – прийнята тривалість зміни, хв.;
Тпз – норматив часу на підготовчо-заключну роботу на всю зміну, хв;
– час
на особисті потребі за зміну (10 хв);
tобc – норматив часу для обслуговування робочого місця на 1 годину оперативної роботи, хв;
tвід – норматив часу на відпочинок виконавця на 1 годину оперативної роботи, хв.;
– час оперативної роботи, хв.;
ωоп – продуктивність за годину оперативної роботи, га, т, ц, шт. тощо.
Розрахувавши час оперативної роботи, визначають:
час, який витрачається на обслуговування робочого місця протягом зміни (хв), за формулою:
Тобс = Топ′ · tобс
час на відпочинок виконавця за зміну (хв):
Твід = Топ′ · tвід
Раціональний баланс робочої зміни виражається формулою:
Тзм = Тпз + Топ′ + Тобс + Твід + Топ
Час зміни триває 420 або 480 хв у залежності від тривалості робочого тижня.
8. Тракторно-транспортні роботи
Для визначення норми виробітку на транспортних роботах необхідно визначити нормоутворюючі фактори:
склад агрегату, вид трудового засобу і його вантажопідйомність;
спосіб і засоби виконання навантажувально-розвантажувальних робіт;
вид і стан вантажу;
дорожні умови;
відстань перевезення;
технологія і організація робіт;
природні умови.
Вантажопідйомність:
номінальна (вказана в марці причепа)
фактична, яка визначається класом вантажу, яких існує 5. Залежно від цього використовують наступні коефіцієнти переводу:
I клас – коеф. 1; II клас – 0,8; III клас – 0,6; IV=V клас – 0,5
Вантажні автомобілі поділяються на 3 групи:
бортові;
спеціальні: самоскиди, цистерни, рефрижератори…
спеціалізовані, для перевезення рідких добрив, отрутохімікатів, цементу…
Класифікація доріг:
дороги із твердим покриттям;
гравійні;
польові, розбиті, снігові тощо.
Тзм – (Тпз + Твід) Нзм = ————————— · Q , т Тр (Q · L), т-км 2L · 60 Tр = tз + tр + , Vсер 2V1·V2 Vсер = V1 + V2 |
Тр – тривалість рейсу, хв. Q – вантажопідйомність, т V – швидкість, км/год. L – відстань перевезення, км tз – час завантаження, хв. tр – час розвантаження, хв. |