4. Построение характеристики разгона

Время разгона в интервале изменения скоростей определяется выражением:

Найдем ускорения каждой передачи :

0,11; 0,1525; 0,1895; 0,191; 0,2165;

Суммарное время разгона до конца передачи составляет:

Суммарное время разгона:

_{=36,36+26,23+21,11+20,94+18,48=123,12с.}

Время переключения передач определяется формой коробки передач и составляет: Δt_I-II = 2 с; Δt_II-III = 2 с; Δt_III-IV = 2 с; Δt_IV-V = 2 с; Δt_V-VI = 2 с.

При определении пути разгона S считают, что в каждом интервале изменения скорости автомобиль движется равномерно со скоростью:

_{=72,72+157,38+211,1+293,16+332,64=1067м.}

V, м/с	t, сек
0	0
3,018	57
2,338	59
5,312	71
4,632	73
9,366	94
8,686	96
20	144

V, м/с	S, сек
0	0
3,018	45
2,338	46,36
5,312	130
4,632	131,36
9,366	310
8,686	311,36
12	430

5. Построение характеристики торможения

Время остановки АТС определяется следующим выражением:

где: t_р - время реакции водителя, t_р = 0,5 с;

t_пр - время срабатывания привода, t_пр = 0,6 с;

t_у - время увеличения замедления, t_у = 1,5 с;

k_э - коэффициент эффективности торможения, k_э = 1,7;

φ_х - коэффициент сцепления, φ = 0,6

Торможение осуществляется со скорости v_a = 85 км/ч = 23,61 м/с

В этом случае время остановки составляет

Тормозной путь в этом случае:

Характеристика торможения

Библиографический список

1. Баженов Е,Е, Теория автомобиля, Методические указания к курсовой работе для студентов специальности 15,01,00 «Автомобиле- и тракторостроение», – Екатеринбург: кафедра «Автомобили и тракторы», 1997,

2. Баженов Е, Е, Теория автомобиля и трактора, Учеб, пособие, Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2000,

3. Краткий автомобильный справочник, – М,: Транспорт, 1984,

4. Кутьков Г,М, Теория трактора и автомобиля, – М,: Колос, 1996,

5. Михайловский Е,В, и др, Устройство автомобиля: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов / Е,В, Михайловский, К,Б, Серебряков, Е,Я, Тур, – М,: Машиностроение, 1985.