8.4 Система зажигания
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
Отсутствие искры, слабая или прерывающаяся искра.
• Неправильный зазор свечи зажигания
• Неисправность свечи зажигания
• Испорчен колпачок свечи или ненадежное соединение высоковольтного вывода
• Ненадежное соединение, отсоединение, замыкание или коррозия проводки.
• Неисправность выключателя останова двигателя или замка зажигания.
• Влага или коррозия на контактах.
• Плохое заземление катушки зажигания (плохое соединение или коррозия)
• Неисправность статора (проверьте сопротивление)
• Неправильно соединена проводка (проверьте цвета проводов)
• Неисправность обмотки катушки зажигания (проверьте сопротивление первичной и вторичной обмоток)
• Износ подшипников коленвала
• Повреждение шпонки маховика
• Ненадежное крепление или повреждение маховика
• Свечной зазор слишком велик. Требуемая величина 0.4 – 0.75 мм
• Биение коленвала на конце магнето не должно превышать 0,13мм
• Неисправность блока электронного зажигания
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ЕСЛИ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ
Процедура
Проверка:
1. Плавкий предохранитель (главный)
2. Аккумуляторная батарея
3. Свеча зажигания
4. Колпачок свечи зажигания
5. Сопротивление колпачка свечи зажигания
6. Катушка зажигания
7. Сопротивление воспринимающей катушки
8. Замок зажигания
9.Выключатель останова двигателя
10. Соединения проводки (всей системы зажигания)
1.Плавкие предохранители
Проверьте переключатели
Отсутствие целостности цепи:
замените предохранитель
Целостность цепи:
2. Аккумуляторная
батарея
Проверьте состояние
аккумулятора.
"'АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ"
См. "ОСМОТР"
НЕПРАВИЛЬНО
• Чистка выводов
аккумулятора.
• Зарядите или замените
аккумулятор.
Стандартная свеча зажигания: DR8EA/NGK
З
ПРАВИЛЬНО
3.Свеча зажигания
• Проверьте свечу
зажигания.
• Проверьте тип свечи.
• Проверьте зазор
свечи.
НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
Отремонтируйте или
замените свечу зажигания
.
Зазор свечи зажигания
• Отсоедините колпачок
от свечи зажигания
•Подсоедините
устройство для проверки зажигания 1,
как показано на рис. 2.Свеча зажигания
• Включите зажигание.
•Проверьте зазор свечи зажигания.
•Проверьте искру, включив стартер и
увеличивайте зазор до начала пропуска
зажигания.
Минимальный искровой
зазор: 6 мм.
СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
Система зажигания
работает исправно.
НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ ИСКРА
5. Сопротивление
колпачка свечи зажигания
* Снимите колпачок
свечи зажигания
* Подсоедините
измерительный прибор (Ом х 1 к) к колпачку
свечи зажигания
ПРИМЕЧАНИЕ:
* При снятии колпачка
не отсоединяйте от него провод высокого
напряжения.
* Снятие >> поворот по часовой стрелке
* Подсоединение >> поворот против
часовой стрелки
* Проверьте провод высокого напряжения
при подсоединении колпачка свечи
зажигания.
* При подсоединении колпачка свечи
зажигания отрежьте примерно 5 мм провода
высокого напряжения.
Сопротивление колпачка свечи зажигания
5 кОм (20°C)
6. Сопротивление катушки
зажигания
Отсоедините катушку
зажигания от жгута проводов.
• Подсоедините
карманный омметр (1) к катушке зажигания.
• Убедитесь, что
сопротивление первичной обмотки
соответствует спецификации.
Сопротивление первичной обмотки
3,6-4,8 Ом
Вывод тестера (+) >> Розовый
Вывод тестера (-) >> Желтый/черный
Вывод тестера (+) >> Вывод свечи
Вывод тестера (-) >> Розовый
•Подсоедините карманный
тестер (Ом*1к) к катушке зажигания.
•Убедитесь, что сопротивление вторичной
обмотки соответствует спецификации
Сопротивление вторичной
обмотки: 10.7-14.5 кОм (20 °C)
НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
Заменить катушку зажигания
ОБА СООТВЕТСТВУЮТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
7. Сопротивление
воспринимающей катушки
• Отсоедините
воспринимающую катушку от жгута
проводов.
• Подсоедините
карманный тестер (100 Ом) к разъему
воспринимающей катушки
Вывод прибора (+) >>
Черный/желтый (1)
Вывод прибора (-) >>
• черный/красный(2)
• Убедитесь, что
сопротивление воспринимающей катушки
соответствует спецификации.
Сопротивление
первичной обмотки: 168 -252 Ом (20'C)
НЕ СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
Заменить воспринимающую катушку
СООТВЕТСТВУЕТ
СПЕЦИФИКАЦИИ
8.Главный выключатель
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
НЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ
Заменить главный выключатель
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ
9.Выключатель останова
двигателя (для модели США)
НЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ
Заменить рулевой выключатель
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ
10.Проводка
•Проверьте соединения
проводки
всей системы зажигания
См. "СХЕМА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ".
ПЛОХОЙ КОНТАКТ
Исправить
ИСПРАВНО
Заменить катушку
зажигания