43. Версии о возникновении пожаров при аварийном режиме работы электросетей.

Осн. причинами аварийного режима работы электросетей явл-ся:

- заедание вала электродвигателя вследствие недостаточности смазки, при разрушении подшипников и перекосе вала;

- работа трех фазного оборудования на двух фазах;

- включение в сеть не предусмотренных расчетом токоприемников;

- завышение защиты;

- несоответствие сечения провода токовой нагрузке;

- пробой или нарушение изоляции.

Характерным признаком перегрузки явл-ся повышенный нагрев проводов, обмоток двигателей. Перегрев проводов сопровождается появлением специфич. запаха изоляции, лака, масел. В этот период может снижаться накал электрич. ламп, скорость вращения двигателей. При работе трехфазного двигателя на 2х фазах появл-ся специфич. шум, двигатель теряет обороты и может остановится.

При перегрузке электрич. цепей появление источников зажигания наиболее вероятно в следующих местах:

- на участках электропроводки с наименьшим сечением токопроводящих жил;

- в электроустановочных изделиях (патроны, штепсельные вилки и розетки, переключатели и т.п.);

- в обмотках электродвигателей.

44. Версии о возникновении пожаров при большом переходном сопротивлении.

Большое переходное сопротивление - сопротивление участка электрич. цепи в месте соединения отдельных элементов (места соединения проводов, подсоединения их к электроприемникам, контактным элементам) в к-рых при неправильном их исполнении сопротивление выше по сравнению с сопротивлением цепи до этих участков и после них.

Наиболее часто образование больших переходных сопротивлений наблюдается:

-в местах соединения проводов между собой, когда вместо пайки, сварки, опрессовки или зажимов под болты применяются скрутки проводов, особенно при использовании проводов с алюминиевыми жилами;

-в местах подключения проводов к рубильникам, электродвигателям и др.аппаратам без спец. зажимов и наконечников;

-в рубильниках, магнитных пускателях, выключателях, штепсельных разъемах (розетках, вилках) на контактных элементах в результате снижения прижимных усилий, недовключения, подгорания;

-в местах контактов, выполненных с помощью резьбовых соединений в электрооборудовании, к-рое в процессе работы подвержено вибрации и особенно в случаях отсутствия приспособлений против самоотвинчивания;

-в местах соединения проводов, выполненных с помощью пайки, но с применением при подготовке повер-тей кислот, к-рые практически всегда остаются в месте пайки и в последствии вызывают усиленное окисление мест соединения или близ расположенных участков проводов.

Хар-рными признаками больших переходных сопротивлений явл-ся синева на металле в местах соединений и подключений проводов; хрупкость,растрескивания, обугливание изоляции в местах больших переходных сопротивлений или в непосредственной близости к ним; расплавление припоя на зажимах; оплавление наконечников.

Появление больших переходных сопротивлений остается незамеченным, т.к. оно не оказывает заметного влияния на работу токоприемников, не фиксируется электроизмерительными приборами. Даже правильно подобранные предохранители могут не предупредить возник-ние пожара от больших переходных сопротивлений, т.к. ток в цепи может лишь незначительно отличаться от рабочего и главным образом в сторону уменьшения. Поэтому обнаружение нерасплавленного правильно подобранного предохранителя или несрабатывание аппарата защиты еще не означает, что возникновение пожара не связано с эксплуатацией электроустановок.

Образование источников зажигания при возникновении больших переходных сопротивлений, как правило, возможны в местах появления переходных сопротивлений, описанных выше. Непосредственным источник зажигания:

-элементы электроустановок, нагретые до высокой температуры теплом,

-выделенным электрич. током в месте большого переходного сопротивления;

-электрич. искры или частицы расплавленного и накаленного металла;

- большое переходное сопротивление м.б. первопричиной возникновения кз.