- •Билет 1
- •Организация линейного контроля работы пассажирского автомобильного транспорта.
- •2. Контроль над деятельностью перевозчиков. Работа по обращению пассажиров.
- •Билет 2
- •Качество транспортного обслуживания населения
- •Учет и контроль перевозок пассажиров
- •Билет 3
- •Системы оплаты проезда и провоза багажа
- •Условия эксплуатации пассажирского транспорта
- •Билет 4
- •Подходы к построению тарифов. Тарифы на пассажирском транспорте
- •Роль и значение пассажирского транспорта.
- •Билет 5
- •Диспетчерское управление таксомоторными перевозками.
- •Основные принципы организации пассажирских перевозок.
- •Билет 6
- •2. Классификация, расположения и оборудование остановочных пунктов, их информационное обеспечение. Обеспечение условий безопасности.
- •Билет 7
- •Диспетчерское управление на внутригородских и пригородных маршрутах.
- •Организация, изменение и закрытие маршрутов.
- •Билет 8
- •1. Внутрипарковая диспетчеризация.
- •Основы маршрутной технологии.
- •Билет 9
- •Характеристика нарушений движения.
- •2. Линейные сооружения и организация работы автовокзалов и автостанций. Требования к санитарным и бытовым помещениям.
- •Билет 10
- •1. Организация работы легковых автомобилей-такси.
- •2. Классификация подвижного состава.
- •Билет 11
- •Регулярность движения автобусов на маршрутах, основные причины нарушения, пути её повышения.
- •Эксплуатационные показатели работы автобусов, их влияние на уровень эффективности работы автобусов.
- •Билет 12
- •Эксплуатационные показатели работы автомобилей-такси.
- •2. Обработка материалов обследования пассажиропотоков. Выбор типа автобусов.
- •Билет 13
- •1. График работы автомобилей-такси на линии и режимы труда водителей.
- •Вопрос 2. Потребность в передвижениях и способы её удовлетворения. Билет 14
- •1.Классификация и характеристика легковых автомобильных перевозок.
- •Пассажиропотоки на маршрутах и методы изучения.
- •Билет15
- •Технологический процесс работы автовокзала. Организация перевозки багажа и почты.
- •2. Спрос на таксомоторные и заказные перевозки.
- •Билет16
- •Организация междугородных перевозок.
- •2. Задачи организации перевозок.
- •Билет17
- •1.Технология междугородных и международных перевозок.
- •2. Организация труда водителей и кондукторов. Охрана труда.
- •Билет 18
- •Классификация и назначение маршрутов.
- •2. Организация перевозки пассажиров на городских маршрутах. Билет19
- •Резервирование подвижного состава.
- •2. Организация специальных и заказных автобусных перевозок. Коммерческие перевозки. Мероприятия, обеспечивающие безопасность. Билет20
- •Требования к расписанию движения и методы его составления.
- •2. Нормирование скоростей движения автобусов на городских маршрутах. Задачи по обеспечению безопасности перевозок.
- •Билет21
- •Формы организации труда водителей.
- •2. Нормирование скоростей движения автобусов на междугородных маршрутах.
- •Билет22
- •Организация комбинированных режимов движения.
- •Положение о рабочем времени и отдыхе водителей.
2. Обработка материалов обследования пассажиропотоков. Выбор типа автобусов.
Для повышения качества предоставляемых автотранспортных услуг субъекты обязаны систематически исследовать пассажиропотоки по дням недели и месяцам года. Полученный в результате обследования пассажиропотока материал служит основанием для корректировки маршрутной схемы отдельных маршрутов, составления расписания движения автобусов, организации экспрессных, полуэкспрессных, укороченных и спаренных рейсов.
Выбор автобуса существенно влияет на уровень транспортного обслуживания населения и эффективность использования автобусов, обеспечивающее обслуживание населения с наименьшими транспортными издержками, может быть обеспечено в том случае, если подвижной состав по типу и вместимости максимально соответствует мощности и характеру пассажиропотока, а также условиям перевозки пассажиров.
Автобусы большой вместимости не целесообразно использовать на маршрутах с малым пассажиропотоком и в течение всего дня на маршрутах с высокой неравномерностью пассажиропотока, т.к. это приведет либо к высоким интервалам движения и соответственно увеличению времени ожидания на остановках, либо к значительному удорожанию себестоимости перевозок. Эксплуатация автобусов малой вместимости на маршрутах с мощным пассажиропотоком уменьшает интервалы движения, но увеличивает потребность в подвижном составе, повышает загрузку улиц и магистралей, снижает производительность работы.
При выборе автобусов малой вместимости, прежде всего, учитывают:
Мощность пассажиропотока в одном направлении на наиболее загруженном участке в часы «пик»
Неравномерность распределения пассажиропотоков по часам суток и участкам маршрута
Целесообразный интервал следования автобусов по часам суток
Дорожные условия движения автобусов и пропускную способность улиц
Провозную способность, т.е. максимальное количество пассажиров, которое может быть перевезено автобусами за 1 час в одном направлении
Себестоимость автобусных перевозок.
Билет 13
1. График работы автомобилей-такси на линии и режимы труда водителей.
Тетр стр 9
Вопрос 2. Потребность в передвижениях и способы её удовлетворения. Билет 14
1.Классификация и характеристика легковых автомобильных перевозок.
Тетр стр 1
Пассажиропотоки на маршрутах и методы изучения.
Пассажиропотоком называется количество пассажиров, которое фактически перевозится в данный момент времени на каждом перегоне автобусного маршрута или в целом на автобусной сети всех маршрутов в одном направлении в единицу времени.
Методы изучения пассажиропотоков:
анкетный
талонный
табличный
выборочные
силуэтный
систематические
Отчетно-статистический
глазомерный
опросный
Методы автоматизированного обследования:
а) неконтактный метод основывается на использовании фотоэлементов, эффективен только при строке раздельном входе-выходе пассажиров
б) контактный метод основан по учету входящих и выходящих пассажиров по их воздействию на контактные ступеньки, связанные с дешифраторами.