- •Предисловие
- •Глава 1. Вспомогательные однофазные микродвигатели переменного тока
- •Глава 2. Специализированные асинхронные машины
- •2.1. Индукционный регулятор и фазорегулятор
- •2.2. Асинхронный преобразователь частоты
- •2.3. Электромагнитная асинхронная муфта
- •2.4. Асинхронный исполнительный двигатель
- •Глава 3. Гироскопические двигатели
- •3.1. Особенности работы электрических гиродвигателей
- •3.2. Асинхронный гироскопический двигатель с ротором типа «беличья клетка»
- •3.3. Синхронный гироскопический двигатель
- •3.4. Гироскопический двигатель типа «шар»
- •Глава 4. Гистерезисные двигатели
- •4.1. Конструкции и потребительские свойства гистерезисных двигателей
- •4.2. Гистерезисные микродвигатели
- •4.3. Энергетические показатели гистерезисных машин
- •Глава 5. Синхронизированный асинхронный двигатель
- •Глава 6. Коллекторные машины переменного тока
- •6.1. Краткая история развития асинхронной коллекторной машины
- •6.2. Основные понятия
- •6.3. Однофазный коллекторный двигатель последовательного возбуждения
- •Данные универсального коллекторного двигателя типа умт-22
- •6.4. Репульсионный двигатель с двумя обмотками на статоре
- •6.5. Репульсионный двигатель с одной обмоткой на статоре
- •6.6. Трехфазный коллекторный двигатель. Регулирование частоты вращения и асинхронного двигателя введением в цепь ротора добавочной эдс
- •6.7. Трехфазный коллекторный двигатель с параллельным возбуждением
- •Глава 7. Фазокомпенсатор
- •Глава 8. Синхронные параметрические (реактивные) двигатели (срд)
- •8.1. Конструкции и принцип действия реактивных микродвигателей
- •Глава 9. Синхронные двигатели (сд) с пониженной частотой вращения
- •9.1. Редукторные микродвигатели
- •9.2. Синхронные двигатели с катящимся ротором (дкр)
- •9.3. Волновые микродвигатели
- •Глава 10. Синхронные муфты
- •Глава 11. Электромашинные накопители энергии
- •11.1. Униполярные генераторы
- •11.2. Ударные генераторы
- •Глава 12. Сверхпроводниковые электрические машины (спэм)
- •12.1. Материалы для спэм
- •12.2. Степень использования спэм
- •12.3. Классификация спэм
- •Глава 13. Особенности специальных электромеханических преобразователей переменного тока
- •13.1. Асинхронно-синхронный двухчастотный генератор
- •13.2. Регулируемые электродвигатели переменного тока
- •13.3. Волновой электродвигатель с внутренним статором
- •13.4. Линейные асинхронные двигатели
- •13.5. Линейный электрический генератор
- •Глава 14. Самостоятельное овладение учебным материалом как способ организации учебной деятельности студентов
- •Постановка вопросов.
- •Чтение.
- •Обобщение.
- •Повторение.
- •Соответствие между номером главы и номером книги из библиографического списка
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Конструкции и потребительские свойства электромеханических преобразователей переменного тока
- •443100, Г. Самара, Молодогвардейская, 244. Главный корпус
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 244. Корпус № 8
6.7. Трехфазный коллекторный двигатель с параллельным возбуждением
На роторе этого двигателя имеется две обмотки (см. рис. 6.9, а): трехфазная обмотка 1, каждая фаза которой присоединена к контактному кольцу, и обмотка 2, выполненная аналогично якорной обмотке машины постоянного тока и присоединенная к коллектору. На статоре двигателя расположена трехфазная обмотка 3, каждая фаза которой присоединена к паре щеток, наложенных на коллектор. Двигатель имеет устройство, позволяющее в процессе работы сдвигать или раздвигать все щетки на коллекторе относительно друг друга, а также смещать всю систему щеток против направления вращения или по направлению вращения ротора.
Трехфазная обмотка ротора 1, включенная в сеть, создает вращающееся магнитное поле, которое, вращаясь с синхронной частотой вращения (относительно этой обмотки), индуктирует в обмотке статора 3 ЭДС Е2. Так как обмотка 3 замкнута, то в ней появляется ток, который, взаимодействуя с вращающимся полем обмотки ротора, создает на проводах обмотки статора электромагнитную силу FЭМ, направленную в сторону вращающегося поля (см. рис. 6.9, б).
а б
Рис. 6.9. Схема трехфазного коллекторного двигателя параллельного
возбуждения
При этом на проводники обмотки ротора начинает действовать сила , направленная против вращающегося поля. В итоге ротор и создаваемое им магнитное поле вращаются в противоположные стороны. При этом ротор вращается с асинхронной частотой вращения п2, а ЭДС статора имеет частоту . Вращающееся поле ротора, создаваемое обмоткой 1, индуктирует в обмотке 2 ЭДС частоты сети независимо от того, находится ли ротор в покое или же вращается, потому что активные стороны этой обмотки уложены в тех же пазах, что и активные стороны обмотки 1 (см. рис. 6.9, б). ЭДС обмотки 2 через коллектор и щетки создает на зажимах фазных обмоток статора напряжение, имеющее такую же частоту, как и частота ЭДС Е2, индуктируемая в фазных обмотках статора вращающимся полем обмотки 1.
Таким образом, в цепь статора вводится добавочная ЭДС ЕД, которая совместно с ЭДС статора Е2 вызывает ток I2. Взаимодействие этого тока с током ротора определяет величину вращающего момента, а следовательно, и скорость вращения двигателя.
Уравнение равновесия ЭДС цепи статора имеет вид
,
где Z2 – полное сопротивление цепи статора.
Знак «плюс» в этом равенстве соответствует согласному направлению ЭДС ЕД и Е2, а знак «минус» – их встречному направлению.
ЭДС статорной обмотки
.
Если между щетками каждой фазы находится витков обмотки 2, то ЭДС этих витков (добавочная ЭДС)
.
Пренебрегая малым значением , получим или, подставив значения и ,
.
Отсюда скольжение двигателя
.
Здесь знак «плюс» соответствует встречному направлению ЭДС, а знак «минус» – согласному направлению этих ЭДС.
Из рис. 6.10 видно, что величина wx зависит от угла раствора щеток .
При совмещении щеток (см. рис. 6.10, а). В этом случае двигатель работает как обычный асинхронный двигатель с частотой вращения в режиме холостого хода, с некоторым уменьшением частоты вращения по мере возрастания нагрузки. При увеличении угла (см. рис. 6.10, б) количество витков wx возрастает, и в фазных обмотках статора начинает действовать добавочная ЭДС. Предположим, что ЕД действует встречно относительно ЭДС Е2. Тогда скольжение становится положительным (знак «плюс» в формуле), и двигатель работает с частотой вращения ниже синхронной. При положении щеток, показанном на рис. 6.10, в, добавочная ЭДС ЕД изменит свое направление и будет действовать согласованно с ЭДС Е2. В этом случае скольжение становится отрицательным (знак «минус» в формуле). Частота вращения увеличивается и становится выше синхронной. Регулирование частоты вращения двигателя при изменении скольжения в диапазоне -0,5 < s < +0,5 возможно в пределах 3:1.
а б в г
Рис. 6.10. Регулирование частоты вращения и коэффициента мощности трехфазного коллекторного двигателя параллельного возбуждения
Для улучшения коэффициента мощности двигателя, особенно при низких частотах вращения, не изменяя угла раствора щеток у каждой фазы, сдвигают всю щеточную систему на угол (см. рис. 6.10, г) навстречу вращающемуся ротору. В результате добавочная ЭДС ЕД начинает опережать по фазе ЭДС Е2 на угол , что способствует повышению двигателя. При пуске двигателя в ход щетки раздвигают на наибольший угол при встречном направлении ЭДС ЕД, что соответствует минимальной частоте вращения. В этих условиях добавочная ЭДС ограничивает величину пускового тока, а пусковой момент сохраняет значительную величину.
Серьезным недостатком рассматриваемого двигателя является подача напряжения на щетки, что ограничивает допускаемую величину подводимого к двигателю напряжения, которое практически не может превышать 500 В.
Наличие в двигателе коллектора, контактных колец и двух обмоток на роторе снижает КПД двигателя, который даже в двигателях большой мощности не превышает 85%.
Трехфазные коллекторные двигатели применяются в электроприводах переменного тока при необходимости регулирования частоты вращения в широких пределах.