Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Aviation meteorology-Конспект лекций.doc
Скачиваний:
462
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
16.8 Mб
Скачать

6.6 Явления, ухудшающие видимость.

  1. Туманы, дымки.

Скопление взвешенных в воздухе капель воды, ледяных кристаллов или их смеси вблизи земной поверхности, ухудшающих горизонтальную видимость менее 1 км, называется туманом. Если видимость колеблется от 1 до 10 км, явление носит название дымки. По своей физической природе туман подобен облаку, и нередко одно явление переходит в другое. При температуре до – 20°С преобладают капельно-жидкие туманы, при более низких температурах – туманы ледяные. Туманы делятся на внутримассовые и фронтальные.

Внутримассовые – в этой группе туманов в зависимости от процесса, приведшего к насыщению водяного пара, выделяют:

1) Туманы охлаждения – образуются, когда приземный слой воздуха охлаждается до точки росы, а затем и ниже, и дальнейшее охлаждение приводит к конденсации водяного пара. Однако охлаждение воздуха может происходить при различных процессах. Поэтому туманы охлаждения бывают:

а) Радиационные туманы – возникают в ясные, тихие ночи при отдаче тепла подстилающей поверхностью и охлаждению ее и прилегающих к ней слоев воздуха. Толщина тумана колеблется от нескольких метров до нескольких десятков метров, иногда до 100-200 м. Наиболее низкая температура бывает у земли, поэтому здесь наибольшая плотность тумана, хуже видимость в нем.

Эти туманы образуются в холодную половину года в барических гребнях и центральных частях антициклонов. Радиационные туманы непродолжительны.

По мере прогревания земной поверхности, усиления ветра и турбулентности они рассеиваются, иногда приподнимаются, образуя разорвано-слоистые облака.

На аэродромах, расположенных вблизи крупных промышленных центров, радиационные туманы более вероятны, т.к. при сгорании топлива в атмосферу дополнительно выбрасывается много водяного пара и ядер конденсации, что в совокупности создает благоприятные условия возникновения тумана.

б) Адвективные туманы – образуются в теплом и влажном воздухе, перемещающемся над холодной поверхностью, в теплых секторах циклонов,

на западных и северных окраинах антициклонов. Являются самыми опасными для авиации, т.к. имеют большую вертикальную мощность. Эти туманы возникают

в любое время суток, при скоростях ветра 3-7 м/с, иногда 15-18 м/с, занимают большие площади. Смещаясь с большой скоростью, могут быстро на большой территории закрывать аэродромы и удерживаться длительное время (иногда до нескольких суток). Образование тумана начинается у земли, затем он распространяется до верхней границы инверсии (иногда 1,5-2 км).

в) Адвективно-радиационные туманы – образуются при совместном действии адвекции (теплый воздух перемещается на холодную подстилающую поверхность) и радиационного охлаждения. Они также устойчивы, занимают большие площади. Эти туманы наблюдаются в осенне-зимний период в Западной Европе, а также на Европейской территории РФ и СНГ.

г) Туманы склонов – часто образуются вследствие охлаждения воздуха, поднимающегося по склонам гор. Наиболее благоприятные условия для возникновения такого тумана создаются тогда, когда воздух насыщается за счет выпадающего дождя. Туманы склонов возникают в районах Средней Азии, Южного Казахстана, Северного Кавказа. По ведущему потоку зона тумана может переместиться к близко расположенному аэродрому и закрыть его.

2) Туманы испарения – возникают вследствие притока водяного пара с теплой водной поверхности в охлажденный воздух. Так возникает туман зимой над Балтийским и Черными морями, на Крайнем Севере территории РФ, на р. Ангаре. Как правило, туманы испарений образуются в тех случаях, когда температура воды выше температуры воздуха на 8-10° и больше. К ним можно отнести:

туманы парения водоемов, туманы смешения (береговые), водяная пыль морского прибоя, водопадов, крупных гидроэлектростанций и т.д.

Фронтальные – эти туманы связаны с атмосферными фронтами, разделяющими теплые и холодные ВМ. Наиболее часто они возникают на теплом фронте в клину холодного воздуха, находящегося в передней части, в зоне выпадающих слабых осадков. Причиной образования этого тумана является понижение давления перед теплым фронтом. Оно приводит к адиабатическому расширению приземного воздуха и его охлаждению. Водяной пар, находящийся в воздухе в состоянии, близком к насыщению (вследствие испарения выпадающих осадков), при охлаждении воздуха до точки росы конденсируется. Результатом конденсации является фронтальный туман, имеющий ширину до 200 км и сливающийся

с фронтальной облачностью.

  1. Пыльные/песчаные бури.

Явление переноса с сильным ветром большого количества песка или пыли, что замутняет атмосферу и резко ухудшает видимость, называется

пыльной/песчаной бурей. Горизонтальная протяженность пыльных/песчаных

бурь – от сотен м до тысячи км и более, вертикальная – от нескольких м до нескольких км. Различают:

а) Фронтальная пыльная буря – вытягивается вдоль фронта на сотни км и имеет ширину до 200 км. При сильном ветре за фронтом она ослабевает не сразу.

Вертикальная протяженность пыльных бурь 4-5 км. Наблюдается в любое время суток, года, продолжается несколько часов. При перемещении фронта пыль оседает не сразу, поэтому создается зона медленно ослабевающей мглы (содержание в атмосфере твердых частиц пыли, ухудшающих видимость).

Мгла может переноситься ветром на большие расстояния и называется адвективной мглой. Горизонтальная видимость при пыльной буре колеблется менее 1000 м до 3-4 км, при мгле – менее 1000 м до 10 км.

б) Пыльные бури штормовых зон – связаны с большими горизонтальными градиентами давления. Такие штормовые зоны образуются в областях резкого падения или роста давления, граничащих с областями, где оно меняется мало.

Эти зоны отмечаются в восточной части резко усиливающегося антициклона,

на южной и юго-западной окраине малоподвижного антициклона, а также в тылу быстродвижущихся циклонов.

в) Пыльный поземок – явление переноса песка или пыли в слое не более 2 м

над поверхностью земли. Горизонтальная видимость от 3-4 км до 20 км.

Чаще всего пыльные/песчаные бури наблюдаются в южных степях и пустынях Казахстана и Средней Азии, в Поволжье, на Украине и в некоторых районах Дальнего востока. Высота слоя запыленности атмосферы по вертикали колеблется от 1-2 м (это пыльные или песчаные поземки) до 6-7 км. Так называемые

«Черные бури», возникающие на Украине, могут перемещаться до Румынии и Польши. Над районами Аравийского полуострова, Центральной и Северной Африки наблюдаются сильные пыльные бури, имеющие названия «Хамсин», «Хабуб», «Симун» и «Харматан» в Южной Сахаре.

В районы Узбекистана пыльная мгла приходит из китайской провинции Синцзян. Для Средней Азии и Афганистана характерным ветром, приносящим пыльную бурю, является Афганец. В районах Центральной Азии, Гоби пыльные/песчаные бури носят название «Карабуран». Кроме широкой зоны пыльной/песчаной бури, можно встретить вращающийся пыльный вихрь высотой от 50-90 до 300 м, возникающий в послеполуденные часы в тихую и жаркую погоду при ясном небе.

В юго-западной части США его называют «Танцующим чертом»,

в Индии – просто «Чертом», в Южной Африке – «Чертом пустыни»,

в Калифорнийской долине смерти – «Пылевым чудовищем».

При встрече с пыльной/песчаной бурей на маршруте экипаж обязан обходить ее визуально или проходить над ней. При заходе на посадку и посадке в условиях

пыльной/песчаной бури следует помнить, что буря сопровождается сильной болтанкой.

  1. Городской дым.

Сложные условия для посадки создает городской дым. При сильном выхолаживании в умеренной ВМ на небольшой высоте (50-100 м) имеется инверсия температуры, являющаяся задерживающим слоем, под которым скапливается пелена дыма. Толщина слоя дыма несколько десятков м. При полете выше слоя дыма земля хорошо видна и при этом тем лучше и дальше, чем выше находится ВС над слоем дыма. При заходе на посадку самолет снижается вдоль слоя дыма, поэтому видимость резко ухудшается, и пилот обнаруживает посадочную полосу после выхода самолета под слой дыма, т.е. на малой высоте

и небольшом удалении от ВПП.

  1. Метели

Перенос снега вдоль земной поверхности сильным ветром называется метелью.

Различают 3 вида метели:

а) Общая метель – снегопад сопровождается переносом снега, поднятого

с поверхности снежного покрова при сильном ветре. Наблюдается при прохождении фронтов: перед теплыми, теплыми фронтами окклюзий после морозной погоды при наличии снежного покрова в центральной и передней частях циклонов, на южной окраине блокирующего антициклона.

Ухудшение видимости при общей метели зависит от интенсивности снегопада

и скорости ветра.

б) Низовая метель – перенос снега, поднятого с поверхности снежного покрова до высоты нескольких м при отсутствии снегопада при сильном ветре. Она резко ухудшает видимость в приземном слое, а также создает неровности залегания снега на ВПП. Отмечается в тылу циклона.

в) Снежный поземок – перенос снега вдоль поверхности снежного покрова до высоты 2 м при ветре 6 м/с и более. Так же, как и низовая метель отмечается

в тылу циклона.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]