2.4. Определение коэффициента технической готовности.

Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности ат:

α_т= 1 +(lссДорК4¹/1000 + Дкр/Lкр); (1.9.)

где lсс - среднесуточный пробег подвижного состава, км.

Дор — продолжительность простоя подвижного состава в ТО -2 и ТР, на

1000 км.

Дор = 0,5 [1] табл.9, стр. 220

К₄¹ -коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации.

К₄¹ = 0,7 [1] табл.7, стр. 219

Дкр - продолжительность простоя подвижного состава в КР, дней.

Дкр = 22 [1] табл.9, стр. 220

L_кр - пробег до КР (ресурсный).

1гр. α_т = 1 - (110*0,5*0,7/1000) + (22/192000) = 0,95,

2гр. α_т = 1 - (125*0,5*0,7/1000) + (22/204800) = 0,91,

Коэффициент технической готовности. Таблица 1.4.

Подвижной состав	1сс, КМ	Дор, дн/1000км	К41	Дкр, дн	Lкр	αт
1гр.	110	0,5	0,7	22	192000	0,95
2гр.	145	0,5	0,7	22	204800	0,91

2.5. Определение коэффициента использования подвижного состава аи.

α_и = α_т * Дрг/ Дкг (1.10)

где α_т - коэффициент технической готовности.

Дрг - количество рабочих дней АТП в году.

Дкг - количество календарных дней в году.

1гр. α_и = 0,95 * 253/365 = 0,66

2гр. α_и = 0,91* 253/365 =0,63

Коэффициент использования подвижного состава. Таблица 1.5.

Подвижной состав	αт	Дрг	Дкг	αи
1гр.	0,95	253	365	0,66
2гр.	0,91	253	365	0,63

2.6. Определение годового пробега парка. Lп.Г., км,

L_п.г. = Аи * lcc * Дкг * α_и; (1.11.)

где Аи - списочное количество подвижного состава.

1гр. L_п.г. = 15* 110 * 365 * 0,66 = 397485 км.

2гр. L_п.г. = 10 *125 * 365 * 0,63 = 287437,5 км.

1гр., 2гр., L_п.г. = 397485 + 287437,5 = 838222,5 км.

Годовой пробег парка. Таблица 1.6.

Подвижной состав	Аи	lcc	Дкг	αи	Lп.г. км
1гр.	15	110	365	0,65	462637,5
2гр.	10	125	365	0,63	333427,5
всего						838222,5