1. Общие представления о технологии ее задачах, направлениях совершенствования.

Технология - совокупность приемов и способов получения обработки или переобработки сырья материала, полуфабрикатов или изделий, существует в различных областях промышленности, строительстве и т.п.

Технология или технологические процессы это также сами операции добычи, обработки, переобработки, транспортировки, складирования, хранения которые являются основной частью производственного процесса.

Задачи технологии как науки является влияние физических, химических и механических закономерностей с целью определения и использования на практике наиболее эффективных и экономических производственных процессов требующих наименьших затрат времени и материальных ресурсов

2. Схеми и операции технологии произодстваокускованных железорудных материалов.

Обработка которой подвергаются исходные материалы для получения окускованногопродукта как правило состоит из следующих стадий: - подготовка к окускованию; - окускование; - обработка продуктов окускования.

Подготовка исходных материалов и шихты к окускованию включает операции: дробления, измельчение, грохочение, сушка, дозирование компонентов шихты, а также смешивание, окомкование и подогрев шихты.

К собственно окусковатльным относят операции:-спекание аглошихты;-получение сырых окатышей и их упрочняющего обжига; - прессование брикетной шихты; - обработка продуктов окускования состоит обычно в дроблении и грохочении аглоспека; - охлаждение агломерата и возврата; - грохочение окускованного продукта.

3. Приемка и складирование сырья на фабриках окускования.

Компоненты агломерационной шихты (руда, концентрат, топливо, флюсы, добавки) поступают на аглометационные фабрики, как правило, железодорожным транспортом и разгружаются в специальные приемные бункера, откуда затем системой конвейе­ров подаются на усреднительные склады.

Обычно приемные бункера заглублены в землю на 10—12 м, закрыты сверху металлическими решетками 100x100 или 200х200 мм (во избежание попадания негабаритных кусков). Для защиты от осадков над бункерами сооружают здания легкого типа. Приемные бункера на агломерационных фабриках часто раз­биты на три группы, одна из которых служит для приема руды и концентратов, другая — топлива и добавок и третья — флюсов. Целесообразно эти группы бункеров располагать на различных железнодорожных путях для ускорения разгрузки составов.

На новых больших фабриках для разгрузки исполь­зуют роторные вагоноопрокидыватели большой производитель­ности (до 1500 т/ч).

При строительстве агломерационных фабрик в районах с суро­вой зимой необходимо предусматривать специальные установки для размораживания железнодорожных вагонов, так как различные способы предупреждения смерзания материалов в пути следования (добавлением поваренной соли, хлорной или негашеной извести, опилок, соломы, торфа и др.) трудоемки и малоэффективны, а сушка влажного концентрата является дорогой операцией. Наилучшим способом считается размораживание материалов в специальных гаражах-тепляках, куда входит железнодорожный состав. Вагоны размораживают в течение 12 ч, подогрев воздуха до 100—150° С осуществляют газовыми горелками.