
- •Краткое описание ассортимента продукции
- •2. Выбор места расположения предприятия
- •Характер технологического процесса
- •Обоснование типа и метода организациипроизводства
- •Расчет производственной мощности
- •6. Проектирование производственного потока
- •7. Планировка производственного участка
- •8. Производственная структура предприятия
- •9.Оценка организационно-технического уровня
Обоснование типа и метода организациипроизводства
Организационный тип производства – классификационная категория производства, выделяемая по признакам широты номенклатуры, регулярности, стабильности и объема выпуска продукции. Различают единичный, серийный и массовый типы производства (табл.3). Каждому из них свойственны определенные формы и методы организации производства, применяемая техника и технология, оперативно-календарное планирование, система учета и отчетности.
Коэффициент закрепления операций (Кзо) принимаем равный 1.
Коэффициент серийности (Кс) определяется :
Кс = Ро/Он , (1)
где Ро – общее число рабочих мест.
Кс = 20/44=0,5
Из полученного числа можно сделать вывод ,что тип производства - крупносерийный
(за каждым рабочим местом закрепляется от 1 до 10 операций, изделия выпускаются крупными регулярно повторяющимися партиями).Коэффициент закрепления операции (Кзо) =1-10;
Коэффициент серийности (Кс) = 0,2 – 0,8
Основным структурным элементом поточного производства является поточная линия, которая представляет собой совокупность рабочих мест, расположенных строго по ходу технологического процесса.
Рабочее место – часть территории цеха (участка), на которой исполнитель (исполнители) выполняют определенный круг работ по изготовлению продукции или обслуживанию технологического процесса.
В зависимости от особенностей производственного процесса и характера выполняемой работы рабочее место может быть организовано по-разному.
Простым является рабочее место , если на нем один работник обслуживает один агрегат.
Многостаночное рабочее место организуется, когда один работник обслуживает одновременно несколько агрегатов. Такой тип рабочих мест широко распространен в текстильной промышленности.
Коллективные рабочие места имею место тогда, когда один агрегат обслуживается несколькими работниками.
Количеством и характером рабочих мест на предприятии регламентируется численность и профессиональный состав персонала. Поэтому наличие рабочих мест, строго учитывается и постоянно регулируется. Их должно быть не больше и не меньше, чем того требуют технология и организация производства, а также установленный объем выпуска продукции.
Расчет производственной мощности
Производственной мощностью предприятия называется максимально возможный выпуск продукции высокого качества при полном использовании производственного оборудования и площадей, при использовании прогрессивной технологии, организации труда и производства.
Производственная мощность предприятия определяется по производительности выпускного цеха. Суммарная мощность выпускных цехов принимается в целом за производственную мощность данного предприятия.
Для наиболее полного использования производственной мощности необходимо, чтобы мощности выпускных (сборочных) цехов предприятия соответствовали пропускной способности других производственных (заготовочных, отделочных) цехов и вспомогательных служб. Поэтому производственную мощность следует определять с учетом ликвидации «узких мест» в производстве за счет следующих организационно-технических мероприятий:
проведения модернизации оборудования с целью повышения сопряженности между операциями;
пересмотр технологических процессов и норм;
изменение сменности работы на отдельном производственном участке.
Таблица 3 - Расчет оптимальной мощности производства
№ операции |
Наименование операции |
Способ выполнения операции |
Разряд операции |
Технологическая норма времени, с |
Проектная норма выборки, ед |
Совмещенная норма выборки, ед |
Расчетный выпуск 500 ед/см |
Расчетный выпуск 550 ед/см |
Расчетный выпуск 600 ед/см |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество рабочих мест |
Количество рабочих,чел |
Пропускная способность операции, шт |
Недостаточная пропускная способность, шт |
Излишняя пропускная способность |
Количество рабочих мест |
Количество рабочих,чел |
Пропускная способность операции, шт |
Недостаточная пропускная способность, шт |
Излишняя пропускная способность |
Количество рабочих мест |
Количество рабочих,чел |
Пропускная способность операции, шт |
Недостаточная пропускная способность, шт |
Излишняя пропускная способность |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Проверка точности кроя, в том числе осноровка деталей нумерация деталей |
Р |
3
3 |
164 77 |
122.5 |
122.5 |
4.1 |
4 |
490 |
10 |
--- |
4.5 |
5 |
613 |
--- |
63 |
4.9 |
5 |
613 |
--- |
13 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Приклеить прокладку на планку |
Р |
3 |
42 |
702.86 |
702.86 |
0.7 |
1 |
703 |
--- |
203 |
0.8 |
1 |
703 |
--- |
153 |
0.8 |
1 |
703 |
--- |
103 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Заутюжить планки по линии перегиба по надсечками |
Р |
2 |
32 |
922.5 |
Объединено с №37 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Обтачать борта планками |
МР |
4 |
54 |
547 |
Объединено с №8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Заутюжить швы притачивания планок |
Р |
3 |
34 |
868.2 |
Объединено с №6, 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Высечь швы в углах, вывернуть, выправить и приутюжить |
Р |
3 |
25 |
1181 |
Объединено с № 5, 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обработка воротника |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Приклеить прокладку на воротник |
Р |
3 |
15 |
1968 |
500.3 |
0.9 |
1 |
500.3 |
--- |
0.3 |
1.1 |
1 |
500.3 |
49.7 |
--- |
1.2 |
1 |
500.3 |
99.7 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Обтачать воротник |
МР |
4 |
65 |
454.2 |
248 |
2.0 |
2 |
496 |
4 |
--- |
2.2 |
2 |
496 |
54 |
--- |
2.4 |
2 |
496 |
104 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Высечь швы в углах, вывернуть, приутюжить |
Р |
3 |
69 |
428 |
Объединено с №17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обработка манжет |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Приклеить прокладки к манжетам |
Р |
3 |
32 |
922.5 |
Объединено с № 21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Обтачать манжеты с двумя поворотами |
МР |
3 |
86 |
343.26 |
343.26 |
1.5 |
2 |
343 |
157 |
--- |
1.6 |
2 |
686.7 |
--- |
137 |
1.8 |
2 |
687 |
--- |
87 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Высечь швы в углах, вывернуть и приутюжить, выправляя кант |
Р |
3 |
57 |
517.9 |
517.9 |
1.0 |
1 |
518 |
--- |
18 |
0.9 |
1 |
518 |
32 |
--- |
1.2 |
1 |
518 |
82 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Прострочить строчку по краю манжет |
МР |
2 |
28 |
1054.2 |
Объединено с №14, 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обработка рукавов |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Застрочить разрез по низу рукавов |
МР |
3 |
26 |
1135.4 |
Объединена с №13, 15
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Скрепить складки по низу рукавов |
МР |
3 |
40 |
738 |
314 |
1.5 |
1 |
314 |
186 |
--- |
1.8 |
2 |
628 |
--- |
78 |
1.9 |
2 |
628 |
--- |
78 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Стачать нижние срезы рукавов |
МР |
3 |
30 |
984 |
Объединено с №18, 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Заутюжить швы рукавов |
Р |
3 |
15 |
1968 |
351.4 |
1.4 |
1 |
351 |
149 |
--- |
1.6 |
2 |
703 |
--- |
153 |
1.7 |
2 |
703 |
--- |
103 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Притачать манжеты к низу рукавов |
МР |
4 |
56 |
527.1 |
Объединено с № 16, 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Прострочить строчку по верхнему срезу рукавов для образования сборок |
МР |
2 |
59 |
500.3 |
145 |
3.5 |
3 |
435 |
65 |
--- |
3.8 |
4 |
580 |
--- |
30 |
4.2 |
4 |
580 |
--- |
30 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Монтажные операции |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Стачать плечевые швы |
МР |
3 |
43 |
686.5 |
Объединено с №24, 25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Заутюжить плечевые швы |
Р |
3 |
10 |
2952 |
702.9 |
0.7 |
1 |
703 |
--- |
203 |
0.8 |
1 |
703 |
--- |
153 |
0.96 |
1 |
703 |
--- |
103 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Втачать воротник в горловину изделия |
МР |
4 |
77 |
383.4 |
Объединено с №23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Настрочить верхний воротник по горловине спинки |
МР |
4 |
60 |
492 |
215.5 |
2.3 |
2 |
431 |
69 |
--- |
2.6 |
3 |
646.5 |
96.5 |
--- |
2.8 |
3 |
646.5 |
--- |
45.6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Стачать боковые швы изделия, вложить фирмочку, подправить штопку с контрольной лентой |
МР |
3 |
43 |
686.5 |
Объединено с № 20, 25 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Втачать рукава в пройму по строчке сборки рукава |
МР |
4 |
111 |
265.9 |
149.9 |
3.3 |
3 |
449.7 |
50.3 |
--- |
3.7 |
4 |
599.6 |
--- |
49.6 |
4.0 |
4 |
599.6 |
0.4 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Разложить изделие на столе подрезать срез низа |
Р |
3 |
30 |
984 |
Объединено с №30, 32 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Пошить низ изделия |
МР |
3 |
87 |
339.3 |
339.3 |
1.4 |
1 |
339.3 |
160.7 |
- |
1.6 |
2 |
678.6 |
- |
128.6 |
1.8 |
2 |
678.6 |
- |
78.6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отделка |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Наметить месторасположение петель |
Р |
2 |
50 |
590.4 |
Объединена с №40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Обметать петли |
МР |
3 |
107 |
276 |
276 |
1.8 |
2 |
552 |
--- |
52 |
1.9 |
2 |
552 |
--- |
2 |
2.1 |
2 |
552 |
48 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Пришить пуговицы |
МР |
2 |
20 |
1476 |
Объединено с № 26, 32 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Пришить пуговицы |
МР |
2 |
71 |
416 |
416 |
1.2 |
1 |
416 |
84 |
- |
1.3 |
1 |
416 |
134 |
- |
1.4 |
1 |
416 |
184 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Застегн.пуговицы |
Р |
1 |
17 |
1736.5 |
441 |
1.1 |
1 |
441 |
59 |
--- |
1.2 |
1 |
441 |
109 |
--- |
1.25 |
1 |
441 |
159 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Плечевые накладки |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Сложить детали прокладки с основной деталью и скрепить по вогнутой линии |
МР |
2 |
32 |
922.5 |
Объединено с №34, 35 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Сложить детали поролона по выступам, отогнуть прокладку, наложить детали плечевых накладок на поролон и скрепить, выправляя шов стачивания плечевых накладок |
МР |
2 |
29 |
1018 |
Объединено с № 33, 35 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Обогнуть поролон прокладкой и приложить строчку для скрепления поролона с прокладкой |
МР |
2 |
88 |
335.5 |
198 |
2.5 |
2 |
396 |
104 |
--- |
2.8 |
3 |
594 |
--- |
44 |
3.0 |
3 |
594 |
6 |
--- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Скрепить основную деталь с прокладкой по овальной линии |
МР |
2 |
42 |
702.9 |
Объединено с №38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Приутюжить плечевые накладки |
Р |
2 |
8 |
3690 |
738.4 |
0.6 |
1 |
738 |
--- |
238 |
0.7 |
1 |
738 |
--- |
188 |
0.8 |
1 |
738 |
--- |
138 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Прикрепить плечевые накладки |
МР |
2 |
52 |
567.7 |
314 |
1.5 |
1 |
314 |
186 |
--- |
1.8 |
2 |
628 |
--- |
78 |
1.9 |
2 |
628 |
--- |
28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Окончательное ВТО |
Р |
4 |
85 |
347.29 |
347.29 |
1.5 |
2 |
695 |
--- |
195 |
1.6 |
2 |
695 |
--- |
145 |
1.75 |
2 |
695 |
--- |
95 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
Очистить изделие о производственного мусора |
Р |
1 |
33 |
984 |
355.66 |
1.4 |
1 |
356 |
144 |
--- |
1.5 |
2 |
712 |
--- |
162 |
1.75 |
2 |
712 |
--- |
112 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Вычистить изделие химическим способом |
Р |
2 |
17 |
1736.5 |
Объединено с № 42 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Навесить торговый ярлык с памяткой |
Р |
2 |
22 |
1341.8 |
756.92 |
0.7 |
1 |
757 |
--- |
257 |
0.7 |
1 |
757 |
--- |
207 |
0.8 |
1 |
757 |
--- |
157 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Завязать узел на нити подвешивания ярлыка |
Объединено с №44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
Подобрать изделие в партию по маршрутному листу |
Р |
3 |
94 |
314 |
304 |
1.6 |
2 |
608 |
--- |
108 |
1.8 |
2 |
608 |
--- |
58 |
1.9 |
2 |
608 |
--- |
8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого: |
|
36.27 |
37 |
|
41.3 |
47 |
|
46.61
|
47 |
|
Таблица 4 - Анализ показателей по вариантам мощности
Наименование |
500 ед/см |
550 ед/см |
600 ед/см |
Загрузка рабочих |
98 |
97 |
99 |
Загруженность обор-ия |
60 |
53 |
58 |
Производительность труда |
13.5 |
11.7 |
12.7 |
После проведения анализа показателей по вариантам мощностей, я считаю, что самой оптимальной мощностью является 600 ед/см, поскольку ее показатели превышают показатели остальных мощностей.