- •2.Технические условия и нормативы на укладку и ремонт пути. Виды работ по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов.
- •3.Среднесетевые нормы периодичности выполнения ремонтных работ и схемы промежуточных видов путевых работ. В каких условиях межремонтные нормы уменьшаются по сравнению с нормативными.
- •10. Особенности текущего содержания бесстыкового пути с короткими плетями.
- •5.Основные принципы текущего содержания пути. Неисправности пути причины их появления и способы устранения.
- •6. Требования предъявляемое к содержанию рельсов. Факторы от которых зависят величина и интенсивность стыковых зазоров.
- •7.Разгонка и регулировка стыковых зазоров. Организация их работы.
- •8.Особенности текущего содержания с железобетонными шпалами. Дефекты, по которым оценивают пригодность железобетонных шпал к дальнейшей эксплуатации.
- •11. Особенности текущего содержания бест. Пути из длинных плетей. Назначение маячных шпал.
- •12. Назначение и способы разрядки t напряжений. Определение величины удлинения или укорочения в момент разрядки.
- •16.Особенности текущего содержания в кривых участках. Проверка состояния кривых в плане.
- •14. Восстановление целостности движения поездов при появлении в рельсовой плети трещины или поперечного излома
- •13.Особенности производства работ по вводу рельсовых плетей в оптимальную температуру с помощью гидравлического натяжного прибора.
- •18.Содержание стрелочных переводов. Неисправности сп, при которых закрывается движение.
- •15.Текущее содержание пути на электрифицированных участках и участках с автоблокировкой. Обеспечение безопасности движения поездов при нарушении работы рельсовой плети.
- •17.Назначение переходных кривых. Несовпадение начала и конца переходных кривых по кривизне и возвышению.
- •19. Исправление пути на пучинах
- •20. Система контроля состояния пути
- •21. Контрольно измерительные средства и порядок проведения измерения состояния пути и т.Д.
- •23. . Оценка состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона. Признаки неудовлетвор. Км.
- •24. Неотложные и первоочередные работы по текущему содержаю пути. Сроки устранения неиспр-ти зафикс-м путеизмерит-м вагоном.
- •25. Критерии для назначенных комплексных планово предупредит-х работ. Перечень и хар-ка комплексных и самостоят-х планово предупредит-х работ.
- •26. Состав технологических комплексов для выполнения комплексных, планово-предупредительных работ. Назначение каждой машины, входящих в комплекс.
- •28. Порядок выполнения самостоятельной путевой работы по выправке пути с подбивкой шпал шпалоподбивочной машиной.
- •30. Выправка сп с подбивкой брусьев машиной впрс.
- •31.Выправка пути подсыпкой балласта под шпалы (суфляж)
- •35.Очистка пути на перегонах. Отечественные снегоочистители и их технические характеристики.
- •36.Очистка пути от снега и уборка снега на станциях, станционные пути по очередности их очистки от снега. Продолжительность цикла работы снегоуборочной машины.
- •37.Стационарные устройства для очистки стрелочных переводов от снега.
- •38. Организация защиты пути от разрушительного воздействия ливневых и стоковых вод.
- •40. Способы устранения деформаций земляного полотна.
- •41.Техника безопасности и мероприятия по охране труда на работах связанных с ремонтом пути и при защите пути от заносов снегом:
- •43 Технология и механизация отдельных путевых работ:
- •1.Основы ведения путевого хозяйства. Классификация путей. Классификация путевых работ.
- •2.Технические условия и нормативы на укладку и ремонт пути. Виды работ по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов.
26. Состав технологических комплексов для выполнения комплексных, планово-предупредительных работ. Назначение каждой машины, входящих в комплекс.
Комплекс состоит из двух машин ВПР-02, хоппер-дозаторов, планировщика балласта ПБ и стабилизатора ДСП.
При производстве ППВ выправка пути производится с подъемкой на высоту 2-3 см.
Перед началом работы машинного комплекса производится изъятие пучинных карточек. До «окна» производится изъятие тех карточек, отсутствие которых не приводит к появлению перекосов более 8 мм (эти места намечаются дорожным мастером заранее).
Сплошная выправка пути производится двумя машинами ВПР-02 или Дуоматик с выполнением измерительной поездки и последующей выправкой по заданной программе. Перед началом измерительной поездки необходимо замаркировать позицию машины на пути, чтобы точно начать работу по выправке пути с отмеченной точки.
Доставка к месту работ новых деревянных шпал и контейнеров со скреплениями производится дрезиной ДГКу на 4-х осных платформах.
Очистка кюветов производится на 1-м этапе машиной СЗП-600.
В технологическое «окно» машина СЗП-600 с тяговым модулем и с 2-мя полувагонами для засорителей ПУ выполняют очистку заработанного кювета с погрузкой засорителей в полувагоны ПУ. Машина РОМ-3 выполняет очистку рельсов и скреплений от грязи и мазута.
Из хоппер-дозаторов производится выгрузка щебеночного балласта по концам шпал.
Машина ВПР-02 и бр.№1 и№2 каждая на своем участке от замаркированной точки выполняет измерительную поездку. По возвращении к исходной точке по составленной программе машина выполняет сплошную выправку и рихтовку пути. Вслед за машинами ВПР-02 идет планировщик балласта ПБ производит оправку и планировку балластной призмы.
Динамический стабилизатор ДСП производит принудительную стабилизацию пути.
27. Порядок выполнения комплексных планово предупредительных работ по выправке пути на щебеночном балласте с применением комплекса путевых машин. технологические процессы выправочного ремонта пути.
Планово предупредит выправка пути и расп-х на нем СП предназначена для восстановления равноупруг-ти подшпального основания и уменьшения степени неравномерн-ти отступлений по уровню и в плане и просадок пути
Последоват-ть операций
-разбивка и закрепление проектного положения пути после ремонта
-очистка рельсов и скреплений от грязи
-удаление загр-го балласта под подошвами рельсов и уборка засорителей с пов-ти балластной призмы
-смазка и закрепление клемных, закладных и стыковых болтов
- замена дефектн-х скреплений и шпал
-выправка и шлифовка рельсовых и сварных стыков
-снятие пучинных карточек при дер-х шпалах и регулир-х прокладок при жб шпалах, регулировка зазоров, перешивка пути
-сплошная выправка пути с подъемкой рельсошп-ой решетки на вел не более 2 см машинным способом по методу фиксир-х точек
-очистка водоотводов. уборка лишнего балласта и засорителей с обочины и упор контактной сети, отделка балластн призмы, планировка междупутья и обочины, ремонт переездов
-проверка соотв-ия положения пути проектному
-шлифовка рельсов
-на базе комплектования выгрузка, сортировка и складирование снятых материалов всп
Выгр-ка балласта для пополнения до нормы или устр-ва призмы из нового балласта, выправки и отделки |
Локомотив ,хоппер дозаторы, турный вагон |
Постановка пути на балласт и балластировка |
Локомотив электробалластер. турный вагон |
Выправка и стабилизация пути по программе в плане ,профиле и по уровню с постановкой по проектному положению |
Впр02м,дуоматик -09-32 ,ДСП ,дспс, распределитель балласта, планировщик балласта |
Выправка и стабилизация СП в плане, профиле и по уровню методом сглаживания |
Впрс-02 ,стабилизатор дспс |
Выправка и стабилизация СП в плане, профиле и по уровню с постановкой в проектное положение по программе |
Впрс-02,впрс-03,унимат,дспс |
Правка сварных стыков и концов рельсов |
Мпрс, рельсошлифовочные станки |
Шлифование пов-ти катания рельсов -в пути -на сп |
Ршп
Рр-16 |
Сплошная ревизия с заменой дефектных скреплений и прокладок, снятие регул-х прокладок на бест-м пути |
Локомотив, турный вагон,3 4-х осные вагона блока для транспортировки 12-ти самоходных тележек |
Замена дефектных шпал |
Мпт-4,платформа со шпалами ,мсшу |
Постановка шпал по эпюре |
машина для перегонки шпал |
Уборка балласта и засорителей у опор контактной сети |
Агд с прицепом уп-4 |
Очистка загр-го балласта в местах выплесков на глубину не менее10см и ниже подошвы шпал |
Машина для ликвидации выплесков |
Уборка зосорителей с п-ти балластной призмы |
Локомотив, турный вагон, уборочная машина см-2 |
Уплотнение балласта в шп-ых ящиках и на откосе балластн призмы |
Машина для уплотнения бал-ой призмы |