6.3.2. Расчётный холодный период года в рабочее и нерабочее время

1. Строим (·) н’ по t_н’ и φ_н’→i_н' = -33 кДж/кг, d_н' =0,2 г/кг. (·) п построена в тёплый период.

2. Соединяем (·) н’ и (·) р.

. Находим (·) см’. Для этого считаем:

На пересечении i_см и линии, соединяющей (·) «Н’» и (·) «Р» находим (·) «СМ».

4. Так как i_см'>i_ко, в СКВ не устанавливается воздухонагреватель первого подогрева.

Находим у^тр:

5. Из (·) п проводим (см. п.1.3.2.3.)

На пересечении ε^х и d_ко находим (·) «ВН_II»→i_внII =44 кДж/кг.

В расчётный холодный период рециркуляционный воздух после нагрева в вентиляторе смешивается с наружным в пропорции у^тр=G_р/G=0,86, подаётся в камеру орошения, где адиабатно охлаждается и увлажняется. После этого воздух нагревается в воздухонагревателе второго подогрева и подаётся в помещение, где ассимилируя теплоту и влагу приобретает параметры (·) «П».

6.4. Расчётные нагрузки для подбора оборудования кондиционера

1. Производительность кондиционера:

(см. п1.4.1)

2. Расчётная нагрузка на воздухонагреватель первого подогрева:

3. Расчётная нагрузка на воздухонагреватель второго подогрева:

(см. п1.4.4)

4. Количество рециркуляционного воздуха:

ХП:G_рец=у·G_р=0,86·35714=30714 кг/ч

5. Количество наружного воздуха:

ТП:G_н=35714 кг/ч

ХП:G_н=G_р-G_рец=35714-30714=5000 кг/ч

6.5. Схема системы автоматического регулирования

6.5.1. Принципиальная схема скв

Рис.6.2

1-узел воздухозабора8-рециркуляционный воздуховод

2-утеплённый клапан 9-вентилятор осевой

3- фильтр Т-1, Т-2 – терморегуляторы

5-оросительная камера К2, К2 – клапаны

6-вентилятор радиальный ИМ-2, ИМ-3 – исполнительные

7-калорифер 2-го подогрева механизмы

6.5.2. Узлы регулирования

Схема имеет два узла регулирования, узел защиты калориферов от замораживания, узел реверса отсутствует.

6.5.3. Работа узлов регулирования в диапазоне наружного климата

В расчётный холодный период у меняется от у^тр=0,86 до у=0 (при i_н1 =i_ко). Если i_н’<i_н1работает воздухонагреватель первого подогрева и при этом у=у_max. Когда (·) оказывается выше i_ко не целесообразно использовать максимальную долю рециркуляции, так как появится необходимость дополнительно охлаждатьвоздух.В расчётный теплый периоднетрециркуляции, так как i_н выше энтальпии i_ко, тогда включается в работу ИМ2 и постепенно увеличивается количество холодной, подаваемое в камеру орошения, при этом кондиционер работает только на наружном воздухе. При i_н’’>i_ко у=0, т.е. Т-1 подаёт сигнал на полное закрытие рециркуляционного клапана.

6 .6. Диаграмма работы кондиционера

Рис.6.3

7. Анализ режимов работы скв цн-1, цр-1 и цр-3

ЦН-1:1 . Производительность кондиционера: (см. п1.4.1)

2. Расчётная нагрузка на холодильную установку: (см. п1.4.2)

3. Расчётная нагрузка на калорифер первого подогрева:

(см. п1.4.3)

ЦР-1: 1 . Производительность кондиционера: (см. п1.4.1)

2. Расчётная нагрузка на холодильную установку: (см. п3.4.2)

3. Расчётная нагрузка на калорифер первого подогрева:

4. Количество рециркуляционного воздуха: G_рец=7142 кг/ч (см. п3.4.5)

5. Количество наружного воздуха: G_н=28572 кг/ч (см. п3.4.6)

ЦР-3 (у=0,4):

1 . Производительность кондиционера: (см. п1.4.1)

2. Расчётная нагрузка на холодильную установку: (см. п5.4.2)

3. Расчётная нагрузка на калорифер первого подогрева:

4. Количество рециркуляционного воздуха: G_рец=17857 кг/ч (см. п5.4.5)

5. Количество наружного воздуха: G_н=17857 кг/ч (см. п5.4.6)

Из диаграммы видно, что максимальная нагрузка по теплоте и холоду в схемах ЦР-1 иЦР-3 меньше, чем в схеме ЦН-1. Продолжительность работы воздухонагревателей первого подогрева в схемах ЦР-1 и ЦР-3 по сравнению с ЦН-1 уменьшается, а работа холодильной установки увеличивается. Причем схемы ЦР-1 и ЦР-3 имеют одинаковую нагрузку на холодильную установку и практически одинаковую нагрузку на воздухонагреватель первого подогрева.

Схема ЦР-3, несмотря на сложность регулирования и сложность самой системы, по сравнению с системами ЦН-1 и ЦР-1, является более экономичной. При энтальпии наружного воздуха i_ко<i_н’’<i_p холодильная установка у СКВ ЦР-3 не работает за счет специального регулирования количества рециркуляционного воздуха.