Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Реферат к экзамену.doc
Скачиваний:
25
Добавлен:
18.09.2019
Размер:
2.02 Mб
Скачать
  1. План расположения оборудования полунепрерывного крупносортного стана 600

Полунепрерывный крупносортный стан 600 конструкции Ижорского завода (рис. 5) предназначен для прокатки широкого сортамента профилей: двутавровых балок 10 - 20, угловой стали 8 - 16, круглой стали диаметром 50 - 120 мм, квадратной стали сечением 50х50 - 100х100 мм, полос толщиной 15 - 50 мм и шириной 100 - 200 мм, рельсов массой до 24 кг/м, длиной 6 - 24 м из блюмов одного сечения 300х300 мм и длиной 6 м со скоростью до 10 м/с.

Рис 5. План расположения оборудования полунепрерывного крупносортного стана 600 конструкции Ижорского завода

1 - стеллаж за чистки; 2 - загрузочное устройство; 3 - весы; 4 - нагревательные печи; 5 - кантователь; 6 - шлеппер; 7 - проходная подогревательная печь; 8 - ножницы; 9 - рычажный толкатель; 10 - передвижная дисковая пила; 11 - клеймитель; 12 - холодильник; 13 - стационарная дисковая пила; 14 - роликоправильная машина; 15 - пила холодной резки; 16 - карманы; 17 - сортоукладчик; 18 - участок дополнительной отделки проката с пилой холодной резки и вертикальным прессом; 19 - участок отделки трубной заготовки с правильной машиной и станками для осветления и фрезерования; 20 - участок отделки рельсов с вертикальным правильным прессом

Стан состоит из 17 рабочих клетей, расположенных в трех параллельных линиях, соединенных между собой пятью шлепперами, что позволяет вести маневренную прокатку (при меньшем числе пропусков, чем число рабочих клетей), минуя некоторые клети и подогревательную печь, сокращая тем самым возможные простои стана. Линия прокатки на стане постоянная, а клети выполнены передвижными (для совмещения требуемых калибров валков с линией прокатки).

Для кантовки полосы при прокатке на 45 и 90° установлены кантователи, при этом ось полосы при кантовке может либо смещаться относительно своего положения (до кантовки), либо оставаться неизменной.

Первые две клети (1 и 2) - горизонтальные двухвалковые 850, последующие семь горизонтальных (4, 6, 7, 9 - 12) и три вертикальных (3, 5 и 8) - двухвалковые 730 и последние пять (13 - 17) - горизонтальные двухвалковые 530; причем клеть 17 может быть и универсальной. Восемь клетей первой линии стана объединены, в две непрерывные группы: первая - в составе пяти (2Г, ЗВ, 4Г, 5В и 6Г) и вторая — в составе трех (8В, 9Г и 10Г); остальные клети расположены последовательно и в шахматном порядке.

Для повышения качества проката перед клетями 1Г и 7Г установлены устройства для гидросбива окалины водой под давлением 12МПа.

Характерной особенностью стана является применение рабочих клетей с вертикальными валками, приводимыми во вращение через цилиндрические зубчатые передачи от четырех электродвигателей вертикального исполнения мощностью 300 кВт каждый и частотой вращения 750/1000 об/мин.

Из особенностей конструкции транспортирующих средств необходимо отметить рольганги с групповым приводом через цилиндрические зубчатые передачи, обеспечивающие повышение скорости транспортирования металла в 1,5 - 2 раза (по сравнению с рольгангами с коническими зубчатыми передачами).

На стане решена одна из сложнейших проблем - резка раската по одной штуке большой длины (до 96 м) при малом цикле резки (12 с) с помощью десяти дисковых пил передвижного типа и вспомогательного оборудования, обеспечивающих совмещение во времени операции транспортирования и резки раската.

Холодная отделка проката осуществляется в четырех линиях, оборудованных правильными машинами, пилами, шлепперами, кантователями швеллеров, укладчиками и карманами; в цехе имеются также участки для дополнительной правки проката вне потока.

На стане применены локальные системы автоматизации по транспортированию, взвешиванию, кантованию, резке, клеймению, пакетированию проката и др.

Проектная производительность полунепрерывного крупносортного стана 600 составляет 1,6 млн. т в год, масса механического оборудования 18 000 т и мощность электродвигателей главных приводов стан а 37 000 кВт.