2 Расчёт длины сменной захватки

При расчёте длины сменной захватки необходимо максимально загрузить ведущие машины (механизмы, которые задают темп работы), то есть коэффициент их загрузки должен быть примерно от 0,95 до 1,00. Следует взять во внимание, что в некоторых источниках перегрузка механизмов допускается на

10% – 15%, то есть коэффициент загрузки машин может быть 1,10 – 1,15.

Длина сменной захватки рассчитывается по формуле

( Н_ср•К_у•l) / П_э, м, (6)

где К_у – коэффициент уплотнения, м;

l – длина захватки, м;

П_э- производительность экскаватора, м³/смену.

Вычисление выполняются до тех пор, пока коэффициент загрузки не будет максимально приближен к 1,00.

Рассчитаем длину сменной захватки по вышеописанной методике. В первую очередь найдём производительность экскаватора. Правила расчёта производительности машин смотри [3]. Разработка грунта при устройстве насыпей осуществляется одноковшовым экскаватором ЭО-6112, оборудованным прямой лопатой. В данном параграфе, в таблице 1 по марке экскаватора устанавливаем вместимость ковша с зубьями (1,25 м³). В соответствии с исходными данными и правилом распределения грунтов на группы по трудности разработки (стр. 6 в ЕНиРе) определяем группу грунта. Остаётся определиться со схемой разработки грунта (с погрузкой в транспортные средства). В §Е2-1-8, таблица 3, пункт 7 «а» находим норму времени. При расчёте производительности машины необходимо знать, что число в скобках – это норма времени в машино-часах, а число без скобок – это норма времени в человеко – часах.

По формуле (1) методических указаний по составлению технологических карт находим производительность экскаватора

П = (8*100)/0,84 = 952 м³/смену

После того, как производительность ведущей машины известна, находим длину захватки, другими словами – количество метров готового участка за смену

(8 часов).

Принимаем длину сменной захватки 30 м.

( 1,97 • 1,07 • 30) / 952 = 1,82

По результатам получается 2 экскаватора.

3 ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ВЫСОТОЙ 0,60 М С РАЗРАБОТКОЙ ГРУНТА В КАРЬЕРЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-6112 И ТРАНСПОРТИРОВКОЙ АВТОСАМОСВАЛАМИ

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта составлена на возведение насыпи земляного полотна средней высотой 1,97 м. Грунт в насыпи относится к первой группе по трудности разработки.

Разработка грунта будет вестись экскаватором ЭО-6112 с ковшом с зубьями, с вместимостью ковша 1,25 м³ в отвале с погрузкой грунта в автосамосвалы Урал 6563 и транспортировкой в насыпь, после чего ведут послойное разравнивание бульдозером KOMATSO D85 F. Укатка земляного полотна производится в два слоя самоходным катком на пневмоходу ДУ-101. После уплотнения последнего слоя производится планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-122 А. Планировка откосов насыпи выполняется экскаватором ЭО-4010 После планировки осуществляется разравнивание растительного слоя грунта по полосе отвода и откосам насыпи бульдозером KOMATSO D85 F. Укрепление откосов осуществляется гидропосевом многолетних трав.

Досыпка обочин в процессе строительства земляного полотна не производится, так как обочины досыпаются при строительстве дорожной одежды.

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

До возведения земляного полотна необходимо:

1. Создать геодезическую разбивочную основу;

2. Перенести и переустроить воздушные и кабельные линии связи, трубопроводы, коллекторы и другие;

3. Восстановить и закрепить трассу дороги и полосу отвода;

4. Расчистить территорию в пределах дорожной полосы отвода от деревьев,

кустарников, пней, валунов;

5. Произвести разбивку земляного полотна;

6. Устроить временные землевозные дороги для транспортирования грунта;

7. Устроить съезды в забой и выезды из него;

8. Обеспечить отвод поверхностных и грунтовых вод от забоя;

9. Устроить освещение забоя в темное время суток.

Восстановление и закрепление трассы дороги и полосы отвода.

Сроки выполнения полной разбивки трассы должны обеспечивать установленные темпы земляных работ и сохранность знаков за пределами производственных зон. Пикеты выносят под прямым углом к оси трассы и закрепляются столбами. Выносные пикетные столбы устанавливают на границе полосы отвода, но не ближе пяти метров от наружного края водоотводной канавы, резерва и т.п. Дополнительные реперы устанавливают в характерных точках рельефа за пределами полосы отвода и зоны производства работ.

Конструкция дополнительного репера может быть аналогична конструкции пикетного столба. В качестве реперов могут быть использованы постоянные и надежно закрепленные валуны, скальные выступы, цоколи зданий и т.п. с соответствующим обозначением маркировки и места постановки рейки.

Во время производства земляных работ должны быть приняты меры по обеспечению сохранности знаков разбивки. Все поврежденные во время производства работ знаки должны быть немедленно восстановлены.

Расчистка территории в пределах полосы отвода от кустарников, пней

и валунов.

До начала земляных работ ведется расчистка дорожной полосы, площадей отведенных для карьеров, зданий и сооружений, от леса, кустарника, пней, порубочных остатков, крупных камней, строительного мусора и др.

Границы полосы расчистки устанавливается проектом. Расчистку дорожной полосы осуществляют по отдельным участкам в порядке очередности производства на них работ по возведению земляного полотна. В пределах площадок, отводимых для строительства постоянных и временных зданий и сооружений, предусмотренных проектом автомобильной дороги, деревья удаляются лишь на участках, которые будут непосредственно заняты этими зданиями и сооружениями. Деревья ценных пород на участках вырубки выкапываются и пересаживаются в другие места по правилам и в сроки, отвечающие агротехническим требованиям.

Подготовка экскаватора к работе

До начала смены машинисту экскаватора совместно с помощником необходимо выполнить операции технического ухода.

Помощнику машиниста:

очистить экскаватор от пыли и грязи;

проверить наличие и комплектность инструмента и принадлежностей;

убедиться в исправном состоянии всех узлов;

убедиться в исправности канатов и их креплений;

проверить лёгкость вращения собачек храпового колеса стрелоподъёмной лебёдки;

проверить натяжение приводной и гусеничной цепей гусеничного хода;

осмотреть и при необходимости затянуть болтовые крепления дизеля, редуктора, опорно-поворотного круга и компрессора;

проверить наличие смазки в подвижных соединениях и при необходимости смазать узлы;

в случае необходимости заправить экскаватор топливом, водой, залить масло в картер двигателя.

Машинисту экскаватора:

осмотреть двигатель с целью проверки отсутствия течи и проверки уровня топлива, масла, воды;

прочистить щели фильтра грубой очистки воздуха;

проверить состояние масла в поддоне воздухоочистителя, при сильном загрязнении заменить масло;

завести пусковой двигатель, затем дизель;

испытать машину на холостом ходу и под нагрузкой;

проверить работу двигателя по контрольным приборам: давление топлива и масла по показателям манометров, температуру воды после прогрева дизеля, давление воздуха.

На первой захватке производится снятие растительного слоя грунта бульдозером KOMATSO D85 F, уплотнение естественного основания насыпи самоходным катком на пневматических шинах ДУ-101 за 4 прохода по одному следу.

Плодородный почвенный слой снимают со всей площади, отведённой для строительства дороги, и укладывают в валы вдоль границы полосы отвода для дальнейшего использования.

Выбор схемы удаления растительного слоя зависит, прежде всего, от ширины полосы:

• при ширине полосы менее 20-25 м – поперечная, с валиками грунта, расположенными в шахматном порядке;

• при ширине более 20-25 м – поперечная, с валиками по обе стороны земляного полотна;

• при ширине полосы срезки более 35 м используют продольно-поперечную схему снятия растительного слоя грунта.

Растительный грунт перемещают бульдозером к границам полосы отвода. Границы в плане и толщина снятия грунта плодородного слоя почвы определяются проектом.

Разбивка работ по снятию почвы заключается в выноске в натуру грани срезки и контуров валов складирования. Для разбивки границ срезки используют вешки высотой 1 – 1,5 м, устанавливаемые через 20 – 25 м. Контуры валов складирования обозначают кольями, границу срезки до начала работ – бороздой.

В целях предупреждения поломки или засыпки, установленные ранее выноски проекта на местность следует защитить ограждениями из трех реек, скрепленных верхними концами «в шатер», или обозначить специальными вешками. После окончания снятия плодородного слоя почвы, установленная для этой работы разбивка снимается.

Плодородный слой почвы срезают и перемещают в место складирования бульдозером KOMATSO D85 F применяя следующую схему работы: срезку и перемещение почвы следует производить сначала с одной половины полосы, начиная зарезание от оси, а затем с её другой половины.

При уплотнении каждый предыдущий слой перекрывается последующим на 1/3 его ширины.

На второй захватке выполняют: разработку грунта первой группы в отвале экскаватором ЭО-6122, оборудованным прямой лопатой и имеющим вместимость ковша 1,25 м . Разработку ведут продольными проходами с погрузкой грунта в автосамосвалы. Угол поворота экскаватора при погрузке не должен превышать 75 , а высота ковша экскаватора над кузовом автосамосвала не должна быть менее 0,5 м. Транспортировку и разгрузку грунта в первый слой насыпи автосамосвалами Урал-6563, грузоподъемностью 20 т. Разравнивание грунта первого слоя насыпи слоем 0,30 м в плотном теле производится бульдозером KOMATSO D85 F. Разравнивание грунта выполняется по круговой схеме, начиная от оси насыпи к ее бровкам. Уплотнение грунта первого слоя насыпи ведется самоходным катком на пневматических шинах марки ДУ-101 за 10 проходов по следу. Первые проходы начинают выполнять от бровок к оси земляного полотна с перекрытием предыдущего следа 0,15-0,20 м. Первый и последний проходы по полосе укатки рекомендуется производить на малой скорости примерно 2-2,5 км/ч, промежуточные проходы на большей скорости (8-10 км/ч). Каждый слой грунта, отсыпаемый в насыпь, должен быть спланирован с приданием ему поперечного профиля, обеспечивающего сток воды, а также уплотнен до требуемой плотности. И только после проведения этих работ следует отсыпать следующий вышележащий слой грунта

На третьей захватке производятся:

Разработка грунта второго слоя насыпи I группы в отвале экскаватором ЭО-6112 и погрузка в автосамосвалы.

Транспортировка грунта автосамосвалами Урал-6563 и разгрузка грунта во второй слой насыпи.

На четвёртой захватке производятся:

Разравнивание грунта второго слоя насыпи слоем 0,30 м в плотном теле бульдозером KOMATSO D85 F.

Уплотнение грунта второго слоя насыпи пневмокатком ДУ-101 за 10 проходов по одному следу.

Заключительные работы выполняются на пятой захватке:

Отделка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-122 А .

Отделка откосов насыпи экскаватором Э-4010, оборудованным планировочным ковшом.

Возврат ранее снятого растительного грунта по полосе отвода и откосам насыпи земляного полотна бульдозером KOMATSO D85 F.

Укрепление откосов гидропосевом многолетних трав производится гидросеялкой на базе поливомоечной машины ПМ-130В.

Нарезка и планировка кюветов выполняется автогрейдером ДЗ-122 А.

Таблица 1–Технологическая последовательность процессов с расчётом объёмов работ и потребных ресурсов

№ процесса	№ захватки	Источник обосно-вания норм выработ-ки (ЕНиРы и расчёты)	Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности с расчетом объёмов работ	Единица измерения	Количество работ		Про-изво-ди-тель-ность в смену	Потребность в машино-сменах		Затраты труда и заработная плата на захватку 65 м
					На зах-ватку 30 м	На 1 км		На зах-ватку 30 м	На 1 км	Норма времени, чел.чac		Заработная плата, руб.-коп.
										На еди-ницу изме-рения	На пол-ный объём работ	На еди-ницу измере-ния	На пол-ный объём работ
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	I	§Е2-1-5, таблица 1, пункт 3«а».	Снятие растительного слоя грунта I группы толщиной 0,3 м бульдозером KOMATSO D85 F и перемещение его в обе стороны от оси дороги. 37,32 • 30 = 1120 м2	м2	1120	37320	2500	0,45	14,93	0,0032	3,58	0-60,09	671-75
2	I	§Е2-1-31 таблица 3 пункт 1«а».	Уплотнение естественного основания насыпи самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 4 прохода по следу 35,32 • 30 = 1060 м2	м2	1060	35320	4380	0,24	8,06	0,0018	3,91	0-33,77	358-39

Бульдозер CATERPILLAR D6R по техническим характеристикам имеет мощность двигателя 121,3 кВт или 165 л.с. Согласно [3] данные характеристики соответствуют бульдозеру ДЗ-28.

Ширина срезки растительного слоя получилась следующим образом: к ширине основания земляного полотна нужно прибавить ширину кювета поверху + 1 м (с каждой стороны). «23,80 + [(0,50 + 1,00 • 4 + 1,00 • 1,5) + 1] • 2 = 37,80

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
3	II	§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-6112 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 309 • 1,07 = 324 м3	м3	324	10912	2264	0,14	4,82	0,0035	11,34	0-65,67	2127-83
4	II	Расчёт	Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал - 6563 309 • 1,07 = 324 м3	м3	324	10912	98	3,31	111,35	0,0816	26,44	10-11,11	3276-18
5	II	§Е2-1-28 пункт 5«б».	Разравнивание первого слоя грунта бульдозером KOMATSO 309 • 1,07 = 324 м3	м3	324	10912	2500	0,13	4,36	0,0032	1,04	0-60,04	195-14
6	II	§Е2-1-31 таблица 2 пункт 2«а», 4«а».	Уплотнение первого слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	309	10392	13,48	0,23	7,71	0,0059	1,82	1-10,71	341-50

Примечание: в связи с отсутствием норм для бульдозера KOMATSO D85F (применительно к бульдозеру ДЗ-28) воспользуемся нормами для близкого к нему по характеристикам бульдозера ДЗ-25

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
7	III	§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 295 • 1,07 = 316 м3	м3	316	10516	2264	0,14	4,64	0,0035	1,11	0-65,67	208-28
8	III	Расчёт	Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563 295 • 1,07 = 316 м3	м3	316	10516	98	3,22	107,31	0,0816	25,79	10-11,11	3195-63
9	IV	§Е2-1-28 пункт 5«б».	Разравнивание второго слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F 295 • 1,07 = 316 м3	м3	316	10516	2500	0,13	4,21	0,0032	1,01	0-60,04	189-51
10	IV	§Е2-1-31 таблица 3 пункт 2«а», 4«а».	Уплотнение второго слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	295	9828	4380	0,07	2,24	0,0018	0,53	0-33,78	99-44

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
11		§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 273 • 1,07 = 292 м3	м3	292	9746	2264	0,13	4,30	0,0035	1,02	0-65,67	191-39
12			Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563	м3	292	9746	98	2,98	99,45	0,0816	23,83	10-11,11	2952-77
13			Разравнивание третьего слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F	м3	292	9746	2500	0,12	3,90	0,0032	0,93	0-60,04	174-50
14			Уплотнение третьего слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	273	9108	1348	0,20	6,76	0,0018	0,49	0-33,78	91-94

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
15		§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 252 • 1,07 = 270 м3	м3	270	8975	2264	0,12	3,96	0,0035	0,94	0-65,67	176-38
16			Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563	м3	270	8975	98	2,76	91,58	0,0816	22,03	10-11,11	2729-73
17			Разравнивание четвертого слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F	м3	270	8975	2500	0,108	3,59	0,0032	0,86	0-60,04	161-37
18			Уплотнение четвертого слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	252	8388	4380	0,06	1,92	0,0018	0,45	0-33,77	84-43

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
19		§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 230 • 1,07 = 246 м3	м3	246	8205	2264	0,11	3,62	0,0035	0,86	0-65,67	161-37
20			Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563	м3	246	8205	98	2,51	83,72	0,0816	20,07	10-11,11	2486-87
21			Разравнивание пятого слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F	м3	246	8205	2500	0,098	3,28	0,0032	0,79	0-60,04	148-23
22			Уплотнение пятого слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	230	7668	1348	0,17	5,69	0,0018	0,41	0-33,78	76-93

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
23		§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 208 • 1,07 = 223 м3	м3	223	7434	2264	0,098	3,28	0,0035	0,78	0-65,67	146-39
24			Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563	м3	223	7434	98	2,28	75,86	0,0816	18,20	10-11,11	2255-16
25			Разравнивание шестого слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F	м3	223	7434	2500	0,030	2,97	0,0032	0,71	0-60,04	133-22
26			Уплотнение шестого слоя толщиной 0,30 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	208	6948	4380	0,029	1,59	0,0018	0,37	0-33,78	69-42

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
27		§Е2-1-8 таблица 3 пункт 7«а».	Разработка грунта I группы экскаваторам ЭО-7111 в карьере с погрузкой в автомобили самосвалы 162 • 1,07 = 173 м3	м3	173	5701	2264	0,076	2,52	0,0035	0,61	0-65,67	114-46
28			Транспортировка грунта по грунтовым дорогам на среднее расстояние 8,0 км с разгрузкой его в насыпь автосамосвалами Урал-6563	м3	173	5701	98	1,77	58,17	0,0816	14,12	10-11,11	1749-61
29			Разравнивание седьмого слоя грунта бульдозером KOMATSO D85F	м3	173	5701	2500	0,069	2,28	0,0032	0,55	0-60,04	103-20
30			Уплотнение седьмого слоя толщиной 0,17 м самоходным катком ДУ-101 на пневматических шинах за 10 проходов по следу	м3	162	5328	1348	0,12	3,95	0,0018	0,29	0-33,78	54-41

Продолжение таблицы 1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
31		§Е2-1-37 таблица 2	Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-122А 19,56 • 30 = 587 м2	м2	587	19566	20000	0,029	0,98	0,0004	0,23	0-07,51	43-15
32		§Е2-1-42	Планировка откосов насыпи экскаватором Э-40-10 8,12*30*2=487 м2	м2	487	16233	2264	0,22	7,17	0,0035	1,70	0-65,67	318-98
33		§Е2-1-22 таблица 2	? бульдозером KOMATSO D85F 8,12*30,2*0,25=122	м3	122	4067	2500	0,05	1,63	0,0032	0,39	0-60,04	73-17
34		§Е2-1-45	Гидропосев многолетних трав поливомоечной машиной ПМ-130-В	м2	487	16233	7059	0,07	2,30	0,0011	0,54	0-20,64	101-32

Итого: Σ=7,86 Σ=120-84 Σ=73,29 Σ=9250-99

Таблица 2-Состав отряда

Машины	Профессия и разряд рабочего	Потребность в машино – сменах на захватку 65 м	Потребность в машинах	Коэффи-циент загрузки	Коли-чество рабочих
Экскаватор ЭО-7111	Машинист 6 разряда Помощник машиниста 5разряда	0,81	1	0,81	1 1
Авто- самосвал Урал 6563	Водитель III класса	18,83	19	0,99	19
Бульдозер KOMATSU D85F	Машинист 6 разряда	1,18	2	0,59	2
Самоходный каток на пневматическихшинах ДУ-101	Машинист 6 разряда	1,12	1	1,12	1
Автогрейдер ДЗ-122 А	Машинист 6 разряда	0,029	1	0,029	1
Экскаватор планировщик Э-4010	Машинист 6 разряда Помощник машиниста 4 разряда	0,22	1	0,22	1 1
Гидросеялка на базе поливомоечной машины ПМ-130-В	Машинист 4разряда помощник машиниста 3 разряда	0,07	1	0,07	1 1
	Итого:		26		28

Расчёты к технологической карте