6.2.4 Управление возвратами (Return management) как интегрированный бизнес-процесс в цепях поставок
Масштабы управления возвратами в общемировом масштабе огромны. Затраты на управление возвратами составляют 4-6% общих логистических издержек. Конечно же, большую часть возврата продукции инициируют потребители. Если проанализировать данные из различных мировых источников, то можно вывести средний процент возврата потребителями своих покупок, который составляет 7%. Для некоторых видов деятельности процент возврата продукции может составлять:
- книжная продукция - 10-15%;
- компьютеры и комплектующие - 10-18%;
- одежда - 30-40%;
- продукция массового потребления - 5-15%;
- продукция, приобретённая через Интернет - 20-80%.
Анализ этих данных позволяет сделать однозначный вывод о том. что управление возвратами является важным бизнес-процессом управления цепями поставок и требует к себе особого отношения со стороны предприятия и службы логистического менеджмента. Многие российские предприниматели еще не осознали, что при грамотном управлении обратными (встречными) потоками, можно получить дополнительную прибыль и, соответственно, существенно снизить процент возвращаемой продукции.
Почему же в российских компаниях либо вообще не представляют, что такое «управление возвратами», либо фрагментарно используют его по мере необходимости? Причин несколько:
1) по заявлениям некоторых предприятий процент возвратов колеблется в районе 4-7%, что для них является терпимым, а с учетом высокой маржинальности тех же российских ритейлеров, лучшим и самым легким способом при возврате для них является простая продажа такого товара по сниженным ценам;
2) в свою очередь, низкий процент возвратов продукции у российских предприятий объясняется недостаточной грамотностью российского потребителя в вопросах защиты своих прав и, соответственно, использованием этой безграмотности продавцами, которые очень часто неправомерно отказывают покупателю в возврате товара. Сюда же можно добавить отсутствие, либо нечеткие договоренности ритейлеров и поставщиков (производителей) по вопросам возврата продукции, что также является причиной нежелания продавца принимать возвращаемый товар от потребителя, т.к. продавцу в этом случае придется все издержки по возвратам нести самостоятельно;
3) повсеместное использование «серых» схем движения товара по цепи поставки (порой к моменту появления товара к возврату, предприятия, которое является по документам поставщиком или продавцом, уже не существует) [N].
Чтобы эффективно управлять возвратами, предприятиям следует рассматривать этот вид деятельности в качестве неотъемлемой части управления в целом, а не как некий изолированный бизнес-процесс, к которому обращаются в последнюю очередь.
Многие предприятия лишь недавно преодолели предубеждение, что выполненеие заказов потребителей имеет безусловный приоритет, а управление возвратами – лишь тягостная обязанность, которую работники должны выполнять в рамках логистического менеджмента. Еще 15 лет назад управлению возвратами не придавали значения ни коммерческие, ни промышленные предприятия. Вместо этого обычно организовывались смешанные группы, в состав которых включали специалистов по финансам, маркетингу и логистическому менеджменту, которые были связаны с управлением возвратами.
Сегодня ситуация изменилась. Управление возвратами признано многими предприятиями неотъемлемой частью управления цепями поставок, заслуживающей такого же внимания, выполнение заказов конечных потребителей. Действительно, для успешного бизнеса оба этих бизнес-процесса важны, так как у них одна и та же цель – поиск путей выполнения работы лучше, быстрее и дешевле.
Управление возвратами традиционно определяется как процесс перемещения продукта из точки его потребления через звенья цепи поставок к точке происхождения (производства), чтобы восстановить его ценность или обеспечить правильную утилизацию данного продукта [N].
Основные причины необходимости управления возвратами представлены на рисунке 6.60.
Как следует из данного рисунка, управление возвратами является сложным бизнес-процессом, результатами которого могут быть:
1) в отношении готовой продукции:
- проведение планового или аварийного ремонта продукции, в том числе в рамках запланированных отзывов проданной продукции, и её возврат законному владельцу;
- исправление брака возвращённой продукции и её повторная перепродажа новому покупателю;
- снижение цены на продукцию, дефекты которой не значительны, или её использование в благотворительных целях;
- разборка дефектной продукции и использование её исправных компонентов для изготовления новой продукции, а также для ремонта и послепродажного обслуживания проданной продукции;
- приём продукции на утилизацию в обмен на новую продукцию;
- утилизация;
2) в отношении отходов:
- переработка и повторное использование;
- утилизация, в том числе в рамках соблюдения экологического законодательства;
Рисунок 6.60 – Причины необходимости управления возвратами
3) в отношении выполнения бизнес-процессов логистики:
- исправление ошибок по количеству, качеству, времени и затрат как компонентов управления цепями ценности;
- корректировка компонентов «поставщики», «посредники», «консолидация» и «разукрупнение» управления цепями поставок;
- совершенствование концентрации, распределения и движения ресурсов как видов деятельности логистического менеджмента.
Dawe (1995) описал ряд симптомов, свидетельствующих о том, что у предприятия, возможно, появились проблемы в возвратной цепи поставок. Эти симптомы следующие:
- возврат продукции происходит быстрее, чем осуществляется переработка или другие виды её утилизации;
- на складе хранятся большие запасы возвращённой продукции;
- имеют место неучтённые или незапланированные возвраты;
- переработка возвращённой продукции занимает продолжительное время;
- отсутствуют сведения о затратах на управление возвратами;
- снижение доверия потребителей к продукции т процессам её обслуживания и ремонта [N].
Алгоритм управления возвратами готовой продукции от потребителя к поставщику представлен на рисунке 6.61.
Р
Начало рисунка 6.61 - Алгоритм управления возвратами готовой продукции
Окончание рисунка 6.61 - Алгоритм управления возвратами готовой продукции
Алгоритм управления возвратами отходов представлен на рисунке 6.62.
Рисунок 6.62 - Алгоритм управления возвратами отходов
Основные термины, использованные в главе 6
Андон - «сигнал, зовущий на помощь».
Гемба – место, где происходит добавление стоимости (рабочее место).
Гембуцу – материальные объекты, находящиеся в «гемба», например, готовые изделия, брак, инструменты, технологическая оснастка, станки, оборудование.
Генти гембуцу - увидеть происходящее своими глазами.
Дзидока – устройство, которое останавливает станок всякий раз, когда появляется дефектная продукция.
Дзисукен - семинары по совершенствованию навыков работы с «Toyota Production System» или добровольные учебные группы.
Кайдзен – непрерывное, постоянное улучшение деятельности с целью увеличения ценности и уменьшения «мýда».
Канбан – инструмент коммуникации в системе «Just-in-time» при производстве партиями, в частности карточка.
Мýда – применительно к менеджменту рабочего места относится к широкому диапазону действий, не добавляющих ценности.
Мýра – нерегулярность, вариабельность.
Мýри – напряжение, трудность.
Немаваси – принцип «принимай решение не торопясь, на основе консенсуса, взвесив все возможные варианты; внедряя его не медли».
Пока-ёка – «дуракоустойчивость», специальное устройство или метод, благодаря которому дефекты просто не образуются.
(Посредники) 4PL – это интегрирующая структура, которая собирает ресурсы, характеристики и технологии в своей организации и других структурах для разработки современных решений для цепей поставок и для их последующей реализации
Развитие – 1) см. «развить», 2) процесс закономерного изменения, перехода из одного состояния в другое, более совершенное; переход от старого качественного состояния к новому, от простого к сложному, от низшего к высшему, 3) степень сознательности, просвещённости, культурности.
Развить – 1) усилить, дать чему-нибудь окрепнуть, укрепиться, 2) довести до определённой степени духовной, умственной зрелости, сознательности, культурности, 3) довести до определённой степени силы, мощности, совершенства, поднять уровень чего-нибудь, 4) предпринять что-нибудь с широким размахом, с энергией развернуть что-нибудь. 5) распространить, расширить, углубить содержание или применение чего-нибудь.
Сейкецу - поддержание личной гигиены и ежедневные действия с использованием сейри, сейтон и сейсо.
Сейри - удаление ненужных вещей.
Сейсо - очистка оборудования и территории.
Сейтон - приведение в порядок того, что осталось после сейри.
Сецуке – самодисциплина.
Управление возвратами - процесс перемещения продукта из точки его потребления через звенья цепи поставок к точке происхождения (производства), чтобы восстановить его ценность или обеспечить правильную утилизацию данного продукта.
Управление отношениями с поставщиками – скоординированная программа действий (интегрированный бизнес-процесс), разработанный совместно покупателем и поставщиком, чтобы улучшить общие показатели функционирования и снизить общие издержки цепи поставок.
Устойчивость предприятия - финансовое состояние предприятия, хозяйственная деятельность которого обеспечивает в нормальных условиях выполнение всех его обязательств перед работниками, другими организациями, государством, благодаря достаточным доходам и соответствию доходов расходам.
Устойчивый – 1) стоящий, держащийся твердо, не колеблясь, не падая, 2) не подверженный колебаниям, постоянный, стойкий, твердый.
Хансей - образ мышления, склад ума, отношение, а также готовность открыто признавать свои недостатки.
Хейдзунка – организация сглаживания производственного плана, при которм заказы выполняются циклами, а дневные колебания уровня заказов приводятся к их значению в длительной перспективе.
Хосин канри - процесс детализации целей, начиная с высшего руководства компании и заканчивая уровнем рабочих групп.
Вопросы для контроля знаний к главе 6
1. Назовите типовые определения понятия «цепи поставок».
2. Как выглядит графическая интерпретация понятий «цепи поставок», «цепи снабжения», «цепи ценности», «цепи требований», цепи заказов» и «цепи возвратов» с позиции предприятия, контролирующего поведение логистической цепи?
3. Какие виды цепей поставок выделили Mentzer и др. (2001)?
4. Как выглядят взаимосвязи и последовательность реализации основных компонентов концепций управления предприятиями?
5. Назовите основные сферы подсистемы технологий, по которым должна обеспечиваться интеграция звеньев цепей ценности.
6. Что понимается под устойчивостью?
7. Дайте классификацию понятия «устойчивость».
8. Что понимается под развитием?
9. Перечислите признаки устойчивого развития предприятия.
10. Как выглядит алгоритм оперативных действий по обеспечению устойчивого развития предприятия?
11. Как выглядит последовательность формирования мероприятий по обеспечению устойчивого развития предприятия?
12. Перечислите основные задачи контроллинга.
13. Перечислите функции, выполняемые системой контроллинга и последовательность их реализации.
14. Перечислите основные концепции контроллинга хозяйствующих субъектов.
15. Дайте характеристику систем контроллинга хозяйствующего субъекта в зависимости от типа используемой им концепции управления.
16. Дайте характеристику традиционного подхода к организации контроллинга на предприятиях.
17. Дайте характеристику перспективного подхода к организации контроллинга на предприятиях.
18. Как выглядит последовательность организационных форм контроллинга в процессе развития предприятий?
19. Как выглядит алгоритм функционирования предприятия в условиях форс-мажорных обстоятельств с позиции контроллинга?
20. Перечислите основные виды воздействия факторов внешней среды на предприятие и/или цепь поставок.
21. Назовите приоритетные функции, выполняемые в рамках механизма адаптации предприятия и/или цепи поставок к внешней среде.
22. Каким образом выглядит организационная структура службы адаптации промышленного предприятия к внешней среде?
23. Укажите взаимосвязи службы адаптации промышленного предприятия к внешней среде с его основными подсистемами.
24. Опишите основные типы механизма адаптации предприятия к внешней среде.
25. Опишите содержание механизма адаптации предприятия к внешней среде.
26. Каким образом осуществляется проектирование механизма адаптации предприятия к внешней среде?
27. Каким образом осуществляется формирование механизма адаптации предприятия к внешней среде?
28. Укажите основные классификационные факторы и отразите их иерархию при определении организационной формы предприятия, его состояния и основных моделей трансформации.
29. Перечислите основные концепции развития экономических систем.
30. Дайте классификацию организационных форм осуществления предприятиями своей деятельности.
31. Перечислите основные состояния промышленного предприятия в процессе его развития.
32. Перечислите основные модели трансформации промышленного предприятия в процессе его развития.
33. Перечислите основные направления внешних действий промышленного предприятия в процессе его трансформации.
34. Перечислите основные направления внутренних действий промышленного предприятия в процессе его трансформации.
35. Опишите процесс перехода от существующего к будущему состоянию предприятия.
36. Перечислите основные состояния определенности в деятельности предприятия
37. Установите взаимосвязи основных сочетаний определенности в деятельности предприятия и основных концепций развития экономических систем (предприятий).
38. Назовите основные области риск-менеджмента в зависимости от уровня риска.
39. Назовите приоритетные методы управления предприятиями различного типа.
40. Каким образом формируются основные ситуации риск-менеджмента?
41. Перечислите основные методы риск-менеджмента.
42. Назовите основные этапы управления рисками на предприятии.
43. Назовите варианты взаимодействия между двумя или несколькими предприятиями.
44. Назовите этапы формирования и развития отношений между поставщиком и потребителем.
45. Назовите основные модели реализации логистического менеджмента.
46. Как выглядит алгоритм управления отношениями с поставщиками?
47. Перечислите основные показатели эффективности отношений с поставщиками.
48. Как выглядит структура выталкивающей производственной системы?
49. Как выглядит структура вытягивающей производственной системы?
50. Опишите простейший режим взаимодействия подразделений при реализации концепции Just – in – time (JIT).
51. Опишите систему «канбан» с двумя типами карточек.
52. Назовите основные характеристики системы «канбан».
53. Перечислите выгоды использования системы Just – in – time.
54. Перечислите недостатки использования системы Just – in – time.
55. Как выглядит схема вытягивающей производственной системы «Toyota Production System»?
56. Приведите последовательность проектирования, формирования и внедрения вытягивающей производственной системы на действующих предприятиях.
57. Как классифицируются действия в компании «Toyota»?
58. Как рассчитывается эффективность производственного процесса?
59. Как выглядит временная ось создания ценности для потребителя?
60. Для чего используется формула Литтла?
61. Какой комплекс работ необходим для создания системы вытягивания на предприятии?
62. Что такое «хейдзунка»?
63. Как вычисляется время такта?
64. Чем время такта отличается от времени цикла?
65. Какие преимущества дает выравнивание графика производства изделий?
66. Что такое «дзидока»?
67. Перечислите основные типы мýда (потерь) на рабочих местах.
68. Что такое мýра и мýри?
69. Перечислите преимущества непрерывного единичного потока.
70. Опишите принцип работы системы «андон».
71. Опишите алгоритм оценки и внедрения новой технологии в компании «Toyota».
72. Опишите принцип «немаваси».
73. Назовите особенности стандартов в вытягивающей производственной системе.
74. Перечислите различия принуждающей и поощряющей систем стандартов
75. Перечислите принципы философии компании «Toyota Motor Corporation».
76. Что понимается под «дзисукен»?
77. Перечислите этапы формирования команд.
78. Как выглядит типовая организационная структура сборочного цеха компании «Toyota»?
79. Перечислите функции членов команд, лидеров команд и лидеров групп в «Toyota Production System».
80. Назовите основные задачи визуального менеджмента.
81. Назовите элементы системы 5 «S».
82. Перечислите факторы, формирующие лояльность работников по отношению к организации.
83. Дайте классификацию основных типов лидерства.
84. Что такое «хансей»?
85. Как выглядит практический процесс принятия решений в «Toyota»?
86. Раскройте сущность метода пяти «почему».
87. Обоснуйте значимость управления возвратами.
88. Назовите причины, по которым управление возвратами не достаточно используется на российских предприятиях.
89. Назовите основные причины необходимости управления возвратами.
90. Назовите симптомы, свидетельствующие о том, что у предприятия, возможно, появились проблемы в возвратной цепи поставок.
91. Как выглядит алгоритм управления возвратами готовой продукции от потребителя к поставщику?
92. Как выглядит алгоритм управления возвратами отходов?
Тесты для контроля знаний к главе 6
1 Определение понятия «цепь поставок» в следующей форме: «Логистическая цепь компании включает географически распределённые объекты, где приобретаются, преобразуются, хранятся или продаются сырьё, незавершённая и готовая продукция, и соединяющие эти объекты каналы распределения, по которым перемещается продукция» принадлежит:
А – Beamon (1999);
Б – Christopher (1999);
В – Chopra and Meindl (2001);
Г – Shapiro (2001);
Д – Borade and Bansod (2007).
2 К процессам, не добавляющими ценности к конечному продукту, относятся:
А – подготовка кадров;
Б – обеспечение связью, IТ-обеспечение;
В – административно-хозяйственное обеспечение;
Г – обеспечение безопасности;
Д – все ответы верные.
3 Какого вида устойчивости предприятия НЕ существует?
А – внешняя;
Б – динамическая;
В – внутренняя;
Г – идеальная;
Д – все ответы верные.
4 Понятию «развитие» НЕ свойственен следующий признак:
А - моральный принцип равенства между поколениями, видами и группами;
Б – обеспечение удовлетворенности конечного потребителя продукции и услуг;
В - гармонизация человечества и окружающей среды;
Г - управление совокупным капиталом общества в интересах сохранения и приумножения человеческих возможностей;
Д - обеспечение в длительном периоде времени высоких показателей социального, экономического и экологического состояния страны или региона.
5 Какой этап является заключительным в алгоритме оперативных действий по обеспечению устойчивого развития предприятия
А – стандартизация и регламентация группы управленческих решений;
Б – анализ полученных результатов и их влияния на устойчивость предприятия;
В – реализация разработанных мероприятий;
Г – привлечение необходимых ресурсов;
Д – реализация стандартных групп управленческих решений.
6 Назовите функцию, которая НЕ относится к контроллингу:
А – планирование;
Б – контроль;
В – материально-техническое обеспечение;
Г – информационное обеспечение;
Д – координация.
7 При оценке основных видов воздействия факторов внешней среды на промышленное предприятие, как правило, не используется фактор:
А – новизны;
Б – сложности;
В – интенсивности;
Г – виртуальности;
Д – неопределенности.
8 К основным подразделениям службы адаптации промышленного предприятия к внешней среде, как правило, не относится:
А – информационная система предприятия;
Б – маркетинговая служба;
В – отдел подготовки и контроля реализации управленческих решений;
Г – отдел оптимизации системы и процесса управления предприятием;
Д – отдел обеспечения материальными и финансовыми ресурсами.
9 Дивизиональная организационная структура управления предприятием характерна для такого типа механизма адаптации промышленного предприятия как:
А – менеджмента;
Б – инновационный;
В – маркетинговый;
Г – финансовый;
Д – логистический.
10 Создание элементов механизма адаптации и внедрение методов их взаимодействия относится к этапу:
А – формирования;
Б – проектирования;
В – функционирования;
Г – оптимизации;
Д – мониторинга.
11 К основным классификационным факторам при определении организационной формы предприятия, его состояния и моделей трансформации не относится:
А – динамика внешней среды;
Б – прирост потенциала предприятия;
В – качество жизни потребителей;
Г – уровень обслуживания потребителей;
Д – наличие партнеров у предприятия.
12 К основным концепциям развития экономических систем не относится концепция:
А – превентивная;
Б – маркетинговая;
В – радикальная;
Г – консервативная;
Д – идеальная.
13 Хозяйствующий субъект, выпускающий гетерогенный продукт при высокой централизации функций управления, являющийся лидером (монополистом) на рынке при низком уровне кооперации хозяйственных связей, называется;
А – фирмой;
Б – корпорацией;
В – конгломератом;
Г – альянсом;
Д – холдингом.
14 Основное состояние предприятия, при котором наблюдается прирост его потенциала, не изменяется качество жизни потребителей и высокая динамика внешней среды, называется:
А – адаптивностью;
Б – ростом;
В – эволюцией;
Г – гибкостью;
Д - развитием.
15 Обращение руководства предприятия к сознанию персонала, обеспечивая тем самым поддержку преобразований на уровне исполнителей и низшего уровня менеджмента, называется:
А – регенерацией;
Б – обновлением;
В – оживлением;
Г – реструктуризацией;
Д – рефреймингом.
16 Модель трансформации предприятия, при которой осуществляется стратегический тип адаптации к внешней среде, отсутствует формализация задач и мотивируется персонал, называется:
А – регенерацией;
Б – обновлением;
В – оживлением;
Г – реструктуризацией;
Д – рефреймингом.
17 Превентивная концепция управления экономическими системами связана со следующими моделями трансформации предприятия:
А – оживление, санация;
Б – реинжиниринг, реструктуризация;
В – обновление, реформирование;
Г – рефрейминг, регенерация;
Д – реформирование, оживление.
18 Внешнее действие предприятия, при котором осуществляется объединение, нет доминирования одного предприятия над другим и есть подход к процессу объединения, называется:
А – слиянием;
Б – поглощением;
В – присоединением;
Г – укрупнением;
Д – расширением.
19 Внутреннее действие предприятия, при котором осуществляется полный технологический цикл, централизация функций управления невелика, тип конечной продукции – гомогенный, называется;
А – преобразованием;
Б – комбинированием;
В – дифференциацией;
Г – реорганизацией;
Д – предприимчивостью.
20 В процессе перехода от существующего к будущему состоянию предприятия отсутствует этап;
А – выделения основных подразделений предприятия;
Б – определения степени централизации функций управления;
В – выявления стратегических приоритетов управления;
Г – установления модели трансформации предприятия;
Д – управления трансформацией предприятия.
21 Назовите несуществующее состояние промышленного предприятия с позиции риск-менеджмента:
А – неопределенность;
Б – определенность;
В – риск I рода;
Г – риск II рода;
Д – вероятность ошибок.
22 Риск II рода соответствует концепции управления экономической системой:
А – идеальной;
Б – консервативной;
В – превентивной;
Г – радикальной;
Д – производственного менеджмента.
23 Если данные о внешней среде отсутствуют, данные о внутренней среде имеются, имеется время на устранение неопределенности, то это ситуация:
А – риска I рода;
Б - принятия управленческого решения;
В – неопределенности;
Г – исследование внешней среды;
Д – маркетингового решения.
24 Если оценка риска осуществлена, нет времени на снижение степени риска, но есть ресурсы на его снижение, то это этап:
А – управления риском;
Б – принятия риска;
В - передачи риска;
Г – передачи неопределенности;
Д – раскрытия риска.
25 Какого варианта взаимодействия между двумя или несколькими предприятиями НЕ существует?
А – взаимоотношения;
Б – действия;
В - эпизоды;
Г – взаимосвязи;
Д – партнерство.
26 Какая подсистема предприятия является заключительной при формировании и развитии отношений между поставщиком и потребителем?
А – персонала;
Б – маркетинга;
В - технологическая;
Г – логистического менеджмента;
Д – инноваций.
27 Какой модели логистического менеджмента касается следующее определение: «Интегрирующая структура, которая собирает ресурсы, характеристики и технологии в своей организации и других структурах для разработки современных решений для цепей поставок и для их последующей реализации»?
А – Second Party Logistics (2PL);
Б – Third Party Logistics (3PL);
В - Lead Logistics Providers;
Г – Fourth Party Logistics (4PL);
Д – Fifth Party Logistics (5PL).
28 Какой показатель эффективности отношений с поставщиками НЕ используется?
А - производственная мощность и коэффициент её использования;
В - производительность: оборудования, труда, капитала;
В - надёжность поставок;
Г - общее время и длина траектории движения ресурсов;
Д - затраты на управление возвратами;
29 В основу вытягивающей концепции положен принцип управления процессами:
А – авторитарный;
Б – демократический;
В – централизованный;
Г – децентрализованный;
Д – «немаваси».
30 Цель системы Just – in – time:
А – удовлетворять запросы потребителя;
Б – работать с минимальным уровнем запасов;
В – использовать карточки «канбан»;
Г – стандартизация производственных процессов;
Д – снизить объем отходов.
31 Генти гембуцу означает:
А – уважай своих партнеров и поставщиков, ставь перед ними трудные задачи и помогай им совершенствоваться;
Б - используй только надежную, испытанную технологию;
В – воспитывай лидеров, которые досконально знают свое дело, исповедуют философию компании и могут научить этому других:
Г – воспитывай незаурядных людей и формируй команды, исповедующие философию компании;
Д - чтобы разобраться в ситуации, надо все увидеть своими глазами.
32 Назовите этап, который НЕ входит в последовательность проектирования, формирования и внедрения вытягивающей производственной системы на действующих предприятиях:
А - формирование организационной структуры на основе потока ценностей;
Б – исследование спроса потребителей;
В - привлечение агента перемен и формирование команды по осуществлению изменений на предприятии;
Г - вовлечение поставщиков и потребителей в процесс формирования потока ценностей;
Д - реализация процессного подхода к управлению предприятием на основе потока ценностей для клиентов.
33 Назовите работу, которая НЕ входит в комплекс работ, необходимых для создания системы вытягивания на предприятии:
А - установление ограничений на максимальный объем незавершенного производства;
Б - формирование и использование входного накопителя для заказов потребителей;
В - установление скорости выполнения работ (изготовления изделий) на предприятии;
Г – расчет времени такта;
Д - определение предпочтений потребителей и уровень желаемого ими сервиса.
34 Термин «хейдзунка» означает:
А - образ мышления, склад ума, отношение, а также готовность открыто признавать свои недостатки;
Б - удаление ненужных вещей;
В - семинары по совершенствованию навыков работы с «Toyota Production System» или добровольные учебные группы;
Г - специальное устройство или метод, благодаря которому дефекты просто не образуются;
Д - организация сглаживания производственного плана, при которм заказы выполняются циклами, а дневные колебания уровня заказов приводятся к их значению в длительной перспективе.
35 Дзидока – это:
А - образ мышления, склад ума, отношение, а также готовность открыто признавать свои недостатки;
Б - удаление ненужных вещей;
В - семинары по совершенствованию навыков работы с «Toyota Production System» или добровольные учебные группы;
Г - специальное устройство или метод, благодаря которому дефекты просто не образуются;
Д - организация сглаживания производственного плана, при котором заказы выполняются циклами, а дневные колебания уровня заказов приводятся к их значению в длительной перспективе.
36 Сигнал, зовущий на помощь, в переводе на японский язык означает:
А – «гемба»;
Б – «хансей»;
В – «андон»;
Г – «сецуке»;
Д – «дзидока».
37 Назовите особенность, которая НЕ входит в особенности стандартов в вытягивающей производственной системе:
А – обеспечивают способ измерения показателей процесса;
Б – помогают предотвратить повторение ошибок и минимизируют вариабельность;
В – указывают цели и задачи и обеспечивают основу для обучения персонала;
Г – обеспечивают лояльность сотрудников;
Д – создают основу как для текущего обслуживания, так и для совершенствования.
38 Назовите положение, которое НЕ касается поощряющей системы стандартов:
А – системы должны быть приспособляемы к различному уровню квалификации/опыта и давать ориентир для гибкой импровизации;
Б – в центре внимания систем – соблюдение стандартов выполняемых работ, основное внимание уделяется выявлению негативных отклонений;
В – системы созданы по модели «прозрачного ящика» и помогают людям контролировать свою работу;
Г – первоочередное внимание уделяется лучшим из освоенных методов: информация о стандартах выполнения работ бесполезна без информации о наилучших методах, которые обеспечивают их соблюдение;
Д – системы являются отправной точкой для дальнейшего совершенствования («кайдзен»).
39 Назовите принцип, который НЕ входит в принципы философии компании «Toyota Motor Corporation»:
А – отдавать все свои силы созданию экологически чистой и безопасной продукции, повышая через свою деятельность качество жизни в обществе.;
Б – обеспечить справедливое вознаграждение сотрудникам компании и высокие доходы ее владельцам;
В – стремиться к гармоничным отношениям с мировым сообществом благодаря передовым методам управления;
Г – создавать и разрабатывать передовые технологии и производить продукцию и услуги высшего качества для удовлетворения нужд потребителей во всем мире;
Д – работать с деловыми партнерами в исследованиях и производстве, стремясь к стабильному долгосрочному росту бизнеса и взаимной выгоде, оставаясь открытыми для новых инициатив.
40 Проведение технологический испытаний при изменениях в процессе является функцией;
А – начальника цеха;
Б – лидера команды;
В – мастера;
Г – лидера группы;
Д – начальника производственно-диспетчерской службы.
41 Что НЕ является основной задачей визуального менеджмента?
А – сделать проблемы в «гемба» явными;
Б – контроль производственного процесса;
В – размещение стандартов;
Г – помощь в решении проблем в «гемба»;
Д – управление пятью «М» в «гемба».
42 Понятие «сейтон» означает:
А – самодисциплина;
Б – приведение в порядок того, что осталось после «сейри»;
В – поддержание личной гигиены и ежедневные действия с использованием «сейри», «сейтон» и «сейсо»;
Г – удаление ненужных вещей;
Д – очистка оборудования и территории.
43 Назовите тип лидерства, которые НЕ используется в компании «Toyota»:
А – менеджер-практик;
Б – координатор группы;
В – предприниматель;
Г – создатель обучающейся организации;
Д – менеджер-бюрократ.
44 Образ мышления, склад ума, отношение, а также готовность открыто признавать свои недостатки в переводе на японский язык означает:
А – «мýра»;
Б – «мýри»;
В – «дзисукен»;
Г – «андон»;
Д – «хансей».
45 «Кайдзен» на русский язык переводится как:
А – процесс детализации целей, начиная с высшего руководства компании и заканчивая уровнем рабочих групп;
Б – непрерывное, постоянное улучшение деятельности с целью увеличения ценности и уменьшения «мýда»;
В – увидеть происходящее своими глазами;
Г – нерегулярность, вариабельность;
Д – материальные объекты, находящиеся в «гемба», например, готовые изделия, брак, инструменты, технологическая оснастка, станки, оборудование.
46 При наличии нескольких проблем в «гемба» в компании «Toyota» широко используется такой инструмент как:
А – график Ганнта;
Б – правило приоритетов;
В – диаграмма Парето;
Г – диаграмма Исикава;
Д – визуальный менеджмент.
47 Для какого вида продукции процент возврата может составлять 20-80%?
А - книжная продукция;
Б - компьютеры и комплектующие;
В - одежда;
Г - продукция массового потребления;
Д - продукция, приобретённая через Интернет.
48 Какой причины необходимости управления возвратами НЕ существует?
А - особенности технологического процесса
Б – необходимость маркетинговых исследований рынка;
В - неудовлетворённость покупателей;
Г - завершение жизненного цикла продукта;
Д - организация коммерческой деятельности.
49 Назовите симптом, который НЕ свидетельствует о том, что у предприятия появились проблемы в возвратной цепи поставок:
А – прибыль предприятия ниже запланированной:
Б - на складе хранятся большие запасы возвращённой продукции;
В - имеют место неучтённые или незапланированные возвраты;
Г- переработка возвращённой продукции занимает продолжительное время;
Д - отсутствуют сведения о затратах на управление возвратами.
Заключение
Логистика имеет сравнительно небольшую историю своего развития, поэтому многие её термины и положения по-прежнему являются дискуссионными. От того смысла, который вкладывает исследователь в то или иное понятие логистики, зависит содержание её теории и методологии. Данная ситуация является естественной для среды современного бизнеса, отличающегося широким разнообразием характеристик и способов достижения предпринимателями поставленных целей. В связи с этим научные рекомендации, направленные на развитие каждого предприятия или цепи поставок в целом, также являются специфическими. Однако можно с достаточной степенью уверенности сказать, что у современного бизнеса есть чётко выраженные тенденции развития, которые можно обобщить, понять их закономерности и, самое главное, разработать прогноз развития предприятий, обеспечивающий им достижение поставленных целей в долгосрочной перспективе.
Сегодня большинство успешных предприятий осознали необходимость использования логистики как концепции управления предприятиями и их объединениями, связанной с управлением потоками материальных, информационных и финансовых ресурсов, а также потоками услуг. Особенностью данного учебника является четкая структуризация логистики, позволяющая выделить её основные компоненты и обосновать типовые бизнес-процессы, соответствующие данным компонентам. При этом соблюдена органическая преемственность основных положений логистики в авторском её исполнении с теорией и методологией логистики, разработанными ведущими специалистами – лидерами в данной области управления, такими как Bowersox Closs, Stock, Lambert, Cooper, Ballou, Ellram, Chrispother и др.
Естественно предположить, что в дальнейшем материал учебника будет совершенствоваться не только за счёт анализа и обобщения различных точек зрения специалистов на теорию и практику логистики, но и за счёт собственных исследований. Автор полагает, что в Оренбургском государственном университете на кафедре менеджмента создан необходимый интеллектуальный потенциал, который позволяет осуществлять научные исследования в области логистики, а, следовательно, в управлении цепями поставок и цепями ценности на уровне мировых стандартов.
Тем не менее, автор всегда открыт к диалогу по всем аспектам логистики. Все желающие узнать нечто новое в этой интереснейшей научной дисциплине или рассказать о своём опыте в области логистики могут обратиться к автору по E-mail: aptyapuhin@mail.ru. Кроме того, информация, которой обладает автор по теме научных исследований, регулярно обновляется на сайте: aptyapuhin.narod2.ru.
Список использованных источников
Ansoff, I.H. (1965), Corporate Strategy: An Analytic Approach to Business Policy for Growth and Expansion, New York: McGraw-Hill.
Arunachalam, R., J. Eriksson, N. Finne, S. Janson, and N. Sadeh (2003), “The TAC Supply Chain Management Game.” Available at. http://www.sies.se /tac/TAC03 spec.pdf. Assesed on [21.09.2006].
Ballou, R.H. (2006), “Logistics, Supply Chain Management, Logistics history. The evolution and future of logistics and supply chain management,” Produção, Set./Dez., Vol. 16, No 3, pp. 375-386.
Bechtel, C., and J. Jayaram (1997), "Supply Chain Management: A Strategic Perspective," The International Journal of Logistics Management, Vol. 8, No 1, pp. 15-34.
Borade, A.B. and S.V. Bansod (2007), “Domain of supply chain management – a state of art,” Journal of Technology Management & Innovation, Vol. 2, Issue 4, pp. 109–121.
Bowersox, D., D. Closs, and B. Cooper (2002), Supply Chain Logistics Management, McGraw-Hill, New-York.
Bowersox, D., D. Closs, and B. Cooper (2007), Supply Chain Logistics Management. 2nd edition, McGraw-Hill/Irwin, NY.
Bowersox, D.J., D.J. Closs, and T.P. Stank (2000), “Ten mega-trends that will revolutionize supply chain logistics,” Journal of Business Logistics, Vol. 21, No. 2, pp. 1-16.
Cachon, G.P., and M.A. Lariviere (2005), "Supply Chain Coordination with Revenue-Sharing Contracts: Strengths and Limitations," Management Science, Vol. 51, No 1, pp. 30-44.
Chaton R., P. Chanson (1978), L' organisation du transport des engrais composes et azotes. - Rev. gen. chem., Vol. 97, N 2, p. 129-135, 147-148.
Chen, I.J., and A. Paulraj (2004), “Understanding supply chain management: critical research and theoretical framework,” International Journal of Production Research, Vol. 42, No 1, pp. 131–163.
Chopra, S., and P. Meindl (2001), Supply Chain management. Strategy, Planning and Operation, Pearson Education Asia.
Cooper, M.C., and L.M. Ellram (1993), "Characteristics of Supply Chain Management and the Implication for Purchasing and Logistics Strategy," The International Journal of Logistics Management, Vol. 4, No. 2, pp. 13-24.
Cooper, M.C., D.M. Lambert, and J.D. Pagh (1997), “Supply Chain Management: More Then a New Name for Logistics,” The International Journal of Logistics Management, Vol. 8, No 1, pp. 1–14.
Coyle, J.J., E.J. Bardi, and C.Jr. Langley (2003), The Management of Business Logistics: A Supply Chain Perspective. Mason, OH: South-Western Thomson Learning.
Christopher, M. (1999), “Supply chain strategy: its impact on shareholder value,” International Journal of Logistics Management? Vol. 10, No 1, p. 3.
Crompton, H.K., and D.A. Jessop (2001), Dictionary of Purchasing and Supply, Liverpool Business Publishing, p. 88.
CSCMP Supply Chain Management Definitions. Available at. http://cscmp.org/aboutcscmp/definitions.asp. Assesed on [29.12.09].
Dawe, R.L. (1995), “Reengineer your returns,” Transportation and Distribution, Vol. 36, No 8, pp. 78-80.
Deming, W.E. (1986), Out of the Crisis, Cambridge, MA 02139: MIT Press.
Drucker, P.F. (1992), Managing for the future-the 1990's and beyond, Oxford: Butterworth Heinemann.
Ellram, L.M. (1991), “Supply Chain Management. The Industrial Organisation Perspective,” International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Vol. 21, No. 1, pp. 13-22.
Ellram, L.M., and M.C. Cooper (1990), "Supply Chain Management, Partnerships, and the Shipper-Third Party Relationship," The International Journal of Logistics Management, Vol. 1, No 2, pp. 1-10.
Frazzelle, E. (2002), Supply Chain Strategy, The Logistics of Supply Chain Management, Editura McGraw-Hill, New-York.
Fugate, B., Sahin, F. and Mentzer, J.T. (2006) 'Supply chain management coordination mechanisms', Journal of Business Logistics, Vol. 27, No. 2, pp.129-162.
Ganeshan, R., E. Jack, M. Magazine, and P. Stephens (1998), “A taxonomic review of supply chain management research,” in Tayur, S., R. Ganeshan, and M. Magazine (Eds), Quantitative Models for Supply Chain Management, Kluwer, Boston, MA, pp. 879-883.
Gibson, B.J., J.T. Mentzer, and R.L. Cook (2005), ”Supply Chain Management: The Pursuit of a Consensus Definition,” Journal of Business Logistics, Vol. 26, No. 2 pp. 17-25.
Gourdin, K.N. (2006), Global logistics management: a competitive advantage for the 21st century. Second Edition, Blackwell Publishers, Malden, MA, 318 pp.
Griffith, D.A., M.G. Harvey, and R.F. Lusch (2006), “Social exchange in supply chain relationships: The resulting benefits of procedural and distributive justice,” Journal of Operations Management, Vol. 24, pp. 85-98.
GSCF (Global Supply Chain Forum), http://www.fisher.osu. edu/centers/scm/research-publications/scm, accessed at 15.05.2007.
Gunasekaran, A., and R.E. Gaughey (2003), “TQM is suppy chain management,” The TQM Magazine, Vol. 15, No 6, pp. 361 – 363.
Harrison, А. and R. van Hoek (2005), Logistics management and strategy, Harlow, England: Prentice Hall, Financial Times.
Hervani, A.A., M.M. Helms, and J. Sarki (2005), “Performance measurement for green supply chain management”, Benchmark. Int. J., Vol. 12, pp. 330-353.
Holmlund, M. (1999), “Perception configuration in business relationships|,” Management Decision, Vol. 37, No 9, pp. 686-696.
Johannsson, L. (1994), “How Can a TQEM Approach Add Value to Supply Chain?” Total Quality Environment Management, Vol. 15, No 4 (Summer), pp. 521 – 530.
Johnson, P., and M. Zineldin (2003), “Achieving high satisfaction in supplier-dealer working relationships,” Supply Chain Management: An International Journal, Vol. 8, No 3, pp. 224 – 240.
Koch, C. (2007), “ABC of supply chain management,” Available at http://www.cio.com/article/2826. Assesed on [05.05.2007].
Koh, S.C.L, and K.H. Tan (2006), “Operational intelligence discovery and knowledge- mapping approach in a supply network with uncertainty,” Journal of Manufacturing Technology Management, Vol. 17, No 6, pp. 687 – 699.
Kotler, P. (1967), Marketing Management: Analysis, Planning, and Control, Prentice-Hall,
LaLonde, B.J. (1997), “Supply Chain Management: Myth or Reality?” Supply Chain Management Review, Vol. 1, Spring, pp. 6–7.
Lambert, D.M. (2006), Supply chain management. In Supply Chain Management: Processes, Partnerships, Performance (2nd ed.). Supply Chain Management Institute, Sarasota, FL.
Lambert, D.M., and M.C. Cooper (2000), “Issues in Supply Chain Management,” Industrial Marketing Management, Vol. 29, pp. 65-83.
Lambert, D.M., S. Garcia-Dastugue, and K.L. Croxton (2005), “An evaluation of process-oriented supply chain management frameworks,” Journal of Business Logistics, Vol. 26, No.1, pp 25-51.
Larson, P.D., P.R. Poist, and A. Halldorsson (2007), “Perspectives on logistics vs. SCM: A survey of SCM professionals,” Journal of Business Logistics, Vol. 28, No 1, pp. 1–24.
Lewis, I., and J. Suchan (2003), “Structuration theory: its potential impact on logistics research,” International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 4, pp. 296-315.
Liker, J.K. (2004), The Toyota way: 14 Management principles from the world’s greatest manufacturer, New York: McGraw-Hill.
Mejza, M.C., and J.D. Wisner (2001), “The Scope and Span of Supply Chain Management,” The International Journal of Logistics Management, Vol. 12, No 2, pp. 37-55.
Mentzer, John T. (2001), “Managing the Supply Chain: Managerial and Research Implications,” in Supply Chain Management, edited by John T. Mentzer, Thousand Oaks, CA: Sage Publications, 437-461.
Mentzer, J.T., T.P. Stank, and T.I. Esper (2008), “Supply chain management and its relationship to logistics, marketing, production and operations management,” Journal of Business Logistics, Vol. 29, No 1, p. 31–45.
Mentzer, J.T., W. De Witt, J.S. Keebler, S. Min, N.W. Nix, C.D. Smith, and Z.G. Zacharia (2001), “Defining supply chain management,” Journal of Business Logistics, Vol. 22, No 2, pp. 1–25.
Meredith, J.R., and S.M. Shafer (2007), Operations management for MBAs (3rd ed.). Hoboken, NJ: Wiley & Sons.
Mescon M.H., M. Albert, and F. Khedouri (1988), Management, New York : Harper & Row Publishers.
Metz, P.J. (1998), "Demystifying Supply Chain Management," Supply Chain Management Review, Vol. 1, No. 4, pp. 46-55.
Monczka, R., R. Handfield, L. Giunepero, and J. Patterson (2009), Purchasing and Supply Management, 4th edition, SouthWestern/Cingage, Mason: Ohio.
Monczka, R., R. Trent, and R. Handfield (1998), Purchasing and Supply Chain Management, Cincinnati, OH: South-Western College Publishing.
Pedroso, M.C (2002), “Um estudo sobre o desenvolvimento de competências em Gestão de Cadeia de Suprimentos,” Ph.D. Thesis, Polytechnic School, University of São Paulo, Brazil.
Piplani, R., and Y. Fu (2005), “A coordination framework for supply chain inventory alignment,” Journal of Manufacturing Technology Management, Vol. 16, No 6, pp. 598 – 614.
Ross, D. F. (2003), Introduction to e-Supply Chain Management. St. Lucie Press. USA.
Russell, S.H. (2007), “Supply Chain Management: More Than Integrated Logistics,” Air Force Journal of Logistics, Vol. XXXI, Number 2, pp. 55-63.
Rutner, Stephen. M. and John C. Langley Jr. (2000), “Logistics Value: Definition, Process and Measurement”, International Journal of Logistics Management, Vol. 11, № 2, pp. 73 - 83.
Saad, M., M. Jones, and P. James (2002), “A review towards the adoption of supply chain management (SCM) in construction”, European Journal of Purchasing &Supply Management, Vol. 8, pp. 173-183.
Sanjay, J., E. Eric (2005), “Evaluation of supply chain business process improvements using simulation,” International Journal of Simulation and Process Modelling, Vol. 1, No.3/4, pp. 138 – 149.
Schary, P.B, and T. SkØtt-Larsen (1995), “Managing the Global Supply Chain,” Copenhagen: HandelshØjskolens Vorlag.
Seuring, S.(2004), “Integrated Chain Management and Supply Chain Management Comparative Analysis and Illustrative Cases,” Journal of Cleaner Production, Vol. 12, pp. 1059-1071.
Simatupang, T. M., A.C. Wright, and R. Sridharan (2002), “The knowledge of coordination for supply chain integration,” Business Process management Journal, Vol. 8, No. 3, pp. 289-308.
Simchi-Levi, D., P. Kaminsky, and E. Simchi-Levi (2003), Designing and Managing the Supply Chain: Concepts, Strategies, and Case Studies, New York: McGraw-Hill.
Standards of ELA Sertification. Available at. http://www.elalog.org. Assesed on [29.12.09].
Stank, T.P., Keller, S.B., Daugherty, P.J. (2001), “Supply chain collaboration and logistical service performance”, Journal of Business Logistics, Vol. 22, No. 1, pp. 29-49.
Stock, J.R., and D.M. Lambert (2001), Strategic Logistics Management; McGraw-Hill – Irwin.
Stonebraker, P.W., and J. Liao (2006), “Supply chain integration: exploring product and environmental contingencies,” Supply Chain Management: An International Journal, Vol. 11, No 1, pp. 34 – 43.
Svensson, G. (2002), “The theoretical foundation of supply chain management: a functionalist theory of marketing,” International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, Vol. 32, No. 9, pp. 734-754.
Tommelein, I.D., K.D. Walsh, and J.C. Hershauer (2003), “Improving Capital Projects Supply Chain Performance,” Research Report PT172-11, Constr. Industry Instit., Austin, TX, 241 pp.
Tyndall, G., C. Gopal, W. Partshe, and J. Kamauff (1998), Supercharging Supply Chains: New Ways to Increase Value through Global Operational Excellence, New York, NY: John Wiley & Sons.
Van Weele, A.J. (2000), Purchasing and supply chain management: analysis, planning and practice, 2nd ed., London: Thomson Learning.
Waters, D. (2003), Logistics: An introduction to Supply Chain management, New York, PALGRAVE MACMILLANN.
Webster, S. (2008), Principles of Supply Chain Management, McGraw-Hill Irwin, Boston: Massachusetts.
Wong, P.W., and K.Y. Wong (2007), Supply chain performance measurement system using DEA modeling. Ind. Manage. Data Syst., 107, pp. 361-381.
Авдеенко, В.Н. Производственный потенциал промышленного предприятия / В.Н. Авдеенко, В.А. Котлов. – М.: Экономика, 1989. – 240 с.
Автомобили: Специализир. подвижной состав: учеб. пособие / Под ред. М.С. Высоцкого, А И. Гришкевича. – Мн.: Выш. шк., 1989. – 240 с.
Азоев Г.Л. Повышение конкурентоспособности сети реализации автомобилей/ Г.Л. Азоев // Маркетинг.- 1996. - № 6. С. 32-38.
Акофф, Р.Л. Планирование будущего корпорации / Р.Л. Акофф: Пер. с англ. – М.: Сирин, 2002. – 256 с.
Андреева, О.Д. Технология бизнеса: маркетинг / О.Д. Андреева. – М.: ИНФРА – М – НОРМА, 1997. – 224 с.
Аникин, Б.А. Коммерческая логистика: учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. – М.: Изд-во «Проспект», ТД «Велби», 2005. – 432 с.
Бабич А.М. Финансы: учебник / А.М. Бабич, Л.Н. Павлова. – М.: ИД ФБК – ПРЕСС, - 2000. – 760 с.
Балабанов, И.Т. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом ? / И.Т. Балабанов. – М.: Финансы и статистика, 1995. – 384 с.
Баскин, А.И. Маркетинг и логистика на рынке средств производства / А.И. Баскин. – В сб: Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. – М.: Экономика, 1993, С. 108-117.
Бауэрсокс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс / Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп – Бизнес», 2001. – 640 с.
Белоусов, А.Г. Коммерческая логистика / А.Г. Белоусов, Д.В. Стаханов, В.Н. Стаханов. – Ростов н/Д: Феникс, 2001. – 224 с.
Берлин, С.И. Теория финансов: учеб. пособие / С.И. Берлин. – М.: «Изд – во Приор», 1999. – 256 с.
Бланк, И.А. Торговый менеджмент / И.А. Бланк. – К.: Эльга, Ника-Центр, 2004. – 784 с.
Бланк, Ш.П. Экономика внутреннего водного транспорта: учебник / Ш.П. Бланк, А.А. Митаишвили, В.А. Легостаев. – М.: Транспорт, 1983. – 463 с.
Болт, Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом / Г.Дж. Болт: Пер. с англ. / Под ред. Ф.А. Крутикова. – М.: Экономика, 1991. – 271 с.
Борисов, А.Б. Большой экономический словарь / А.Б. Борисов, изд. 2-е перераб. и дополн. – М.: Книжный мир, 2005. – 860 с.
Ван Хорн Дж. К. Основы управления финансами / Дж.К. ван Хорн: Пер. с англ. – М.: Финансы и статистика, 1996. – 800 с.
Васильев, Г.А. Логистика: учеб. пособие / Г.А. Васильев, Л.А. Ибрагимов, Н.А. Нагапетьянц, Н.Г. Каменева / ВЗФЭИ. – М.: Экономическое образование, 1993. – 98 с.
Введение в информационный бизнес / Под ред. В.П. Тихомирова, А.В. Хорошилова. – М.: Финансы и статистика, 1996. – 240 с.
Витт, Ю. Управление сбытом / Ю. Витт / Пер. с нем. – М.: ИНФРА – М, 1997. – 112 с.
Волгин, В.В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту запасных частей / В.В. Волгин. - М.: "Ось-89", 1997. - 224 с.
Ворст, Й. Экономика фирмы/ Й. Ворст, П. Ревентлоу / Пер. с датского А.Н. Чеканского, О.В. Рождественского. – М.: Высш. шк., 1994. – 272 с.
Вумек, Дж. П. Бережливое производство: как избавиться от потерь и добиться процветания Вашей компании / Дж. П. Вумек, Д.Т. Джонс: Пер. с англ. – М. : Альпина Бизнес Букс, 2005 – 473 с.
Гаджинский, А.М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений / А.М. Гаджинский. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1998. – 228 с.
Гайнанов, Д.А. Методология и методы обеспечения эффективного функционирования и развития производства в условиях нестабильной макроэкономики: дисс…д-ра экон. наук / Д.А. Гайнанов. – СПб, 1999.
Герасименко, В.В. Ценовая политика фирмы / В.В. Герасименко. - М.: Финстатинформ, 1995. - 192 с.
Годин, В.В. Управление информационными ресурсами: 17 – модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 17 / В.В. Годин, И.К. Корнеев. – М.: ИНФРА-М, 1999. – 432 с.
Гордон, М.П. Логистика товародвижения / М.П. Гордон, С.Б. Карнаухов.- М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. - 168 с.
Горемыкин, В.А. Экономическая стратегия предприятия: учебник / В.А. Горемыкин, О.А. Богомолов. – М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», Рилант, - 2001. – 506 с.
Гранберг, А.Г. Основы региональной экономикой: учебник для вузов А.Г. Гранберг. – М.: ГУ ВШЭ, 2000. – 495 с.
Дадашев, А.З. Финансовая система России: учеб. пособие / А.З. Дадашев, Д.Г. Черник. – М.: ИНФРА-М, 1997. – 248 с.
Дегтярёва, О.И. Организация и техника внешнеторговых операций / О.И. Дегтярёва. – М.: Изд – во «Дата Стром», 1992. – 80 с.
Демичев, Г.М. Складское и тарное хозяйство: учеб. для студентов экон. специальностей вузов / Г.М. Демичев. – М.: Высш. шк. 1990. – 192 с.
Джонсон, Дж. Современная логистика / Дж. Джонсон, Д. Вуд, Д. Вордлоу, П. Мерфи: Пер. с англ. – М.: Изд. дом «Вильямс», 2002. – 624 с.
Джоунз, Г. Торговый бизнес: как организовать и управлять / Г. Джоунз: Пер. с англ. – М.: ИНФРА-М, 1996. – 304 с.
Дмитриев, В.А. Экономика промышленного железнодорожного транспорта: учебник для вузов / В.А. Дмитриев, В.И. Зеленков, А.Д. Шишков / Под ред. В. А. Дмитриева. – М.: Транспорт, 1989. – 360 с.
Долинская, М.Г. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции / М.Г. Долинская, И.А. Соловьев. – М.: Изд-во стандартов, 1991. – 128 с.
Дубинский, В.Г. Экономика нефтепроводного транспорта / В.Г. Дубинский, Н.В. Дубинская. – М.: Недра, 1984. – 216 с.
Дубровин, И.А. Организация производства на предприятиях торговли: учеб пособие / И. А. Дубровин. – М.: КНОРУС, 2007. – 304 с.
Дыбаль, С.В. Финансовый анализ в системе контроллинга: монография / С. В. Дыбаль. – СПб.: Бизнес-пресса, 2009. – 344 с.
Дыбская, В. Склад как элемент логистической системы / В. Дыбская // РИСК. – 2000. - № 1 – 2, С. 35-42.
Елиферов, В.Г. Бизнес-процессы: регламентация и управление: учебник / В.Г. Елиферов, В.В. Репин. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 319 с.
Житков, В.А. Планирование автомобильных перевозок грузов мелкими партиями / В.А. Житков. – М.: Транспорт, 1976. – 112 с.
Завьялов, П.С. Формула успеха – маркетинг (сто вопросов – сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке) / П.С. Завьялов, В.Е. Демидов. – М.: Междунар. отношения, 1991. – 416 с.
Захарченко В. Взаимопоглощение управленческих структур/ В. Захарченко // РИСК. – 2000. - № 3 – 4, С. 32 – 34.
Инновационный менеджмент: учебник для вузов / Под ред. С.Д. Ильенковой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. – 327 с.
Информационные системы в экономике: учебник / Под ред. В.В. Дика. – М.: Финансы и статистика, 1996. – 272 с.
Как добиться успеха: практ. советы деловым людям / Под общ. ред. В.Е. Хруцкого. – М.: Политиздат, 1991. – 510 с.
Кантор, И.И. Основы проектирования и постройки железных дорог И.И. Кантор, В.П. Кантор. – М.: Транспорт, 1977. – 231 с.
Карпова Т.П. Основы управленческого учета: учеб. пособие / Т.П. Карпова. – М.: ИНФРА-М, 1997. – 392 с.
Картавов, С.А. Математические термины: справ.- библиогр. словарь / С.А. Картавов. - К.: Выща школа, Головное изд-во, 1988. – 295 с.
Келли, Дж. Ф. Закупки – с выгодой / Дж. Ф. Келли: Пер. с англ. – М.: Финансы и статистика, Аудит, 1992. – 96 с.
Ковалев, А.И. Маркетинговый анализ / А.И. Ковалёв, В.В. Войленко. – М.: Центр экономики и маркетинга, 1997. – 176 с.
Ковалёв, В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности / В.В. Ковалёв. – М.: Финансы и статистика, - 2000. – 512 с.
Козловский, В.А. Логистика: конспект лекций / В.А. Козловский, В.В. Кобзев, Н.Т. Савруков / СПб. гос. техн. ун-т, Чебоксарский ин-т экономики и менеджмента. – СПб.: Политехника, 1998. – 176 с.
Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: учебник / В.А. Козловский, Т.В. Маркина, В.М. Макаров. – СПб.: Специальная литература, 1998. – 366 с.
Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: практикум / В.А. Козловский, Т.В. Маркина, В.М. Макаров. – СПб.: Специальная литература, 1998. – 216 с.
Колпакова, Г.М. Финансы. Денежное обращение. Кредит: учеб. пособие / Г.М. Колпакова. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 368 с.
Компьютерные информационные системы управленческой деятельности: учеб. пособие / Под ред. Г.А. Титоренко; ВЗФЭИ. – М.: Экономическое образование, 1993. – 112 с.
Контроллинг как инструмент управления предприятием / Е.А. Ананькина, С.В. Данилочкин, Н.Г. Данилочкина и др.; Под ред. Н.Г. Данилочкиной. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. – 279 с.
Концепция контроллинга: Управленческий учёт, Система отчётности. Бюджетирование / Horvath & Partners; Пер. с нем. – 2-е изд. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. – 269 с.
Косоруков, О.А. Исследование операций: учебник / О.А. Косоруков, А.В. Мищенко // Под общ. ред. Н.П. Тихомирова. – М.: Изд-во «Экзамен», 2003. – 448 с.
Котлер, Ф. Маркетинг менеджмент / Ф. Котлер. – СПб.: Питерком, 1999. – 896 с.
Котлер, Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер: Пер. с англ./ Общ. ред. и вступ. ст. Пеньковой Е.М. - М.: Прогресс, 1993. - 736 с.
Кристофер, М. Логистика и управление цепочками поставок / М. Кристофер / Под общ. ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер. 2004. – 316 с.
Кузнецов, Е. Современный транспортно-экспедиторский сервис / Е. Кузнецов // Логистика. – 1999. - № 1, С. 5.
Кузюра, В.В. Принятие решений в задаче о сервисной сети по критериям экономической целесообразности / В.В. Кузюра / В сб.: Управление-98 (Управление реструктуризацией экономики): Материалы международной научно-практической конференции: Вып.1/ ГУУ. М., 1998, С. 451-454.
Лайсонс, К. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок / К. Лайсенс, М. Джиллингем: Пер. с 6-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 798 с.
Ламбен, Ж.–Ж. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива / Ж.-Ж. Ламбен: Пер. с фр. – СПб.: Наука, 1996. – 589 с.
Липсиц, И.В. Коммерческое ценообразование / И.В. Линсиц. - М.: Издательство БЕК, 1997. - 368 с.
Лихачёва, Г.Н. Информационные технологии в экономике: учебно-практическое пособие / Г.Н. Лихачёва. – М.: МЭСИ, 1998. – 112 с.
Логистика: Учебное пособие/ Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА - М, 1997. - 327 с.
Макаренко, М.В. Производственный менеджмент: учеб. пособие для вузов / М.В. Макаренко, О.М. Махалина. – М.: «Издательство ПРИОР», 1998. – 384 с.
Мальев М. Железная дорога / М. Мальев // РИСК. – 1999. - № 2 – 3, С. 40.
Меркин, Д.Р. Введение в теорию устойчивости движения: учеб. пособие для вузов / Д.Р. Меркин. – М.: Наука, Гл. ред. физ.-мат. лит., 1987. – 304 с.
Миронов, В. Интеграция в мировую логистическую сеть / В. Миронов // Логистика. – 1998. - № 4, С. 8-10.
Мясникова, Л. Информационное поле коммерции / Л. Мясникова // РИСК, - 2000, - № 1 – 2, С. 82.
Мясникова, Л. Потерянное десятилетие ? / Л. Мясникова // РИСК, - 2000, - № 5-6, С. 106.
Неруш, Ю.М. Коммерческая логистика: учебник для вузов / Ю.М. Неруш. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. – 271 с.
Неруш, Ю.М. Снабжение и транспорт: эффективное взаимодействие / Ю.М. Неруш. – М.: Экономика, 1990. – 75 с.
Николайчук, В.Е. Логистика: учеб. пособие / В.Е. Николайчук. – СПб.: Питер, 2001. – 160 с.
Новиков, О.А. Коммерческая логистика: учеб. пособие / О.А. Новиков, С.А. Уваров. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1995. – 110 с.
Новиков, О.А. Логистика: учеб. пособие / О.А. Новиков, С.А. Уваров. – СПб.: «Изд. дом «Бизнес-пресса», 1999. – 208 с.
Ноздрева, Р.Б. Маркетинг: как побеждать на рынке / Р.Б. Ноздрёва, Л.И. Цыгичко. – М.: Финансы и статистика, 1991. – 304 с.
Оборудование для механизации складских работ на промышленных предприятиях / В.А. Закорецкий, Н.П. Костюков, Л.И. Гефель, Н.П. Дроганов. – К.: Технiка, 1983. – 89 с.
Общая теория финансов: Учебник / Под ред. Л.А. Дробозиной. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. – 256 с.
Ожегов, С.И. Толковый словарь русского языка / С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. – М.: Азбуковник, 1998. – 944 с.
Организация и управление торговым предприятием: учебник / Под ред. Л.А. Брагина и Т.П. Данько. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 303 с.
Организация, планирование и управление предприятием машиностроения/ И.М. Разумов, Л.А. Глаголева, М.И. Ипатов, В.П. Ермилов. - М.: Машиностроение, 1982. - 544 с.
Осипова, Л.В. Основы коммерческой деятельности: учебник для вузов / Л.В. Осипова, И.И. Синяева. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2000. – 623 с.
Панкратов, Ф.Г. Коммерческая деятельность: учебник для вузов. 4–е изд., перераб. и доп. / Ф.Г. Панкратов, Т.К. Серёгина. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000. – 580 с.
Петерс, Х.Д. Торговля, производство и индустрия сервиса / Х.Д. Петерс / Пер. с англ. – М.: Изд-во Ассоциации логистики РФ, 1991, С. 12-13.
Петрова, Е.В. Учет и отчетность на автомобильном транспорте / Е.В. Петрова, Н.Е. Чембер. – М.: Транспорт, 1984. – 191 с.
Пехов, А. Тенденции развития тароупаковочной отрасли / А. Пехов // Тара и упаковка. – 1996. - № 5, С. 4-6.
Полещук, И.И. Ценообразование и маркетинг / И.И. Полещук. - Мн.: ООО "Мисанта", 1997.- 132 с.
Пономарева, К.В. Информационное обеспечение АСУ / К.В. Пономарёва, Л.Г. Кузьмин. - М.: Высш. шк., 1991. – 222 с.
Поставка и приемка товаров. – М.: «ПРИОР», 1996. – 128 с.
Практикум по логистике: учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА – М, 1999. – 270 с.
Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде / И.Н. Омельченко, А.А. Колобов, А.Ю. Ермилов, А.В. Киреев. Под ред. А.А. Колобова. – М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1997. – 207 с.
Промышленная логистика: Конспект лекций / Пер. с нем./ А.В. Проскуряков, Н.К. Моисеева, Н.Т. Савруков, А.Н. Пилипенко. –СПб.: Политехника, 1994. - 166 с.
Райзберг, Б.А. Программно-целевое планирование и управление: учебник / Б.А. Райзберг, А.Г. Лобко. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 428 с.
Резер, С.М. Оптимизация процессов грузовых перевозок / С.М. Резер. - М.: Наука, 1980. - 296 с.
Русско-английский. Англо-русский словарь. – М.: Астрель:АСТ, 2006. – ХХХ, 572, 10, 564, 19, [5] с.
Савин, В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: справ. пособие / В.И. Савин. – М.: Изд-во «Дело и Сервис», 2002. – 544 с.
Скавронек, Ч. Логистика на предприятии: учеб. – метод. пособие \ Ч. Скавронек, З. Сариуш-Вольский / Пер. с польского. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 396 с.
Саркисян, С.А. Экономика авиационной промышленности: учебник / С.А. Саркисян, Д.Э. Старик. – М.: Высш. школа, 1980. – 368 с.
Сергеев, В.И. Менеджмент в бизнес-логистике / В.И. Сергеев. – М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1997. – 772 с.
Сергеев, В. Снова о терминологии и околотерминологической возне вокруг логистики / В. Сергеев. – РИСК. - 2008. - № 2. - С. 123 – 128.
Синецкий, Б.И. Основы коммерческой деятельности: учебник / Б.И. Синецкий. – М.: Юристъ, 2000. – 659 с.
Слипчук, А.В. Оценка и выбор торгового посредника в системе маркетинга / А.В. Слипчук. - Дис... канд. экон. наук. - Москва, 1994. - 225 с.
Смехов, А.А. Автоматизированные склады / А.А. Смехов. – М.: Машиностроение, 1997. – 296 с.
Смехов, А.А. Введение в логистику / А.А. Смехов. – М.: Транспорт, 1993. – 112 с.
Статистика рынка товаров и услуг: учебник / Под ред. Н.К. Беляевского. – М.: Финансы и статистика, 1997. – 432 с.
Сток, Д.Р. Стратегическое управление логистикой /Д.Р. Сток, Д.М. Ламберт. – Пер. с 4 англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 797 с.
Стряпкова, И. Управление цепями поставки (Supply chain management) и управление цепями стоимости (Value chain management): российская корректировка иностранных понятий / И. Стряпкова, А. Тяпухин // Управление каналами дистрибьюции. – 2009. – № 1. - С. 16 – 25.
Томпсон, А.А. Стратегический менеджмент. Искусство разработки и реализации стратегии: учебник для вузов / А.А. Томпсон, А.Дж. Стрикленд / Пер. с англ. под ред. Л. Г. Зайцева, М. И. Соколовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. – 576 с.
Торговое дело: экономика, маркетинг, организация: учебник / Под общ. ред. Л.А. Брагина и Т.П. Данько. – М.: ИНФРА-М, 2000. – 560 с.
Транспортная логистика: учебник / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.
Тяпухин А. П. Дистрибьюторская сеть промышленного предприятия / А.П. Тяпухин. - М.: Изд-во Рос. экон. акад. им. Г.В. Плеханова, 1998. - 176 с.
Тяпухин А. Распределительная логистика / А.П. Тяпухин // РИСК. – 2001. - № 1, С. 3-16.
Тяпухин, А. Логистический менеджмент или управленческая логистика? / А. Тяпухин, А. Коган. – РИСК. - 2004. - № 3. - С. 4 – 12.
Тяпухин, А.П. Логистика И/ИЛИ управление цепями поставок? / А.П. Тяпухин. – РИСК. - 2008. - № 2. - С. 114 – 122.
Тяпухин, А.П. О понятиях «логистика» и «управление цепями поставок» / А.П. Тяпухин // Логистика. – 2009. - № 3. – С. 16 – 17.
Тяпухин, А.П. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики: учебное пособие / А.П. Тяпухин, А.И. Голощапова, Е.Н. Лындина. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 240 с.
Тяпухин, А.П. Производственный менеджмент: учебник / А.П. Тяпухин. – СПб.: ГИОРД, 2008. – 384 с.
Тяпухин, А. Потоки логистические и не логистические / А. Тяпухин. – РИСК. - 2004. - № 1. - С. 15 –21.
Управленческий учет / Под ред. В. Палия и Р. Вандер вила. – М.: ИНФРА-М, 1997. – 480 с.
Хисрик, Р.Д. Торговля и менеджмент продаж / Р.Д. Хисрик, Р.В. Джонсон: Перевод с англ. – М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1996. – 368 с.
Ходош, М.С. Организация, экономика и управление перевозками грузов автомобильным транспортом / М.С. Ходош, Д.А. Дасковский. – М.: Транспорт, 1989. – 287 с.
Цацулин, А.Н. Ценообразование в системе маркетинга / А.Н. Цацулин. - М.: Информационно - издательский дом "Филинъ", 1997. - 296 с.
Чеботаев, А.А. Логистика. Логистические технологии: учеб. пособие / А.А. Чеботаев. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2002. – 172 с.
Шерер, Ф.М. Структура отраслевых рынков / Ф.М. Шерер, Д. Росс: Пер. с англ. – М.: Экономический факультет МГУ М.В. Ломоносова, 1997. – 698 с.
Щур, Д. Л. Основы торговли. Оптовая торговля. Настольная книга руководителя, главбуха и юриста / Д.Л. Щур. – М.: Изд-во «Дело и сервис», 1999. – 304 с.
Экономика, организация, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта: Учеб. пособие / Под ред. А.А. Иотковского и Н.Д. Фасоляка. – М.: Экономика, 1974. – 479 с.
http://www.barnyak.ru/resources/articles/6/180.html
http://www.dist-cons.ru/modules/logistic/section5.html#5.1
http://www.rlp.su/operations.php
1 Материал раздела предоставлен соискателем кафедры менеджмента Оренбургского государственного университета О.В. Шаламовой
2 Материал раздела предоставлен соискателем кафедры менеджмента Оренбургского государственного университета И.Н. Стульбо