- •1.Кінематичний і силовий розрахунок привода
- •1.2. Кінематичний і силовий розрахунок привода
- •4А112м4уз, з потужністю ;
- •2. Проектний розрахунок зубчастих передач редуктора.
- •2.1. Розрахунок тихохідного ступеня редуктора (прямозубої передачі)
- •2.2. Розрахунок швидкохідного ступеня редуктора (косозубої циліндричної передачі)
- •3.Розрахунок швидкохідного вала редуктора і вибір вольниць
- •3.1.Сили, що діють у швидкохідній передачі (рис. 3).
- •3.2. Вибір матеріалу.
- •3.3. Проектний розрахунок вала
- •3.4. Розробка конструкції вала
- •3.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаг від муфти
- •3.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •3.7. Вибір вальниць котіння
- •3.8. Розрахунок вала на статичну міцність
- •3.9. Розрахунок вала на витривалість
- •4.Розрахунок проміжного вала редуктора і вибір вольниць
- •4.1.Вихідні дані для розрахунку
- •4.2. Вибір матеріалу
- •4.3. Проектний розрахунок вала
- •4.4. Розробка конструкції вала
- •4.5. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр згинальних моментів
- •4.6. Підбір вальниць котіння
- •4.7. Розрахунок вала на статичну міцність
- •4.8. Розрахунок вала на витривалість
- •5. Розрахунок тихохідного вала і вибір вальниць
- •5.1.Вихідні дані для розрахунку:
- •5.2.Вибір матеріалу вала
- •5.3. Проектний розрахунок вала
- •5.4. Розробка конструкції вала (рис. 8)
- •5.5. Вибір муфти та визначення консольної навантаги від муфти
- •5.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •5.7. Вибір вальниць котіння
- •5.8. Розрахунок вала на статичну міцність.
- •Конструювання приводного барабана з валом та опорами
- •7. Змащення привода
- •8.Міроприємства щодо економії металу
2. Проектний розрахунок зубчастих передач редуктора.
Зауваження. Оскільки ми проектуємо двоступінчастий співвісний редуктор, в якому , то починаємо розрахунок з тихохідного ступеня редуктора, бо міжвісеву відстань швидкохідної передачі приймаємо такою, яка буде у тихохідної передачі.
Отже, задано:
режим навантаження III (третій);
коефіцієнт перевантаження
потрібний ресурс
умова змащення – редуктор в корпусі.
Вибір матеріалу, термообробки, твердості зубців і допустимих напруг.
Назначаємо марки сталей. Для швидкохідної передачі: шестірня та колесо зі сталі 40Х ГОСТ 4543; для тихохідної передачі: шестірня – сталь 40Х ГОСТ 4543, колесо – сталь 45 ГОСТ 1050.
Назначаємо термообробку: шестерень – об’ємне гартування до твердості 45...50НRСe; коліс – поліпшення до твердості 235...262НВ.
Твердість серцевини:
шестерень -
коліс -
Середня твердість:
шестерень
коліс -
Границі плинності матеріалів коліс:
2.1. Розрахунок тихохідного ступеня редуктора (прямозубої передачі)
Попереднє значення міжвісевої відстані тихохідної передачі:
де К=8(Н3>350HB, H4<350HB), (див /9/,с 44).
Приймаємо (за першим рядом табл. 22, /9/,с.45).
Для остаточного визначення міжвісевої відстані тихохідного ступеня визначимо допустимі контактні напруги за залежністю (5) із /9/, с.8:
,
де - гранична контактна витривалість в МПа, яку вибирають за таблицею з.ст.14 [9] , в залежності від матеріалу зубчастого колеса і середньої твердості поверхні зубців Н.
Величина рівна півсумі верхнього і нижнього значень твердості зубців. В даному випадку: 3=47,5HRCе, а 4=248,5НВ (див вище).
- коефіцієнт, що враховує вплив на контактну витривалість довговічності, шорсткості спряжених поверхонь зубців і колової швидкості. Визначення див. в табл. 4 (/9/,с.14-15).
- коефіцієнт запасу міцності; приймемо =1,1 (/9/,с.9) для нормалізованих, покращених і загартованих коліс.
де
(табл. 4, /9/)
Для шестірні тихохідного ступеня:
циклів (з рис. 4, /9/, с.17, де твердості 47,5HRCе відповідає 450НВ);
циклів.
Для колеса цього ж ступеня:
циклів;
циклів
(режим навантажень III - середній нормальний (див.рис.9. [9] ст.28 і табл.10. [9] ст.29)).
Тоді:
циклів;
циклів;
;
;
(табл. 4, с.15, /9/).
Колова швидкість:
Приймаємо 9-ий ступінь точності передачі.
Тоді (рис. 5, с.17, /9/).
Допустиму напругу для прямозубої тихохідної передачі приймаємо остаточно:
.
Міжвісеву відстань тихохідної передачі визначаємо за формулою:
;
.
де (с.52, /9/ - для прямозубої передачі);
(табл. 2. /9/);
(табл. 5, /9/); (табл. 20, /9/).
Коефіцієнт:
;
Коефіцієнти:
(рис. 2, с. 13 /9/),
(с. 18, /9/).
Тоді
Приймаємо (стандартне значення за табл. 22, с. 54, /9/).
Ширина зубчастих коліс:
Модуль зубчастих коліс визначаємо за формулою (с. 54, /9/)
;
(прямозуба передача);
визначаємо за формулою:
(табл. 8, /9/);
(за табл. 9, /9/);
(за табл. 10, /9/);
<1. Приймаємо .
- за формулою (11).
(ст.22),
(ст.19).
У зв’язку з необхідністю забезпечення значного ресурсу роботи передачі( ) для збільшення стійкості проти спрацювання приймаємо
Число зубців коліс:
Приймаємо:
Уточнюємо передатне число тихохідного ступеня редуктора:
(ст..56, [9]).
Геометричні параметри коліс:
Перевірковий розрахунок на контактну витривалість проведемо за формулою (/9/, с. 9, 10)
де (для прямозубих коліс) (/9/, с. 18):
Відхилення становить:
тобто перевантаження не перевищує допустимого 5%, отже знаходиться в межах норми.
Напруги згинання:
(див. вище);
(табл. 8, /9/);
приймаємо
(с. 19, /9/); (табл. 10, /9/).
Розрахунки витривалості на згинання стандарт регламентує проводити для одного із пари спряжених коліс, обчисливши попередньо відношення:
для шестірні: і для колеса:
де коефіцієнти знаходять за графіком (рис. 7, с. 27, /9/). При уже вибраних коліс із зубцями і відповідно маємо і
Відношення:
- для шестірні;
- для колеса.
Оскільки , то перевірку міцності за напругами згинання можна проводити тільки для колеса, при цьому запас міцності шестірні буде більшим від запасу міцності колеса.
Колова сила:
.
Напруга згинання:
менша від , що задовольняє умову міцності (9) (див. /9/, с. 21).
Перевірка міцності зубчастої передачі при дії пікових навантаг (залежності (14), (15), /9/):
де
(за умовою задачі);
де - границя витривалості при роботі зубців однією стороною (табл. 8, с. 25, /9/);
- граничне значення коефіцієнта довговічності;
при (табл. 9, с. 28, /9/);
- коефіцієнт, що враховує відмінність між граничними напругами при ударному одноразовому навантажуванні і при числі ударних навантажень, що рівне
при (ст.31[9]).
- коефіцієнт запасу міцності при згинанні для поковок і штамповок як рекомендованих для виготовлення коліс проектованого редуктора.
Таким чином
що задовольняє умову (15) із /9/, с. 36.