
- •Аннотация
- •Оглавление
- •Введение
- •2. Характеристика проектируемого объекта.
- •3.1 Исходные данные.
- •3.2 Расчёт годовых объёмов.
- •Годовой объём вспомогательных работ.
- •3.3 Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения.
- •3.4 Расчет численности рабочих.
- •3.5 Расчет числа постов.
- •3.6 Расчёт количества автомобиле- мест ожидания и хранения.
- •3.7 Определение общего количества постов и автомобиле- мест проектируемой стоа.
- •3.8 Определение состава и площадей помещений.
- •3.9 Расчёт площади территории.
- •4 Организация и управление производством на стоа.
- •Организационная структура управления стоа
- •5 Расчёт поста диагностики проектируемой стоа.
- •Расчёт числа производственных рабочих.
- •Расчёт технологически необходимого числа рабочих.
- •Расчёт штатного числа рабочих.
- •Расчёт числа вспомогательных рабочих.
- •Расчёт общего числа рабочих на участке.
- •Подбор технологического оборудования участка.
- •5.3 Расчёт производственной площади участка.
- •5.4 Технологический процесс на посту диагностики
- •5.4.4 Диагностика электрооборудования
- •Проверка выпрямительных блоков
- •Проверка снятых диодов.
- •Проверка генераторов
- •Диагностика стартеров
- •6.Охрана труда и окружающей среды
- •Охрана окружающей среды
- •7 Исследовательская часть
- •7.6 Эффект от средств, вложенных на реализацию мероприятия
- •8 Конструкторская часть
- •8.1 Технические требования к проектируемому оборудованию
- •8.2 Анализ существующих конструкций
- •Автотестер:
- •Аппарат переносный «Автотестер ат»
- •Автотестер а-1
- •Прибор комбинированный «Автотестер ат-1м»
- •Прибор кпа-1
- •8.3 Описание конструкции и порядок работы Автотестера ат-1м
- •8.4 Модернизация и усовершенствование прибора
- •«Автотестер ат-1м»
- •10.Заключение
- •10. Литература для дипломного проектирования
- •9. Экономическая часть проекта
- •9.1 Капитальные вложения
- •9.2 Заработная плата производственных рабочих
- •9.3 Материалы
- •9.4 Накладные расходы
- •9.5 Стоимость здания
- •9.6 Амортизация оборудования
- •9.7 Процент постовых расходов
- •9.8 Расчет показателей экономической эффективности проекта
Годовой объём вспомогательных работ.
Кроме годовых работ, приведённых в таблице 1 на СТОА выполняются вспомогательные работы, в состав которых входят работы по обслуживанию и ремонту технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования и др. Объём этих работ составляет 10…15% от общего объёма всех видов выполняемых работ на СТОА воздействий.
Объем вспомогательных работ определяется по формуле:
ТВСП=0,1·Т , чел-ч (3.9)
ТВСП=0,1·187258=18725.8 (чел-ч)
Общая годовая трудоёмкость всех работ выполняемых на СТОА определяется по формуле:
ΣТ=Т+ ТВСП, чел-ч (3.10)
ΣТ=187258+18725.8=205983,8 (чел-ч)
3.3 Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения.
В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятиях сервиса производится методом замены неисправных деталей, узлов и механизмов новыми. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля, обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей, шиномонтаж, балансировка колёс, ремонт камер и т.п. предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащённых соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых мер техники безопасности, а так же противопожарных и санитарно- гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объёмом работ, численностью рабочих, компоновочным решением планировки и организации работ.
На больших (в зависимости от числа рабочих постов или автомобиле- мест в здании) СТОА могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач, ведущих мостов и др.), выполнению обойных работ и т. п.
Распределение общей годовой трудоёмкости работ ТО и ТР по видам и месту выполнения рассчитывается в зависимости от числа рабочих постов.
Общее количество рабочих постов, для распределения объёма работ на проектируемой СТОА, определяется по формуле:
Хрп=
,постов (1.11),
Где:
=205983,8
чел-ч- общая годовая трудоёмкость всех
работ, выполняемых на СТОА;
φ=1,15- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА;
КП=(0,75…0,85)- доля постовых работ в общем объёме трудоёмкости;
ДРГ=251 дней- количество рабочих дней в году;
ТСМ=8 час. – продолжительность смены;
С=1.5 смен- количество смен;
РП=1 рабочий- количество рабочих, одновременно работающих на посту (принимается из расчета 0.9…1.1 );
ηН=0,9- коэффициент использования рабочего времени поста.
Хрп=
=69.9≈70 постов.
По результатам расчетов составляется таблица 3.2.
Таблица 3.2. Распределение годового объёма работ ТО и ТР по видам и числу выполнения.
Виды работ |
Распределение объёма работ ТО и ТР по видам |
Распределение объёма работ ТО и ТР по месту выполнения |
||||
На рабочих постах |
На производственных участках |
|||||
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
% |
чел-ч |
|
Диагностические |
4 |
6697.6 |
100 |
6697.6 |
- |
- |
ТО в полном объёме |
8 |
13395.2 |
100 |
13395.2 |
- |
- |
Смазочные |
2 |
3348.8 |
100 |
3348.8 |
- |
- |
Регулировочные: - по установке углов колёс - по тормозам |
3 |
5023.2 |
100 |
5023.2 |
- |
- |
3 |
5023.2 |
100 |
5023.2 |
- |
- |
|
ТО и ремонт приборов системы питания и электротех-нические |
4 |
6697.6 |
75 |
5023.2 |
25 |
1674.4 |
Шиномонтажные |
1 |
1674.4 |
30 |
502.3 |
70 |
1172.1 |
ТР агрегатов и узлов автомобиля |
10 |
16744 |
45 |
7534.8 |
55 |
9209.2 |
Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие) |
32 |
53580.8 |
75 |
40185.6 |
25 |
13395.2 |
Окрасочные |
23 |
38511.2 |
100 |
38511.2 |
- |
- |
Обойные и арматурные |
5 |
8372 |
50 |
4186 |
50 |
4186 |
Уборочно- моечные |
5 |
8372 |
100 |
8372 |
- |
- |
Итого: |
100 |
167440 |
- |
137803.1 |
- |
29636.9 |