- •Проаналізуйте основні закони електромеханіки та електротехніки в електричних машинах.
- •Будова та принцип дії машин постiйного струму
- •3. Які умови самозбудження генератора постійного струму паралельного збудження?
- •4.Сучасні методи регулювання частоти обертання двигунами постійного струму.
- •5.Чому магнетопровід якоря машини постійного струму шихтується з окремих листів електротехнічної сталі?
- •6.Привети схему пуска и формулу пускового тока в двигателях с послед. Возб.
- •7.Как сделан и работает коллектор?
- •9.Пояснить принцип утворення обмоток машин постiйного струму, їх класифiкацiю.
- •13.Обгрунтуйте розрахунок і схеми-розгортки петльових обмоток якоря.
- •14.Що називають комутацією в машинах постійного струму?
- •15.Дайте визначення рівнянь узагальненої машини в системі координат d, q.
- •16.Яким чином приєднуються до колектора початок і кінець секції простої хвильової обмотки? Показати на рисунку.
- •17.Обгрунтувати формулу для визначення ерс обмотки якоря.
- •18.Яка причина різкого спаду напруги генератора змішаного збудження під час збільшення навантаження?
- •19.Обгрунтувати картину розподілу магнiтного поля у повiтряному зазорi машини в режимі холостого ходу.
- •20. Яку залежність називають зовнішньою характеристикою генератора незалежного збудження? Показати її графічне відображення і пояснити її вигляд.
- •21.Основнi елементи конструкцiї машин постiйного струму. Магнiтне коло машини постійного струму.
- •1. Статор – индуктор
- •24.Які види комутації можуть бути в машині постійного струму?
- •25.Характеристика намагнiчення машини. Яка картина розподілу магнiтного поля в повітряному зазорі при навантаженнi машини?
- •26.Навести рівняння напруги генератора постійного струму для кола якоря і дати необхідні пояснення.
- •27.Основнi рiвняння двигуна постiйного струму.
- •28.Будова та принцип дії двигуна постійного струму. Класифiкацiя
- •29.Що таке реакція якоря машини постійного струму?
- •30.Навести схему генератора змішаного збудження і графік зовнішньої характеристики при узгодженому включенні його обмоток збудження. Дати аналіз зовнішньої характеристики.
- •31.Поперечне та поздовжне поле якоря. Геометрична та фізична нейтралi. Як проводиться кiлькiсний облiк реакцiї якоря?
- •32.Як за допомогою компенсаційної обмотки можна нейтралізувати реакцію якоря? Де розміщується ця обмотка? Як підключається відносно якоря?
- •33.При якій напрузі закінчується процес самозбудження генератора паралельного збудження?
- •34.Енергетична дiаграма двигуна постiйного струму. Втрати I ккд.
- •35.Чому мрс якоря, яка діє по подовжній вісі, приводе до розмагнічування машини по поперечній вісі?
- •36.Показати на графіках – як визначається коефіцієнт насичення магнітного кола машини постійного струму?
- •37. Проблеми пуску двигунів постійного струму.
- •38.Типи та конструкцiї сучасних машин постійного струму.
- •39.Який опір у генераторі паралельного збудження називають критичним?
- •40.Як впливає реакція якоря на роботу двигуна паралельного збудження?
- •41.Які засоби обмеження пускового струму застосовуються в двигунах постійного струму?
- •42.Пояснити умови отримання прискореної комутації.
- •43.Чому із збільшенням повітряного зазору зменшується розмагнічуваючий вплив реакції якоря?
- •44.Як за допомогою регулювальної характеристики оцінити діапазон регулювання струму збудження?
- •45.З якою метою під час пуску двигуна паралельного збудження опір реостату у колі збудження устанавлюють мінімальним?
- •46.Доказати за допомогою рівняннь двигуна паралельного збудження можливість регулювання частоти обертання вище номінальної. Обгрунтувати – як це зробити практично?
- •47.Обгрунтуйте формулу для визначення електромагнітного обертового моменту машин постійного .
- •48.Визначити критичний опір Rкр кола збудження генератора паралельного збудження.
- •49.Чому для двигунів постійного струму з послідовним збудженням неможлива робота без навантаження?
- •50.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристикидвигунiв з паралельним
- •51.Ерс обмотки якоря під час хх та під час навантаження
- •52.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристики двигунiв з послiдовним збудженням.
- •53.Як зміниться режим роботи двигуна постійного струму незалежного збудження, якщо напругу на якорі і момент навантаження на валу зменшити вдвічі?
- •54.Що таке комутацiя? Які типи комутації? Способи полiпшення комутаціїї. Додаткові полюси. Компенсаційна обмотка.
- •55.Які основні проблеми пуску двигунів постійного струму?
- •56.Чому для двигунів постійного струму з послідовним збудженням неможлива робота без навантаження?
- •57. За якими відзнаками можна робити висновок – добра комутація чи погана в машині постійного струму?
- •58.Що таке компенсаційна обмотка? з якою метою компенсаційну обмотку вмикають послідовно з обмоткою якоря?
- •59.Які особливості пуску двигуна послідовного збудження?
- •60.Характеристический треугольник.
- •61.Якими засобами можна регулювати частоту обертання двигунів постійного струму?
- •62.Чому обмотка додаткових полюсів з'єднується послідовно з обмоткою якоря?
- •63.Чому якір машини постійного струму шихтується з окремих листів електротехнічної сталі ?
- •64.Навести схему генератора постійного струму змішаного збудження і пояснити – де розміщуються обмотки збудження і які можливі варіанти їх включення?
- •65.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристики двигунiв із змiшаним збудженням.
- •66. Класифiкацiя генераторів постiйного струму.По засобам збудження.
- •67.Який опір для генератора паралельного збудження є критичним? Чи можна змінити цей опір через зміну частоти обертання?
- •68.Як впливає реакція якоря на механічні характеристики двигунів постійного струму?
- •69.Проаналізуйте параметри електричних машин.
- •70.Як обгрунтувати вигляд енергетичної дiаграми генераторів постiйного струму?
- •71.Яким чином можна судити за допомогою характеристики холостого ходу про добре використання електротехнічної сталі в машині постійного струму чи, навпаки, (недовикористанні)?
- •72. Чому струм збудження під час пуску двигуна повинен бути максимальним?
- •74.Регулювання частоти обертання двигунiв постiйного струму введенням опору у коло якоря.
- •75.Вкажіть орієнтовно співвідношення між струмами в колі якоря та в колі паралельної обмотки збудження.
- •76.Чому напруга генератора незалежного збудження при зростанні навантаження зменшується?
- •77.Регулювання частоти обертання двигунiв постiйного струму зміненням магнітного потоку.
- •78.Як впливає послідовна обмотка збудження на зовнішні характеристики генератора із змішаним збудженням?
- •79.Генератори із самозбудженням. Принцип самозбудження. Умови самозбудження генераторів паралельного та змішаного збудження. Характеристики цих генераторів. Області застосування.
14.Що називають комутацією в машинах постійного струму?
Процесс изменения тока в секциях обмотки якоря при переходе их из одной параллельной ветви в другую называют коммутацией. В более широком смысле под коммутацией понимают все явления и процессы, возникающие под щетками при работе коллекторных электрических машин. Если щетки искрят, то это значит, что машина имеет плохую коммутацию; если искрение отсутствует, то коммутацию называют хорошей. Качество коммутации (интенсивность искрения) в значительной степени определяет работоспособность машины и ее надежность в эксплуатации.
основное уравнение коммутации
Коммутационные процессы определяют надежность работы МПТ, их габариты и возможность применения в тех или иных электроприводах. При работе машины постоянного тока щетки и коллектор образуют скользящий контакт. Если по какой-то причине щетка прилегает к коллектору не всей поверхностью, то возникают чрезмерные местные плотности тока, приводящие к искрению на коллекторе.
Качество коммутации оценивается степенью искрения (классом коммутации) под сбегающим краем щетки, из-под которого выходят пластины коллектора при его вращении.
15.Дайте визначення рівнянь узагальненої машини в системі координат d, q.
В простейшем виде уравнения электромеханического преобразования энергии представляют собой систему из пяти уравнений. В них пять независимых (напряжения и момент сопротивления) и пять зависимых (токи и угловая скорость) переменных. Коэффициенты перед зависимыми переменными (активные сопротивления, индуктивности, взаимные индуктивности и момент инерции) являются параметрами. В зависимости от вида уравнений коэффициенты при переменных могут быть постоянными, периодическими и нелинейными. Уравнения электромеханического преобразования энергии чаще всего не имеют точного аналитического решения, так как они содержат произведения переменных. Для их решения применяют ЭВМ.
16.Яким чином приєднуються до колектора початок і кінець секції простої хвильової обмотки? Показати на рисунку.
Простую волновую обмотку получают при последовательном соединении секций, находящихся под разными парами полюсов (см. рисунок). Концы секций простой волновой обмотки присоединяют к коллекторным пластинам, удаленным друг от друга на расстояние шага обмотки по коллектору . За один обход по якорю укладывают столько секций, сколько пар полюсов имеет машина, при этом конец последней по обходу секци присоединяют к пластине, расположенной рядом с исходной.
Простую волновую обмотку называют левоходовой, если конец последней по обходу секции присоединяется к пластине, находящейся слева от исходной (рисунок а). Если же эта пластина находится справа от исходной, то обмотку называют правоходовой (рисунок б). Секции волновой обмотки могут быть одновитковыми и многовитковыми
Простая волновая обмотка:
а – правоходовая; б – левоходовая; в – развернутая схема