4 Техническая часть

4.1 Конструкция скважин

Эксплуатационная надежность скважины во многом определяется ее конструкцией. Для Приобского месторождения с учетом геолого-технических условий проводки скважин, уровня современной применяемой технологии, условий предупреждения осложнений и аварий в процессе бурения и последующей эксплуатации скважин рекомендуется следующая их конструкция: направление диаметром 323,9 мм. спускается на глубину 40м., подъем цемента до устья; кондуктор диаметром 244,5мм. – глубиной спуска для добывающих скважин – 750 м., для нагнетательных – 750 м., цементируются до устья; эксплуатационная колонна из труб западного производства диаметром 146,1 м., спускается до проектного забоя, цементируется с подъемом цементного раствора на 100 м. выше башмака кондуктора.

Закачка воды в нагнетательные скважины должна производиться по колонне насосно-компрессорных труб.

Конструкция нагнетательных скважин должна обеспечивать надежную эксплуатацию скважин в течении всего срока разработки месторождения при проектном давлении нагнетания . В целях защиты обсадной колонны нагнетательных скважин от высокого давления нагнетания ( 18,0 МПа ) низ колонны НКТ следует оборудовать пакером. Устья нагнетательных скважин рекомендуется оборудовать арматурой типа АНК -1-65х210 . В связи с тем, что на месторождении норма закачки менее 100м/сут., устья нагнетательных скважин при эксплуатации в зимнее время рекомендуется утеплять пенополистирольными колпаками и организовать обогрев гибкой электронагревательной лентой. Весь нагнетательный фонд должен быть оснащен расходомерами и регуляторами расхода воды.

4.2 Назначение и конструкция эцн

Установки погружных центробежных электронасосов предназначены для откачки из нефтяных скважин пластовой жидкости (нефти, воды, нефтяного газа и механических примесей) со следующими параметрами:

максимальная плотность жидкости - 1400 кг/м³ ;

температура откачиваемой жидкости – (не более) 90 ^оС;

максимальная объёмная доля свободного газа на приёме насоса - 25%;

максимальная концентрация сероводорода – (не более) 0,01 г/л;

максимальное содержание воды - 99 %;

водородный показатель рН откачиваемой жидкости - 6.0-8.5;

максимальная массовая концентрация твердых частиц – 0,1 г/л.

При содержании в жидкой среде механических примесей более 0.1 - 0.5 г/л следует использовать установки погружных центробежных электронасосов повышенной износостойкости. При содержании сероводорода в количестве 0.01-1.25 г/л - установки погружных центробежных электронасосов коро-зионностойкого исполнения.

Условное обозначение установок погружных центробежных электронасосов УЭЦНА5-250-800, где У-установка, Э-привод от погружного электродвигателя, Ц-центробежный, Н-насос, 5-группа насоса, 250-подача (м³/сут), 800-напор (м) Фактический напор насоса с промежуточными подшипниками меньше, вследствие меньшего количества ступеней, из-за установки промежуточных опор.

Установка ЭЦН состоит из погружного насосного агрегата (центробежного насоса ЭЦН) с электродвигателем ПЭД и кабельной линии, спускаемых в скважину на колонне насосно-компрессорных труб, герметизируемых с помощью оборудования устья, и наземного электрооборудования (трансформатора и станции управления).

Насосы типа ЭЦН секционные. Каждая секция насоса представляет собой набор большого числа рабочих колес и направляющих аппаратов, предварительно собранных на валу в стальном корпусе, выполненного из трубной заготовки. Направляющие аппараты, представляющие собой единый пакет, закреплены в корпусе насоса корпусом подшипника, а рабочие колеса посажены на валу при помощи шпонки, предотвращающей проворот их относительно вала, и имеют возможность свободно перемещаться вдоль вала.

В собранном насосе втулка рабочего колеса вращается в отверстии направляющего аппарата как в подшипнике, а само колесо опирается в бурт направляющего аппарата. Для уменьшения силы трения между опорной поверхностью рабочего колеса и буртом направляющего аппарата, обусловленной действующим на колесо осевым усилием, которое при нормальном режиме работы насоса направлено сверху вниз, в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба из антифрикционного материала. По мере ее износа, рабочее колесо перемещается вдоль вала, оставаясь, всегда прижатым вниз (иногда возможен подъем колес).

Насос подвешивают на колонне насосно-компрессорных труб посредством расположенного сверху переводника, сделанного так, чтобы в случае падения насоса в скважину, его можно было бы легко захватить ловильным инструментом. Верхний переводник называют ловильной головкой.