Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Чжин курсовик Сапельченко вар 749.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
13.09.2019
Размер:
1.26 Mб
Скачать

Заключение

В данном курсовом проекте была спроектирована транзитная тяговая подстанция постоянного тока. Были получены следующие данные

  1. Токи трехфазного короткого замыкания на шинах 110; 35; 10; 0,4; соответственно – 10,4; 4,1; 9,2; 10,3 кА.

2. На основании рассчитанных максимальных рабочих токов и токов короткого замыкания выбраны шинопроводы, выключатели, разъединители, трансформаторы тока и напряжения.

3. Для питания цепей собственных нужд выбрана аккумуляторная батарея

СК-3 и зарядно-подзарядный агрегат ВАЗП-380/260-40/80.

4.Представлена схема главных электрических соединений транзитной тяговой подстанции и план ОРУ-110 кВ с разрезом по ремонтной перемычке.

Библиографический список

1. Сапельченко А.М., Кондратьев Ю.В. Проектирование тяговых подстанций постоянного и переменного тока. Часть 1. Расчёт токов короткого замыкания: Методические указания к выполнению курсовых и дипломных проектов по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции». Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004.39 с.

2. Шалимов М.Г., Сапельченко А.М., Кондратьев Ю.В., Комякова Т.В., Скоков Р.Б. Проектирование тяговых подстанций постоянного и переменного тока. Часть 2. Схемы главных электрических соединений и выбор оборудования: Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции». Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2005.42 с.

3. Магай Г.С., Салита Е.Ю., Комякова Т.В., Сапельченко А.М., Беляев П.В. Применение нового оборудования при проектировании тяговых и трансформаторных подстанций. Часть 1. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2003. 32с.

4. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. и др. Электрическая часть электростанций и подстанций. Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования. Учебное пособие для вузов. / под ред. Неклепаева Б.Н. 4-е изд. перераб. и доп. – М.: Энергоатомиздат, 1989. – 608 с.

5. Бей Ю.М., Мамошин Р.Р., Пупынин В.Н., Шалимов М.Г. Тяговые подстанции. – М. Транспорт, 1986. – 319 с.

Приложение а

Исходные данные для расчета тока короткого замыкания в точке К1:

17 14 9

1 18 19

2 19 20

3 21 20

4 27 20

5 27 21

6 22 21

7 23 24

8 24 19

9 25 19

10 27 25

11 25 26

12 27 26

13 28 27

14 28 25

15 29 28

16 30 29

17 31 30

0.057 0.340 0.222 0.071 0.138 0.218 0.140 0.147 0.139 1.059 0.605 1.210 1.512 1.966 0.139 0.189 0.057

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

1 0.9 0.8 0.9 1.13 1.13 0.9 0.7 0 0.8 0.6 0.7 0.8 1

19 20 21 24 25 27 28 29 30

0.01

5.02

Результаты расчета:

Расчётная точка короткого замыкания – узел 26

Сверхпереходной ток короткого замыкания – 10.4 кА

Ударный ток короткого замыкания – 26.51 кА

Приложение б

Исходные данные для расчета тока короткого замыкания в точке К2:

18 15 10

1 18 19

2 19 20

3 21 20

4 27 20

5 27 21

6 22 21

7 23 24

8 24 19

9 25 19

10 27 25

11 25 26

12 27 26

13 28 27

14 28 25

15 29 28

16 30 29

17 31 30

18 26 32

0.057 0.340 0.222 0.071 0.138 0.218 0.140 0.147 0.139 1.059 0.605 1.210 1.512 1.966 0.139 0.189 0.057 3.28

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

1 0.9 0.8 0.9 1.13 1.13 0.9 0.7 0.7 0.8 0.6 0.7 0.8 1 0

19 20 21 24 25 27 28 29 30 26

0.01

14.996

Результаты расчета:

Расчётная точка короткого замыкания – узел 32

Сверхпереходной ток короткого замыкания – 4.1 кА

Ударный ток короткого замыкания – 10.55 кА