Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лек.Керування Глови С.Я..doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
12.09.2019
Размер:
89.6 Кб
Скачать

"Затверджую"

Голова комісії з ліквідації юридичної особи

Яворівського РВ ГУ МНС України

в Львівській області

підполковник служби цивільного захисту

Р.І. Іванчишин

«3» травня 2012 р.

План-конспект проведення занять службового транспорту з питань безпеки дорожнього руху

Тема: „Забезпечення безпеки руху під час керування автомобілем

у різних дорожніх умовах”.

Місце проведення : зал засідань ГУ МНС України в Львівській області

Час проведення : 2 година

ЛІТЕРАТУРА

Основна: 1. Правила дорожнього руху, 2009 р.

Додаткова: 1. Журнал " Сигнал "

2. I.П. Плеханов "Автомобіль", Київ, "Освіта", 1992р.

Питання, що вивчаються

  1. Загальні умови, що запобігають ДТП.

  2. Водіння автомобіля по дорогах і поза ними.

  3. Рух автомобіля у тумані, під час дощу і снігопаду.

  4. Подолання водних переправ, важкопроходимих ділянок дороги.

м. Львів

Загальні умови, що запобігають ДТП.

Загальні умови, що запобігають ДТП під час керування автомобілем:

  • хороший фізичний стан і достатній відпочинок водія перед роботою;

  • вільний але досить теплий одяг, а в літку такий, що запобігає перегріву;

  • технічна справність автомобіля перед виїздом і спостереження за роботою його механізмів у дорозі;

  • правильна підготовка робочого місця й особлива увага до показів приладів та обладнання автомобіля;

  • посадка на робочому місці, яка забезпечує зручне керування і добре спостереження за дорогою. Сидіти треба прямо6 не згинаючись і не відкидаючись сильно на спинку сидіння. Під час руху автомобіля без зайвого напруження ліва нога водія має бути біля педалі зчеплення (ліва педаль), а права - на педалі керування "газом" (права педаль). Водій повинен завжди бути готовим швидко перенести праву ногу на гальмову педаль (середня педаль);

  • систематичне уважне спостереження за дорогою і навколишньою обстановкою, навіть зовсім безпечною;

  • постійна витримка і самовладання, які виключають азарт і "змагання" з порушниками ПДР (азарт-(франц.) – ризик-завзяття, запальність, гарячковість);

  • виконання вимог ПДР, зокрема - дорожніх знаків, дорожньої розмітки, сигналів світлофорів і регулювальника;

  • уважне ставлення до пішоходів і недосвідчених водіїв, сприяння їх правильному положенню на дорозі.

Якщо водій не відпочив - це створює небезпеку, особливо в ніч­ний час. Стомлений водій значно сильніше піддається засліпленню, в нього збільшується час реакції, він може мимоволі заснути за кермом.

Чисте скло кабіни (салону) автомобіля, правильна установка світла, фар, справні склоочисники, ефективне обдування теплим повітрям вітрового скла створюють хороші умови для максимального огляду і зменшують напруження зору.

Слід пам’ятати, що охолодження тіла і відчуття голоду роблять водія більш сприйнятливим до засліплення. Теплий одяг, справне опалення автомобіля і своєчасне вживання якісної їжі - істотні фактори, що запобігають ДТП.

Водій, відчувши сонливість, повинен зупинити автомобіль, вийти з кабіни (салону), відпочити, освіжитися і зробити кілька різких рухів. Якщо це не допомагає, то треба відвести автомобіль з дороги і відпочити (поспати).

Перед початком роботи водій, перевіривши технічний стан автомобіля, повинен особисто переконатися у наявності і справності комплекту інструментів. Відправляючись у далекий рейс на автомобілі, крім того треба мати буксирний трос, лопату (саперну), сокиру, а взимку - протиковзні ланцюги.

Під час керування автомобілем необхідно обидві руки тримати на рульовому колесі (ліва рука на горизонталі осі рульового колеса, а права - трохи вище осі), знімати руку можна тільки у випадках:

  • включення і переключення передач;

  • вмикання і вимикання приладів;

  • опускання і піднімання бокового скла;

  • сигналізації рукою або дверима;

  • спостереження за дорогою через відкриті двері під час руху заднім ходом.

Гальмувати автомобіль треба плавним натискуванням правою ногою на педаль. На зупинках обов’язково потрібно фіксувати положення автомобіля стоянковим гальмом, а на зупинках на підйомі (ухилі), крім того, підкласти під колеса (задні чи передні) противідкотні упори.

Дзеркало заднього виду необхідно встановити так, щоб зручно було спостерігати за дорогою ззаду автомобіля. Якщо дзеркало розміщене всередині автомобіля, не можна закривати заднє скло кабіни (кузова) шторами, чи іншим декоративним облицюванням.