Ведомость прямых и кривых

№ углов	ПК ВУ	Угол поворота		Элементы круговой кривой					ПК		Длины Прямых участков трассы,d	Румб прямых участков трассы,r
		Правый	Левый	R	T	Д	Б	K	НК	КК
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	ПК2+80.00		22°29’	100	19.88	0.51	1.96	39.25	ПК2+60.12	ПК2+99.37	260.12	ЮВ:23°23’
											230.14	ЮВ:45°52’
2	ПК6+50.00	62°08’		200	120.49	24.09	33.49	216.89	ПК5+29.51	ПК7+46.40
											253.60	ЮЗ:16°16’

∑К=256.14 ∑d =743.86

2T₁ – K₁ = Д₁ 2T₂ – K₂ = Д₂

2*19.88-39.25=0.51 2*120.49-216.89=24.09

0.51=0.51 24.09=24.09

Σd + ΣK = L

743.86+256.14=1000.00

Последовательность составления и вычерчивания продольного профиля трассы автомобильной дороги

1. На листе миллиметровой бумаги размером в карандаше выполняют все необходимые построения тонкими линиями. Верхняя линия профильной сетки называется линией условного горизонта, она, как правило, вычерчивается на утолщенной (жирной) горизонтальной линии миллиметровки.

2.Продольный профиль строят в масштабах 1:2000, вертикальный 1:200 по данным пикетажного и нивелирного журналов. Сначала заполняют графу расстояний, откладывая в ней горизонтальные расстояния в масштабе 1:2000.

Плановое положение пикетов и плановых точек фиксируют вертикальными отрезками. Под сплошной линией графы расстояний подписывают номера пикетов.

3. Заполняют графу «фактические отметки», выписывая из нивелирного журнала отметки соответствующих пикетов с округлением до сантиметра.

4. Графы «развёрнутый план дороги» и «прямые и кривые в плане» заполняют по данным пикетажного журнала. В графе «развёрнутый план дороги», посередине, проводят ось дороги и в масштабе 1:2000 строят план полосы местности, прилегающей к трассе, в условных знаках. В графе «прямые и кривые» начало и конец кривой отмечают перпендикуляром, опущенным от точки НК и КК на нижнюю линию. Кривую вычерчивают условно, на 5 мм ниже прямых вставок, изгибом, соответствующим повороту местности.

5. По фактическим отметкам строят линию профиля, откладывая высоты точек в масштабе 1:200 вверх, от линии условного горизонта, на перпендикулярах к ней, напротив соответствующих пикетов и других точек профиля. Линию условного горизонта выбирают в зависимости от фактических отметок: она должна быть кратной 10 м и такой, чтобы самая нижняя точка профиля стояла от линии условного горизонта не ближе чем на 4см.Построенные точки соединяют кривой линией и получают соответствующий продольный профиль.

6. Проектную линию на профиль наносят с соблюдением норм и технических условий, в нашем случае некоторые из них :

а) соблюдение баланса земляных работ (объем насыпей и выемок должны быть приблизительно равными; определяется на глаз);

б) уклоны отдельных участков проектных линий не должны превышать определенных пределов. Для автомобильных дорог уклон должен находиться в пределах 0,004 ...0,100.

7. Вычисляют уклон по формуле:

i = , i = (216.00-214.00)/0,2=10.0‰

Результат записывают в графе уклонов в промиллях, предварительно показав схематически, куда повышается (понижается) проектная линия. Числовое значение уклона записывают в графу «длина/уклон» над линией уклона, а под линией – горизонтальное проложение между точками.

8. Вычисляют проектные отметки всех остальных точек (пикетов, плюсовых, НК и КК)

Н _{п + 1} = Н _п + i d

Н = 214.00+0.01*20=214.20 м

9. Для всех точек профиля (пикетов и плюсовых) вычисляют рабочие отметки (высоты насыпи или глубины выемок) как разность проектной и фактической отметок:

r = Н проектн. – Н фактич

r= 214.72 -214.00=0.72 м

10. Вычисляют отметки точек нулевых работ, (синие отметки ):

Нсин. = Нn + i х

Нсин=215.39+0.01*23.44=215.62 м

вычислив предварительно расстояния до точек нулевых работ по формулам:

Х = ℓ; У = ℓ ,

где а, в – рабочие отметки соответственно на задней и передней точках профиля, между которыми находится точка нулевых работ; ℓ - горизонтальное расстояние между теми же ближайшими точками профиля.

X=(1.16/(1.16+0.77))*39=23.44;

Y=(0.77/(1.16+0.77))*39=15.56.

Расстояния Х,У и Нсин. наносят на профиль в соответствии с образцом.

12. Профиль оформляют тушью, тонкими линиями. Красной тушью вычерчивается проектная (красная) линия, рабочие отметки (кроме нулевых), ось дороги, все линии и цифры в графе уклонов, проектные отметки, все линии и надписи в графе "прямые и кривые". Синей тушью показывают перпендикуляры из точек нулевых работ на линию условного горизонта, рабочие отметки 0,00; отметки точек нулевых работ (синие отметки). Все остальные линии, надписи и цифры выполняют черной тушью.