1.2.2.Предварительный анализ с использованием мбкг

Для построения матрицы БКГ необходимо на основании исходных данных рассчитать относительную долю ранка ПЕ:

а также, для представления доли ПЕ на окружности, диаметр которой пропорционален емкости рынка, необходимо рассчитать долю рынка ПЕ:

По количеству продаж основной конкурент – Ford.

Номер ПЕ	Объем продаж организации, ед.	Объем продаж ведущего конкурента, ед.	Емкость (размер) рынка, ед.	Темп роста рынка, %	Относительная доля рынка ПЕ	Доля рынка ПЕ, %
1	1900	3016	7100	4,8	0,63	26,76
2	800	2000	3400	5,1	0,4	23,53
3	1500	1923	6000	8,5	0,78	25,00
4	2000	2352	5500	15,0	0,85	36,36
5	1600	6153	7000	16,8	0,26	22,85

5)

4)

Темп роста

рынка

3)

10

2)))

1)

0,5

Сравнительная доля рынка

ПЕ1 - Автомобили этой группы находятся в ранге дойных коров. Денежные средства в рекламу практически не тратятся – модели и так широко известны. Деятельность направлена на создание новой продукции, которая будет лучше по характеристикам. Продажи автомобилей данной группы приносят стабильный доход, вложений в продукцию практически не требуется, но есть и некоторый минус. Есть опасность, что продукция этой группы не сможет выдерживать нарастающую конкуренцию со стороны более новых автомобилей других фирм, и плавно переместится в область «собаки». Предпочитаемая стратегия – поддержка и максимальное получение прибыли.

ПЕ2 - Универсалы и минивэны большей своей частью прибывают в области «собак». Они обладают ограниченным объемом сбыта (маленькая доля на рынке). Можно заметить спад продаж. Привело к этому то, что компании не удалось вывести на рынок продукцию достаточно высокого уровня конкурентоспособности. В основе своей выпуск продукции этой группы постепенно сходит на нет.

ПЕ3 - Эта группа автомобилей на данный момент тоже находится в области дойных коров. Недавно произведенные грузовые автомобили довольно удачно влились в состав данного ряда автомобилей, и теперь приносят компании стабильную прибыль. Продукция, пока что, успешно выдерживает конкуренцию со стороны других производителей аналогичной продукции. Стратегия – получение прибыли и возможное внедрение модификаций существующих авто.

ПЕ4 - Внедорожники и кроссоверы предстают перед потребителями на пике своих форм. Занимают лидирующее положение (высокая доля на рынке) в развивающейся отрасли. Она дает большие прибыли, но требует больших объемов ресурсов для финансирования продолжающегося роста. Имеет преимущества в условиях конкуренции. Для этой группы авто нужно реализовывать стратегию сохранения лидерства.

ПЕ5 - Продукция этой группы, пока еще находится в стадии «трудные дети». Она имеет небольшую долю на рынке в развивающейся отрасли. Будучи разработанной лишь недавно, продукция еще не успела отвоевать свою нишу потребительского спроса и держится на рынке осторожно. Модельный ряд не имеет большого разнообразия. Однако, качество таких авто дает серьезные надежды на успех. Для дальнейшего перехода в «звезды» компании нужно провести политику селектирования и интенсивного развития.