Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ООТ ответы на билеты ЭМ.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
11.09.2019
Размер:
83.02 Кб
Скачать

2.Тормозные устройства, их назначение и конструктивные особенности.

Тормозное устройство предназначено для кратковременного удержания движущихся частей или поднятого груза, для ограничения скорости движения машин или ограничения скорости спуска груза (тельферы, лифты, краны), а также для поглощения кинетической энергии поступательно движущихся или вращающихся масс машин, механизмов, груза (прессы жестянобаночных цехов, транспортеры и т.п.).

Тормозные устройства подразделяются по назначению - на стопорные, спускные и скоростные регуляторы, по характеру действия - на управляемые и автоматические; по конструкции - на ленточные, колодочные, дисковые, конические, грузоупорные, центробежные и электрические.

3.Какие опасные и вредные факторы действуют на человека в зоне пожара?

Когда человек пребывает в зоне пожара, то он может попасть под воздействие следующих опасных и вредных факторов: токсические продукты сгорания; огонь; повышенная температура среды; дым; недостаток кислорода; разрушение строительных конструкций; взрывы; вытекание опасных веществ; паника.

Билет 16

  1. В чем заключается топографический метод анализа производственного травматизма?

Топографический метод основывается на том, что на плане цеха (предприятия) отмечают места, где произошли несчастные случаи. Это позволяет наглядно выделить места с повышенной опасностью, которые требуют тщательного обследования и профилактических мероприятий.

Повторение несчастных случаев в определенных местах свидетельствует о неудовлетворительном состоянии охраны труда на данных объектах. На эти места обращают особое внимание, изучают причины травматизма.

2.Удерживающие устройства, их назначение.

Удерживающие устройства (остановы, ловители) устанавливают на грузоподъемных и транспортирующих машинах, лифтах. Эти устройства применяют для удержания поднятого груза даже при наличии самотормозящих тормозных систем, которые при износе и неправильном уходе могут утратить свою способность самоторможения.

Различают следующие типы наиболее распространенных остановов и ловителей: храповые, роликовые, центробежные, клиновые, эксцентриковые.

На грузоподъемных машинах и механизмах применяют храповой останов. Принцип его работы заключается в следующем. На валу механизма, который нужно остановить, укреплено храповое колесо с зубьями особой формы. Для удержания вала с грузом от вращения во впадины храпового колеса западает собачка, ось которой закреплена на станине подъемного устройства. Собачка постоянно прижимается к зубьям храповика пружиной или грузом. Как только подъем прекращается, вал с грузом стремится повернуться обратно в сторону спуска, собачка упирается в зуб храповика и груз удерживается. Аналогично работают и другие типы удерживающих устройств.

3.Требования пожарной безопасности при проведении огневых работ.

В соответствии с требованиями пожарной безопасности на местах проведения огневых работ не должно быть горючих материалов в радиусе не менее 5 м. Необходимо иметь в виду, что при газовой сварке применяют вещества увеличивающие опасность пожара и взрыва (ацетилен, метан, кислород).

Перед проведением временных огневых работ разрабатываются мероприятия пожарной безопасности, извещается пожарная охрана, назначаются лица, ответственные за обеспечение пожарной безопасности и после этого выдается подписанный наряд-допуск на проведение работ. Перед сваркой емкости, в которых хранились жидкое горючее или горючие газы следует промыть горячей водой с каустической содой, пропарить и просушить. При сварке люки и пробки емкостей должны быть открытыми.

После проведения огневых работ сварщик обязан осмотреть место работы, полить водой сгораемые конструкции. Место проведения огневых работ необходимо неоднократно проверять в течение 2 часов после окончания работы.