1.3 Расчет тяг на устойчивость
В данной конструкции домкрата используется четыри равные тяги поэтому можно рассматривать одну из них, причем любую.
Поскольку тяга расположена на двух шарнирах(подвижном и неподвижном) что следует из рисунка1.1, расчет на устойчивость будем проводить согласно схемы (Рисунок 1.4)
Из расчета на устойчивость мы находим толщину профиля h.
Рисунок 1.4 Схема для расчета тяги на устойчивость.
где:
(1.16)
модуль
упругости =210ГПа
минимальный
момент инерции
длинна
стержня
Где n=1
(1.17)
(1.18)
(1.19)
h=5.7мм=0,0057м
2. Расчет элементов крепежа на прочность
2.1 Расчет опорной втулки на прочность.
Рисунок 2.1 Схема работы втулки
Из представленного рисунка видно, что втулка работает на срез и на смятие в определенных местах. Из условия прочности на эти параметры найдем диаметр втулки и толщину профиля тяги.
На втулку в центре действует сила , где (2.1)
масса автомобиля =18000Н
ускорение свободного падения =9,8
Втулка выполнена из материала Сталь-45
Допускаемые напряжения на смятие и на срез этого материала:
Для определения диаметра втулки рассчитаем ее на срез:
,
где
(2.2)
(2.3)
-количество
срезов
(2.4)
отсюда
Для определения толщины профиля тяг рассчитаем втулку на смятие:
,где
(2.5)
(2.6)
отсюда
2.2 Расчет резьбовой втулки на прочность
Рисунок 2.2 Схема работы резьбовой втулки
Из представленного рисунка видно, что втулка работает на срез в определенных местах. Из условия прочности на этот параметр найдем диаметр втулки.
На втулку в центре действует сила , где
масса автомобиля =18000Н
ускорение свободного падения =9,8
Втулка изготовлена из материала Бронза -БрО10Ф1
Допускаемые напряжения на смятие и на срез этого материала:
Для определения диаметра втулки рассчитаем ее на срез:
,
где
(2.7)
(2.8)
-количество срезов
(2.9)
отсюда
Для определения толщины профиля тяг рассчитаем втулку на смятие:
Поскольку
продольные силовые факторы
равны и тяги изготовлены из одного
профиля. То рассчитывать будем при
действии одного силового фактора.
,где (2.10)
(2.11)
отсюда
