Документальное оформление заказа

реализуется на основе заключения контракта, как основы закупок, поставки товаров и их закупок. Контракт составляется между поставщиком и потребителем продукции.

Документально оформление поставок предполагает получение от поставщика уведомления об отгрузке и сопроводительное письмо, в которых указывается количество товаров, время поставки. Поступление материалов на склад оформляется соответствующими накладными и фиксируется в книге регистрации товаров.

Производственная логистика

Выталкивающая система управления материальными потоками основана на прогнозировании размера запасов сырья, материалов, деталей для каждого звена логистической цепи. Исходя из этого прогноза осуществляется управление всем многоэтапным процессом производства путем обеспечения оправданного объема материального запаса на каждой стадии обработки. При данной системе управления материальными потоками предметы труда перемещаются с одного участка на другой (следующий по технологическому процессу0 независимо от его готовности к обработке и потребности в этих деталях, т.е. без наличия соответствующего заказа. Материальный поток как бы “выталкивается” получателю по команде, поступающей из центральной системы управления производством (рис. ).

Такой способ управления материальными потоками позволяет увязать сложный производственный механизм в единую систему и максимально задействовать рабочих и оборудование в производстве. Однако в случае резкого изменения спроса использование “выталкивающей” системы приводит к созданию избыточного запаса и “затовариванию” из-за отсутствия возможности “перепланирования” производства для каждой стадии.

Вытягивающая система предполагает сохранение минимального уровня запасов на каждом этапе производства и движения заказа от последующего участка к предыдущему. Последующий участок заказывает материал в соответствии с нормой и временем потребления своих изделий. План-график работы устанавливается только для участка (цеха)–потребителя. Участок-производитель не имеет конкретного графика и плана и работает в соответствии с поступившим заказом. Таким образом изготавливаются только те детали, которые реально нужны и только тогда, когда в этом возникает необходимость.

Транспортная логистика

Выбор вида транспорта

Существуют следующие виды транспорта:

• железнодорожный;

• морской;

• внутренний водный (речной);

• автомобильный;

• воздушный;

• трубопроводный.

Сравнительная характеристика основных видов транспорта

вид	Достоинства	Недостатки
Ж/д	Высокая провозная и пропускная способность. Высокая регулярность перевозок Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок Высокая скорость доставки грузов на большие расстояния удобно организуются погрузочно-разгрузочные работы;	Ограниченное число перевозчиков Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок Недостаточно высокая сохранность грузов низкая возможность доставки к пунктам потребления (в ряде случаев должен дополняться автомобильным)
Авто	Высокая доступность Возможность доставки груза “от двери до двери” Высокая маневренность Высокая скорость доставки Возможность использования различных маршрутов и схем доставки Возможность отправки груза малыми партиями наименее жесткие требования к упаковке товара. обеспечивает регулярность поставки;	Низкая производительность Зависимость от погодных и дорожных условий Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния Недостаточная экономическая чистота возможны хищения груза и угона автотранспорта; сравнительно малая грузоподъемность. срочность разгрузки;
Воздух	Наивысшая скорость доставки грузов Высокая сохранность груза Наиболее кроткие маршруты перевозок возможность доставки в отдаленные районы	Высокие грузовые тарифы Высокая капиталоемкость Зависимость от погодных условий(приводит к непредсказуемости графиков поставки) Недостаточная географическая доступность
море	низкие грузовые тарифы; высокая провозная способность (фактически недостаток для МБ).	низкая скорость; ограниченная возможность доставки к пунктам потребления; жесткие требования к упаковке и  креплению грузов; малая частота отправок; зависимость от погодных и навигационных условий.
Внутренний водный	низкие грузовые тарифы (самый дешевый транспорт при перевозках грузов весом более 100 т. на расстояние более 250 км.).	малая скорость доставки; ограниченная возможность доставки к пунктам потребления; малая частота отправок; низкая географическая доступность.
трубы	низкая себестоимость высокая пропускная способность	узкая номенклатура подлежащих транспортировки грузов (жидкости, газы, эмульсии).

Функции логистики и маркетинга:

Маркетинг:

Исследование рынка

Поиск покупателей

Какую продукцию, по какой цене и в

каком объеме поставить

оформление упаковки

работа с браком

Логистика:

Оптимальные объемы поставки

Оптимальные маршруты

Определение сроков поставок

Транспортные расходы

Упаковка для товара

Рациональное размещение складов

Размещение товара на складе

Выбор транспортной компании

Работа с браком