Дторн-нормотивные дни простоя в то и ремонте выбирается согласно таблице 1;
К -результирующий коэффициент, корректированный
коэффициент выбираем согласно таблице 2.
Для автомобиля КамАЗ 5320.
ДТОР=0,55*1,0=0,55 (3.1)
Для автомобиля Маз 5337.
ДТОР=0,55*1,0=0,55 (3.2)
Для автомобиля Урал 4320.
ДТОР=0,50*1,0=0,50 (3.3)
Расчетные величины периодичности и пробега до капитального ремонта в некоторых случаях необходимо откорректировать, чтобы они были кратны среднесуточному пробегу и между собой. Для расчета кратности составляем таблицу 3.
Таблица 3-расчет кратности
Виды воздействия |
Марка подвижного состава |
Показатели |
||
Скорректированная величина |
Корректировка кратности |
Принятое для расчетов |
||
ЕО |
КамАЗ 5320 |
200 |
- |
200 |
Маз 5337 |
150 |
- |
150 |
|
Урал 4320 |
175 |
- |
175 |
|
ТО-1 |
КамАЗ 5320 |
2100 |
200*10 |
2000 |
Маз 5337 |
2100 |
150*14 |
2100 |
|
Урал 4320 |
2100 |
175*12 |
2100 |
|
ТО-2 |
КамАЗ 5320 |
8400 |
2000*4 |
8000 |
Маз 5337 |
8400 |
2100*4 |
8400 |
|
Урал 4320 |
8400 |
2100*4 |
8400 |
|
КР |
КамАЗ 5320 |
210000 |
8000*26 |
208000 |
Маз 5337 |
210000 |
8400*25 |
210000 |
|
Урал 4320 |
210000 |
8400*25 |
210000 |
|
Скорректированные величины заносим в таблицу 4.
Таблица 4
Наименования показателя |
Марка подвижного состава |
Вид воздействия |
||||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР/1000 |
КР |
||
Периодичность, км |
КамАЗ 5320 |
200 |
2000 |
8000 |
- |
208000 |
Маз 5337 |
150 |
2100 |
8400 |
- |
210000 |
|
Урал 4320 |
175 |
2100 |
8400 |
- |
210000 |
|
Продолжения таблицы 4
Наименования показателя |
Марка подвижного состава |
Вид воздействия |
||||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР/1000 |
КР |
||
Трудоемкость чел*ч |
КамАЗ 5320 |
0,55 |
3,74 |
15,95 |
10,56 |
- |
Маз 5337 |
0,33 |
3,52 |
13,2 |
7,65 |
- |
|
Урал 4320 |
0,60 |
3,85 |
16,17 |
8,18 |
- |
|
Продолжительность простоя дни |
КамАЗ 5320 |
- |
- |
0,55 |
22 |
|
Маз 5337 |
- |
- |
0,55 |
22 |
||
Урал 4320 |
- |
-- |
0,50 |
22 |
||