42.Условия подключения берегового питания.

6.11.1. При переходе судна на электроснабжение с берега прием электроэнергии надлежит производить через судовую станцию питания с берега. В случае подачи электроэнергии непосредственно на шины главного распределительного щита на судне перед щитом должно устанавливаться устройство для отключения питания от береговой электросети.

6.11.2. При электропитании судна с берега корпус судна должен присоединяться переносным заземляющим проводником к береговому заземляющему устройству при питании от сети с изолированной нейтралью или к береговому заземляющему нулевому проводнику при питании от сети с заземленной нейтралью.

6.11.3. При электропитании с берега группы судов корпус каждого судна должен присоединяться отдельным заземляющим проводником к береговому заземляющему устройству или к береговому защитному нулевому проводнику (допускается питание не более трех судов малого и среднего водоизмещения, стоящих вторым (третьим) бортом, и не более двух - остальных судов).

6.11.4. Переносный заземляющий проводник от береговой колонки к судну должен быть гибким, медным и находиться, как правило, в общей оболочке с фазными проводниками. При питании судна от береговой сети с заземленной нейтралью его сечение должно быть не менее сечения фазного проводника, а при питании от береговой сети с изолированной нейтралью - не менее 2,5 кв. мм.

При питании одного судна от сети с заземленной нейтралью допускается не более двух параллельных кабелей.

6.11.5. При питании судна электроэнергией с берега на главном распределительном щите вывешивается предупредительный плакат "Питание с берега".

6.11.6. Подключение кабеля берегового питания на судне производится электротехническим персоналом судна. Подключение питающего кабеля на берегу осуществляется береговым электроперсоналом. При подключении кабеля питания с берега должен быть сохранен порядок чередования фаз или полярность.

6.11.7. Перед включением кабеля берегового питания сети переменного тока в судовую сеть постоянного тока все судовое электрооборудование, которое не может работать на переменном токе, должно быть надежно отключено.

6.11.8. Для обеспечения правильности подключения кабели для приемки электроэнергии с берега должны иметь на обоих концах маркировку фаз или полярности.

6.11.9. Вахтенная служба должна осуществлять постоянный контроль за кабелем питания с берега.

6.11.10. При доковании корпус судна должен быть присоединен к заземляющему устройству дока не менее чем в двух местах. Сечение медного неизолированного заземляющего проводника в сетях с изолированной нейтралью должно быть не менее 25 мм, стального - 100 кв. мм.

6.11.11. При постановке судна в док или установке его на слип электромеханик судна или лицо, его заменяющее, должен проверить наличие и качество заземления.

6.11.12. Заземляющие проводники должны соединяться с корпусом судна сваркой и в исключительных случаях болтами с шайбой и контргайкой. Другие соединения не допускаются.

6.11.13. Подача электропитания с берега на судно должна осуществляться кабелем в шланговой оболочке на номинальное напряжение 1000 В, за исключением сетей низковольтного переносного освещения, которые допускается выполнять проводами и кабелями с изоляцией на номинальное напряжение не ниже 500 В.

6.11.14. Запрещается пользоваться для подключения судна на электроснабжение с берега кабелем с неисправной изоляцией. Кабель должен быть гибким и прокладываться таким образом, чтобы исключалась возможность механических повреждений и повреждений при изменении уровня воды и качке судна.

6.11.15. Запрещается проводить кабели и провода через иллюминаторы и горловины.

6.11.16. При устройстве общего временного освещения на судне, стоящем в ремонте, допускается применение напряжений не выше:

220 В постоянного и 127 В переменного тока при светильниках, подвешенных на высоте не менее 2,5 м над палубой;

36 В переменного тока при светильниках, подвешенных на высоте менее 2,5 м над палубой.