Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OOT_ekz.docx
Скачиваний:
29
Добавлен:
10.09.2019
Размер:
85.77 Кб
Скачать

17.Как проводится обучение охране труда на предприятиях?

обучение по вопросам охраны труда – это обучение работников, учеников, курсантов, студентов, слушателей с целью получения необходимых знаний и навыков по вопросам охраны труда или безопасного ведения работ;

специальное обучение – это ежегодное изучение работниками, которые привлекаются к выполнению работ с повышенной опасностью или таких, где есть потребность в профессиональном отборе, требований соответствующих нормативно-правовых актов по охране труда; стажировка – приобретение лицом практического опыта выполнения производственных заданий и обязанностей на рабочем месте предприятия после теоретической подготовки до начала самостоятельной работы под непосредственным руководством опытного специалиста.

дублирование – самостоятельное выполнение работником (дублером) профессиональных обязанностей на рабочем месте под надзором опытного работника с обязательным прохождением противоаварийных и противопожарных тренировок.

Типовое положение про порядок проведения обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда

1. Общие положения.2. Изучение основ охраны труда в учебных заведениях и во время профессионального обучения работников на предприятии.3. Организация обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда на предприятии

4. Специальное обучение и проверка знаний по вопросам охраны труда.5. Обучение и проверка знаний по вопросам охраны труда должностных лиц.6. Организация проведения инструктажей по вопросам охраны труда.7. Стажировка, дублирование и допуск работников к работе.

18.Назовите орган, определяющий степень потери трудоспособности при травмировании работника?

Орган называется Врачебно Трудовая Экспертная Комиссия. После несчастного случая. Организация с согласия потерпевшего обязана обеспечить обу¬чение его новой профессии в соответствии с заключением врачебно-трудовой экспертной комиссии (ВТЭК), если он вследствие трудового увечья не может выполнять прежнюю работу.

19.Укажите основные причины травматизма на флоте?

Основная причина травматизма на флоте состоит в том, что, молодые моряки, не имея достаточного опыта, не знают об опасности, а старые, наоборот, пренебрегают, абсолютно уверенные в том, что раз за столько лет работы с ними ничего не случалось, то и теперь ничего плохого не может произойти. Ситуацию усугубляет то обстоятельство, что в последние десять лет на флоте выросло новое поколение старшего комсостава и некоторые из них не имеют навыков поведения в экстремальных ситуациях, а также не привыкли уделять должного внимания профилактике несчастных случаев.

20.Каковы основные обязанности должностных лиц командного состава судов по обеспечению охраны труда? Контроль и непосредственная ответственность за соблюдение Правил ТБ во время всех видов судовых работ возлагается на лицо командного состава, непосредственно возглавляющего его работу. При производстве ремонтных работ на судне, ответственность за соблюдение Правил ТБ возлагается на старшего помощника капитана или стармеха, а также нач.судовых служб, в зависимости от характера ремонтных работ. При производстве погрузочно-разгрузочных работ на борту другого судна, ответственность за соблюдение Правил ТБ возлагается на ст.помощника капитана этого судна. Если действие лица, находящегося на судне, угрожает безопасности судна, здоровью окружающих, капитана может принять все необходимые меры, вплоть до изоляции в отдельном помещении. При возникновении несчастного случая он подлежит расследованию и учету в соответствии с «Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве». Регистрацию Н.С. на судне ведет ст.помощник капитана в журнале регистрации Н.С. ответственность за своевременное расследование Н.С. несет капитан судна. Все рабочие места, расположенные на высоте 0,75 м и более должны иметь ограждение. Во всех местах возможного пребывания и перемещения людей (палубы, служебные и санитарно-бытовые помещения) должны предусматриваться штормовые поручни. Все рабочие места и проходы должны быть очищены от посторонних предметов, снега, льда, рыбных отходов и т.п., при необходимости палубы следует посыпать песком. Запрещается ношение колец, серег и других украшений. Пред началом перегрузочных работ в море второй помощник капитана проводит текущий инструктаж по ТБ с работниками, принимающими участие в перегрузочных работах, независимо от сроков и должностей предыдущего инструктажа.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]