Монтаж арматурних елементів.

До початку встановлення арматурних елементів повинні бути виконані наступні роботи:

• встановлена і вивірена опалубка колон;

• влаштовані під’їзди і майданчики для складання арматурних виробів;

• доставлені на об’єкт і укладені на приоб’єктному складі в порядку черговості монтажу арматурні елементи в обсязі, необхідному для безперервної роботи бригади впродовж 2-х змін;

• підготовлені до роботи монтажний кран, зварювальні трансформатори, інструмент, устаткування та інвентар.

Армування монолітних колон типового поверху виконується з окремих стержнів. Вся арматура доставляється на будівельний майданчик вантажними автомобілями. Під час її навантажування, транспортування і розвантажування слід запобігати деформації і пошкодженням (розрив зварних з’єднань, викривлення стержнів каркасів). Для цього арматуру укладають на дерев’яні прокладки, які кріплять до транспортних засобів дротяними закрутками і розтяжками.

Контроль якості арматурних робіт.

Приймання встановленої арматури оформлюється актом на приховані роботи, який підписують представники замовника і підрядника. В акті зазначається відповідність до проекту встановленої арматури, відхилення від проекту, якість арматури і зварних швів, дається дозвіл на бетонування.

До акту додають:

• заводські сертифікати на сталь;

• паспорт на арматурні вироби, виготовлені на заводі чи в арматурних майстернях, із результатами випробувань зварних з’єднань;

• акт впровадження зварних з’єднань, виконаних під час монтажу;

• список зварювальників із зазначенням номерів і дат дипломів, виданих атестаційною комісією;

• копію чи перелік документів із дозволом змін, внесених в робочі креслення;

• акти прийому робіт з антикорозійного захисту арматури залізобетонних конструкцій, які використовуються в агресивному середовищі.

Бетонування колон.

До початку бетонування колон повинні бути виконані такі роботи:

• монтування тимчасового водогону для поливання бетону під час набору ним міцності;

• монтування і випробування двосторонньої звукової і світлової сигналізації;

• перевірка надійності і правильності встановлення опалубки, кріплень, навісних майданчиків;

• складання актів на приховані роботи з укладання арматури;

• очищення опалубки та арматури від бруду, сміття та іржі;

• перевірка і випробування всіх машин і механізмів;

• влаштування необхідних сходів і майданчиків.

Подачу бетонної суміші до опалубки передбачено баддями за допомогою крана.

Для полегшення вивантаження суміші з кузова самоскида останні обладнуються вібраторами. Бетонна суміш повинна мати рухливість, яка відповідає осаду конуса БудЦНДЛ не більше 60 мм.

Бетонну суміш ущільнюють глибинними вібраторами марки ИВ-56; у кутках і біля стінки опалубки проводять додаткове ущільнення штикуванням ручними шаровками. Укладання кожного наступного шару виконують до початку тужавіння попереднього. Тоді кінець робочої частини вібратора опускають у раніше укладений шар бетону на 5-10 см. Для більш якісного ущільнення всієї маси бетону вібратор переставляють через кожні 30-40 см.

У спекотну погоду відкриті поверхні свіжоукладеного бетону слід вкривати матами, мішковиною, тирсою або піском і поливати водою. За температури повітря +15°С і вище поливають водою перші три доби вдень через кожні три години і раз уночі, а в наступні дні – не менше трьох разів на добу. При температурі +5°С і нижче поливання не потрібне.