Техническое обслуживание станков и устройств чпу

При эксплуатации станков с ЧПУ происходит постепенное ухуд­шение их качественных показателей. Одной из причин ухудшения качества и точности работы станка является появление зазоров в ки­нематических цепях, вызывающее мертвый ход (люфт) в механических передачах (винтовых, зубчатых и т. д.).

Зная значения зазоров и допустимые отклонения, можно судить о качестве механической передачи, принимать своевременные рацио­нальные решения по устранению отклонений свыше допустимых. Поэтому металлообрабатывающие станки с ЧПУ как наиболее эффек­тивное средство автоматизации мелкосерийного производства тре­бует более частого технического обслуживания для поддержания высокой надежности и сохранения первоначальной точности.

Техническое обслуживание станков с ЧПУ должно быть ежеднев­ным. Оно состоит из двух видов планового технического обслужива­ния и из двух видов ремонта — текущего и капитального. Периодич­ность ремонтов и технического обслуживания определяют по факти­ческому времени работы станка и его сложности.

Ежедневное техническое обслуживание при эксплуатации вы­полняет персонал, обслуживающий станок с ЧПУ (операторы, на­ладчики-гидравлики, механики и наладчики ЧПУ, электрики, смаз­чики). В ежедневное техническое обслуживание входит осмотр эле­ментов, механизмов, гидро- и пневмосистем станка, устройств ЧПУ; контроль технического состояния станка, а именно: отсутствие ви­браций и шума механизмов станка, нагрева подшипников, ударов в механизмах и гидросистемах, утечек масла.

Помимо осмотров, проверок и смазки ежедневно производят регули­ровку отдельных частей и устройств станка и устройств ЧПУ, за­мену отдельных износившихся деталей и вышедших из строя эле­ментов устройства ЧПУ, проверку и наладку гидро- и электропри­водов и системы управления ими, а также производят работы по устранению неисправностей и отказов в станке и устройстве ЧПУ.

Плановое техническое обслуживание первого вида производят через 335 ч работы станка с ЧПУ без разборки сборочных единиц, устройств; при этом выявляют неисправности и возможные отказы, места, тре­бующие регулировки и настройки, которые определяют по внешнему осмотру или с помощью измерений переносными приборами или на специальных стендах.

Основной целью планового технического обслуживания первого вида является предупреждение отказов, поломок, прогрессирующего процесса изнашивания и потери точности в работе оборудования.

Техническое обслуживание предусмотрено заводскими инструк­циями на станки с ЧПУ. Оно включает в себя следующие виды регла­ментных работ: 1) работы, выполняемые при ежедневном обслужи­вании; 2) пополнение или замена масла в картерах станка (замена производится по графикам смазки), проверка поступления масла к местам смазки; 3) замена или очистка фильтров, установленных на смазочных системах и в гидросистемах станка; 4) устранение утечек масла и пополнение масла в гидросистемах; 5) устранение зазоров в соединениях винтовых пар и редукторах датчиков обрат­ной связи; 6) проверка регулировки клиньев и планок и при необхо­димости выборка зазоров; 7) проверка плавности хода рабочих ор­ганов станка и при необходимости обеспечение плавности хода; 8) вы­явление изношенных деталей и замена их при первом обслуживании или при последующих ремонтах; 9) подтяжка ослабленных крепежных элементов неподвижных соединений в станке, фундаменте; 10) про­верка неисправности действия и регулировка конечных и путевых выключателей, ограничителей, упоров, переключателей, бесконтакт­ных датчиков перемещения, датчиков обратной связи; 11) проверка натяжения пружин разгрузки, клиновых ремней (рис. 2.33) и т. п.; 12) очистка от пыли, грязи, масла, посторонних предметов и стружки электрошкафов, шкафов устройств ЧПУ, тиристорных преобразова­телей, систем связи; 13) проверка и очистка коллекторов электри­ческих машин постоянного тока, тахогенераторов, вращающихся трансформаторов; 14) чистка и проверка контактов в релейной пуско-регулирующей аппаратуре, в соединительных разъемах и контакт­ных зажимах; 15) проверка и наладка схем управления электропри­водами; 16) проверка работы, регулировка и смазка лентопротяжных механизмов и транспортных считывающих устройств; 17) проверка герметичности дверей шкафов с электрооборудованием устройств ЧПУ, электроприводов, устранение неисправностей.

Плановое техническое обслуживание второго вида проводят через каждые 1000 ч работы станка с ЧПУ. Время технического обслужи­вания определено графиком ТО и Р, его выполняют специализиро­ванные подразделения или сквозные ремонтные бригады. В техниче­ское обслуживание второго вида включают все виды работ обслужи­вания первого вида и работы, связанные с частичной разборкой уст­ройств и сборочных единиц станка с ЧПУ, а также следующие опе­рации: 1) выборка зазоров в винтовых парах, редукторах, регули­ровка плавности перемещения рабочих органов; 2) регулировка под­шипников, фрикционных и электромагнитных муфт; 3) зачистка за­боин, царапин, задиров на направляющих; 4) подтяжка и замена крепежных деталей, чистка, натяжение и замена цепей, ремней, тор­мозных лент в лентопротяжных механизмах; 5) промывка картеров и замена масла в гидросистемах и системах смазки станка; 6) проверка креплений электрических машин и пускорегулирующей аппаратуры, состояния рабочих поверхностей коллекторов машин, износа щеток, регулировка щеточных механизмов; 7) проверка заземления электро­приводов, шкафов электрооборудования и устройств ЧПУ, Проверку производят с помощью микрометра М 246 и моста М 316; переходные сопротивления любого стыка не должны быть больше 0,005 Ом, а со­противление шины заземления — не более 0,1 Ом; 8) специальные измерения напряжений и формы сигналов в системах управления и ЧПУ, тиристорных преобразователях, устройствах сопряжения, на входах функциональных групп схем; 9) замена резисторов, конден­саторов, диодов, транзисторов, микросхем, тиристоров, тумблеров, микропереключателей и т. п. элементов систем управления и ЧПУ, в тиристорных преобразователях, системах сопряжения, требующих подбора по результатам проверки и измерений; 10) проверка по тест-программе точности работы станка и устройства ЧПУ. При потере точности выполняют и устраняют неисправности, производят подналадку и регулировку станка и устройства ЧПУ.

Текущий ремонт осуществляют в процессе эксплуатации станка с ЧПУ для обеспечения его работоспособности: он состоит из наладки и регулировки, выполнения всех работ по плановому техническому обслуживанию второго вида, замены или восстановления отдельных механизмов сборочных единиц или устройств.

Ремонт осуществляют по графику технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) комплексными или специализированными брига­дами ремонтной службы предприятия.

Капитальный ремонт осуществляют для компенсации морального и физического износа путем замены или ремонта сборочных единиц механизмов, устройств станков и устройства ЧПУ до полного восста­новления ресурса оборудования с проведением полного комплекса испытаний для определения годности его для дальнейшей эксплуатации. Этот вид работы станков с ЧПУ производят бригады ремонтно-механических цехов по плану-графику ТО и Р.

Одновременно с ремонтом производят и модернизацию станков и устройств ЧПУ.

Процесс ремонта представляет комплекс работ, выполняемых в определенной последовательности, которая состоит из следующих укрупненных операций.

1. Осмотр станка и устройства ЧПУ, составление ведомости де­фектов.

2. Очистка станка от стружки, грязи, пыли. Масло и охлаждающие жидкости должны быть слиты из емкостей (картеров). При про­ведении ремонта без снятия станка с фундамента место около станка должно быть освобождено от деталей, заготовок и тщательно убрано. Ответственность за подготовку станка для передачи в капитальный ремонт лежит на начальнике производственного цеха. Если станок отправляют для ремонта в РМЦ, то его транспортируют к месту ремонта.

Разборка станка на сборочные единицы и детали. После разборки станка детали и сборочные единицы должны быть промыты. Разобранные и промытые сборочные единицы и детали проходят контроль и сортировку на группы: годные, требующие ремонта и негодные. Составляют ведомость дефектов на детали. Дефектацию промытых и просушенных деталей производят после их комплектования по сборочным единицам. После составления ведомости дефектов начи­нается ее конструкторская проработка и выдача чертежей для восста­новления или замены изношенных деталей.

4. Общая сборка станка. Сборку сборочных единиц и агрегатов нужно производить в соответствии с требованиями сборочных черте­жей и обеспечить точность взаимного положения деталей. После сбор­ки сборочных единиц, механизмов и агрегатов их нужно испытать. По окончании испытания производят общую сборку станка. Собран­ный, станок должен обеспечивать нормальную работу всех вместе взятых сборочных единиц и механизмов.

5. Обкатка и испытания станка. Техническое состояние отремон­тированного станка с ЧПУ определяют внешним осмотром, испыта­нием на холостом ходу и под нагрузкой (см. рис. 2.25), испытанием на мощность, жесткость, на геометрическую точность, проверкой точности и параметра шероховатости обрабатываемой на станке де­тали. (Ремонт электрической и электронной части станка и устрой­ства ЧПУ при капитальном ремонте выполняют в объеме текущего ремонта.)

Отличительная особенность смазывания станков с ЧПУ заклю­чается в том, что периодичность смазывания строго регламентиро­вана и выполняется теми видами смазки, которые указаны в руково­дящих материалах на устройство или сборочную единицу. На каж­дый станок и лентопротяжный механизм устройства ЧПУ должны быть составлены карты мест смазки с указанием периодичности и типа применяемых смазочных материалов (ГОСТ 23002—78).

Ежедневную смазку выполняет оператор станка с ЧПУ. Ежене­дельную и периодическую смазку, включая замену масла в гидро­системах станков, выполняют комплексные бригады или специали­зированные подразделения, занимающиеся техническим обслужи­ванием станка с ЧПУ.