- •План проведения занятия по основам военной службы
- •Раздел 1: «Основы военной службы».
- •I. Учебные вопросы и расчет времени
- •II. Учебные материалы
- •Тема 1-3. Организационная структура современных вооруженных сил рф
- •3.1 Организационная структура Вооруженных Сил
- •3.2 Виды вс, рода войск, их история и предназначение
- •3.2.1 Ракетные войска стратегического назначения
- •3.2.2 Сухопутные войска
- •3.2.3 Военно-воздушные силы
- •3.2.5 Военно-морской флот
- •3.2.6 Воздушно-десантные войска
- •3.2.7 Тыл вс и его роль в обеспечении боевой готовности войск
- •3.2.8 Другие войска и воинские формирования, их предназначение
3.2.3 Военно-воздушные силы
Военно-воздушные силы предназначены для защиты от ударов противника с воздуха и из космоса, поражения объектов и войск противника с применением обычных и ядерных средств поражения, а также для обеспечения боевых действий СВ и ВМФ.
Суть интеграции Войск ПВО и ВВС не в механическом соединении, а в том, чтобы придать объединенному виду более качественные параметры и динамичный характер. Главное здесь - проблемы безопасности страны, боевой готовности войск. Это означает: постоянно поддерживать в надлежащем состоянии ядерные силы, быть в готовности подавить средства нападения противника в случае локального конфликта на границах России. И, разумеется, - обеспечение противовоздушной обороны страны, ее важнейших объектов.
Как и в других видах Вооруженных сил, в интегрированных ВВС проведены различные мероприятия по реформированию прежде всего управленческих структур. Это дало определенные результаты: уменьшилось количество штатных должностей, занимаемых высшими офицерами.
При объединении двух видов Вооруженных сил ставилась цель: максимально сократить управленческие и дублирующие структуры, сохранить боевой потенциал как ВВС, так и ПВО, их способность выполнять оборонительные и ударные функции. При этом сохранился статус армий ВВС и ПВО.
От такого объединения боеготовность Войск противовоздушной обороны не пострадала. Сохранились зенитные, ракетные, радиотехнические войска, истребительная авиация, части обеспечения ПВО. Как и раньше, решаются задачи противовоздушной обороны, идет планомерное боевое дежурство. При этом сохранена и усилена основная масса полков, бригад, дивизий ПВО. Удельный вес ПВО в объединенном виде составляет около 60%. Система ВО остается надежным . щитом, способным, как и раньше, обеспечивать прикрытие с воздуха особо важных государственных, военных, административных и промышленных объектов.
Разумной необходимостью было продиктовано решение о том, чтобы центральным командным пунктом ВВС стал центральный командный пункт (ЦКП) ПВО. ЦКП Войск ПВО оказался более приспособленным для решения комплекса задач, поставленных перед объединенным видом.
С объединением двух видов ВС специалисты ЦКП .стали более оперативно решать задачи по обнаружению и сопровождению целей. ЦКП полностью взял на себя оперативное управление всеми силами и средствами, входящими в состав ВВС. На него возложена ответственность за управление авиационной компонентой стратегических ядерных сил, организацию и контроль боевого дежурства, охрану государственной границы и решение задач, которые стоят перед дежурными силами.
С Центрального командного пункта ВВС теперь осуществляется и управление силами ПВО стран Содружества, которые в соответствии с договоренностями несут совместное дежурство с российскими войсками. Прежде всего, речь идет о взаимодействии с силами и средствами ПВО Белоруссии и Казахстана.
ЦКП ВВС позволяет контролировать территорию и госграницу практически всего бывшего Советского Союза, за исключением Прибалтики.
МиГ-29, МиГ-31 и Су-27 будут составлять основу истребительной авиации. Их модернизация предусматривает увеличение боевой эффективности за счет применения нового бортового оборудования.
В целях развития ударной авиации разрабатываются опытные образцы новой машины Су. По мере готовности они будут запущены в производство. Имеются новые модификации штурмовиков Су-25.
Сокращение численности состава и количества эксплуатируемого авиационного вооружения и техники будет компенсироваться качественными параметрами новых и модернизированных образцов. Прошел летные испытания новый самолет Ил-76 МФ. Большое будущее у самолета Ан-124 «Руслан», а также у его доработанного варианта Ан-124-100. В мире аналогов этой машины нет и в ближайшее время не предвидится.
Военно-транспортная авиация. Сегодня ее основными задачами являются: перевозки по воздуху войск в районы боевого предназначения при стратегическом развертывании Вооруженных сил, воздушные перевозки войск, боевой техники и грузов в районы вооруженных конфликтов; воздушные перевозки в интересах маневра авиационных соединений и частей с целью создания новых авиационных группировок и усиления, действующих на важнейших стратегических направлениях.
При развязывании вооруженных конфликтов ВТА будет осуществлять воздушное десантирование, доставку по воздуху вооружения, боеприпасов и других материальных средств воздушным десантам и войскам, действующим в тылу противника.