- •Введение
- •1.1. Определение мощности и выбор электродвигателя
- •1.2. Определение передаточного отношения передач
- •1.3. Мощность, частота вращения и крутящий момент
- •1.4. Проектировочный расчёт валов,
- •1.4.1. Проектировочный расчёт валов
- •1.4.2. Определение диаметральных размеров ступенчатых валов
- •1.4.3. Предварительный выбор подшипников качения
- •1.5. Определение межосевых расстояний
- •1.6. Определение геометрических параметров
- •Максимальные рекомендуемые значения коэффициента bdmax
- •Значения коэффициента m
- •2. Компоновка редуктора
- •3. Проверочный расчёт валови подшипников
- •3.1. Определение реакций опор
- •3.2. Проверочный расчёт валов
- •Значение эффективных коэффициентов концентрацииК
- •Значения KdиKd
- •ЗначенияК/Kdи к/Kd соединений с натягом
- •Значения kfиKf
- •3.3. Определение ресурса подшипников
- •4. Расчёт зубчатых передач
- •4.1. Определение расчётного контактного напряжения
- •Значение коэффициентаКhпрямозубых (п) и косозубых (к) колёс
- •4.2. Выбор материала зубчатых колёс и вида упрочнения
- •4.3. Проверочный расчёт зубчатой передачи
- •Значение коэффициента кf
- •Техническое задание
- •Эксплуатационные параметры
- •С одержание
- •Введение
Значение коэффициентаКhпрямозубых (п) и косозубых (к) колёс
Степень точности |
Твёрдость поверхности зубьев |
Наклон зубьев |
Окружная скорость v = d/2,м/с
|
||||
1 |
3 |
5 |
8 |
10 |
|||
6
|
350НВ
|
п |
1,03 |
1,09 |
1,16 |
1,25 |
1,32 |
к |
1,01 |
1,03 |
1,06 |
1,09 |
1,13 |
||
350НВ
|
п |
1,02 |
1,06 |
1,10 |
1,16 |
1,20 |
|
к |
1,01 |
1,03 |
1,04 |
1,06 |
1,08 |
||
7 |
350НВ
|
п |
1,04 |
1,12 |
1,20 |
1,32 |
1,40 |
к |
1,02 |
1,06 |
1,08 |
1,13 |
1,16 |
||
350НВ
|
п |
1,02 |
1,06 |
1,12 |
1,19 |
1,25 |
|
к |
1,01 |
1,03 |
1,05 |
1,08 |
1,10 |
||
8 |
350НВ
|
п |
1,05 |
1,15 |
1,24 |
1,38 |
1,48 |
к |
1,02 |
1,06 |
1,10 |
1,15 |
1,19 |
||
350НВ
|
п |
1,03 |
1,09 |
1,15 |
1,24 |
1,30 |
|
к |
1,01 |
1,03 |
1,06 |
1,09 |
1,12 |
Коэффициент концентрации нагрузкиКНучитывает неравномерность распределения нагрузки по длине зуба (по ширине венца зубатого колеса), возникающую из-за деформации валов и опор передачи под действием сил в зацеплении.
Коэффициент КНопределяют по формуле:
КН= 1 + (К0Н – 1)К Нw,
где К0Н – коэффициент неравномерности распределения нагрузки вначальный период работы (без учёта приработки);
КНw– коэффициент, учитывающий приработку зубьев;
Внимание. В курсовом проекте принимаем КН= К0Н без учёта приработки.
Значение К0Н зависит от твёрдости поверхности зубьев, от отношения bd = b/d1 ширины b венца колеса к делительному диаметру шестерниd1, от схемы расположения зубчатых колёс (рис. 10 и таблица 18).
Таблица 18
З
bd
-
Твёрдость
поверхности
зубьев
Схема
передачи II
Схема
передачи III
Схема
передачи IV
Схема
передачи VI
0,4
350HB
350HB
1,05
1,11
1,03
1,08
1,02
1,05
1,01
1,01
0,6
350HB
350HB
1,08
1,20
1,05
1,13
1,04
1,08
1,02
1,02
0,8
350HB
350HB
1,12
1,28
1,08
1,20
1,05
1,13
1,02
1,04
1,0
350HB
350HB
1,15
1,38
1,10
1,27
1,07
1,18
1,02
1,06
1,2
350HB
350HB
1,18
1,48
1,13
1,34
1,08
1,25
1,03
1,08
1,4
350HB
350HB
1,23
-
1,17
1,42
1.12
1,31
1,04
1,12
1,6
350HB
350HB
1,28
-
1,20
-
1,15
-
1,06
1,16
Коэффициент КНнеравномерности нагрузки между парами зубьев в связи с погрешностью изготовления определяют в зависимости от степени точности по нормам плавности (ncт = 5, 6, 7, 8, 9), используя формулу:
КН= 1 + (К0Н– 1)КНw,
где для прямозубых передач значение коэффициента К0Н в начальный период работы
К0Н= 1 + 0,06(ncт – 5) при 1 К0Н 1,25;
а для косозубых передач
К0Н= 1 + С(ncт – 5) при 1 К0Н 1,6,
С = 0,15 при твёрдости поверхности зубьев Н1 и Н2 350 НВ,
С = 0,25 при других значениях твёрдости.
В курсовом проекте принимаем КН= К0Н без учёта КНw .
Для тихоходной передачи:
1)l37,5*1,6997/0,9821=64,9
2) 1,88-3,2*((1/22)+(1/88))=1,699
3)КН=1,13
4)К0Н = 1 +0,15*(8-5)=1,45
5)КНт =1,2*1,01*1,1*1,3=1,733
6)Hтих= 1,18
Hтих=1025MПа
Для быстроходной передачи:
1)lб39,7
2)б11,726
3)КНб=1,22
4)К0Нб= 1,3
5)КНб == 2,116
6)Hб=831MПа