2.6 Сборка агрегатов и общай сборка машин. Испытание.

1. Перед сборкой поршневой группы были поршни и гильзы подобраны по ремонтному размеру, замерен зазор в сопряжении, замерен зазор в замке кольца, замерен зазор кольца в поршневой канавке. Укажите какая операция при сборке поршневой группы была не выполнена.

А. Не произведен замер поршней

Б. Не произведен замер гильз

В. Поршни не подобраны по массе

Т. Гильзы не подобраны по массе

Ответ: В,(1),(24).

2. Перед сборкой поршня и поршневых палец они были подобраны по ремонтному размеру, проверена плотность их прилегания к гильзе, кольца поочередно прокатывались по соответствующим канавкам поршня без заедания, проверена упругость колец. Укажите какая операция была не выполнена.

А. Кольца не подобраны по массе

Б. Не проверен зазор в замке кольца

Б. Торцы колец не прошлифованы

Ответ: Б,(1),(23).

3. Укажите правильную технологическую последовательность сборки коробки передач автомобиля ЗИЛ-130, если все валы предварительно подсобраны.

Буквами в ответах обозначены:

П-первичный вал. В-вторичный вал. Пр-Промежуточный вал.

Б-блок шестерен заднего хода

А . П В Пр Б

Б . В Пр Б П

В . Пр Б В П

Г . Б Пр В П

Ответ: Г,(1),(43).

Раздел 3

СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ.

3.1 ОАССИФИКАЦИЯ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕИ.

1.Ремонтное производство располагает большим количеством способов восстановления деталей, которые разделены на три группы. Укажите к какому способу восстановления относится наплавка.

А. Восстановление с механическими повреждениями

Б. С изношенными поверхностями

В. С поврежденными противокоррозийными покрытиями

Ответ: Б,(2),(86)

2.К какому способу относится восстановление поверхности детали гальваническими покрытиями.

А. Восстановление с механическими повреждениями

Б. С изношенными поверхностями

В. С поврежденными противокоррозийными покрытиями

Ответ: Б,(2),(86)

3.Какой показатель должен быть заложен в основу для целесообразности восстановления детали?

А. Масса детали

Б. Количество затраченной электроэнергии

В. Экономический эффект от восстановления

Г. Трудоемкость работ

Ответ: В,(2),(85).

3.2 ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕИ СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКИМ СПОСОБОМ.

1.Укажите правильную последовательность ремонта блока цилиндров двигателя методом установки фигурных вставок, у которого на боковой поверхности трещина от размораживания.

Буквами обозначено:

Э-смазывание эпоксидным клеем. С-сверление отверстий по кондуктору. 0- обезжиривание. 3-зачистка.

Ф-установка вставок.

А . З Э О С Ф

Б . З С О З Ф З

В . С Э З Ф З О

Г . С О З Ф Э

Ответ: Б,(2),(68..69)

2.Укажите наименование деталей, которые перед сборкой необходимо подвергать динамической балансировке.

А. Маховик, шкив компрессора

Б. Карданный вал, коленчатый вал с маховиком в сборе

В. Коленчатый вал, распределительный вал

Г. Шкив генератора, шкив компрессора

Ответ: Б,(2),(69).

З.Укажите наименование деталей, которые перед сборкой необходимо подвергать статической балансировке.

А. Шкив компрессора

Б. Карданный вал

В. Коленчатый вал с маховиком в сборе

Г. Распределительный вал

Ответ: А,(1),(68).

4.Укажите наименование деталей, которые наиболее часто восстанавливаются способом обработки под ремонтный размер.

А. Карданные валы

Б. Вкладыши коренных подшипников

В. Коленчатые валы

Г. Шестерни коробок передач

Ответ: В,(2),(91).

5.Укажите каким способом нужно восстановить отверстие под свечу системы зажигания в головке блока цилиндров.

А. Восстановлением под ремонтный размер

Б. Восстановление постановкой дополнительного элемента ДРД

В. Восстановление деталей давлением

Г. Восстановление наплавкой

Ответ: Б,(2),(188).