- •Размещено на http://www.Allbest.Ru/
- •1885 Році німецький конструктор Карл Бенц створив перший автомобіль з бензиновим двигуном. Його швидкість була незначною і тому водієві не потрібні були захистні засоби.
- •2.2 Можливі несправності, їх причини та методи усунення
- •2.3 Режими роботи
- •2.4 Проведення експеремента: порівняння склоочисників автомобілів ваз і москвич
- •3.1 Шкідливі речовини на підприємствах автомобільного транспорту
- •Свинець
- •4.1.2 Економічна частина
2.2 Можливі несправності, їх причини та методи усунення
Таблиця 1.Можливі несправності, їх причини та методи усунення.
Причина несправності |
Засіб усунення |
Електродвигун очисника не працює, біметалевий запобіжник не спрацьовує і не перегорає запобіжник 2 в монтажному блоку |
|
1. Пошкоджені проводи живлення моторедуктора, окислені наконечники проводів в з΄єднувальних колодках 2. Пошкоджений перемикач очисника 3. Зависання щіток електродвигуна, сильне забруднення або підгорання колектора 4. Обрив проводів, що з'єднають щітки електродвигуна з колодкою проводів 5. Пошкоджений термобіметалевий запобіжник в моторедукторі 6. Обрив проводу в обмотці якоря електродвигуна |
1. Перевірте проводи, пошкоджені замінити. Зачистити наконечники 2. Замінити трьохричажний перемикач 3. Перевірити, усунути зависання щіток або замінити пошкоджені деталі; зачистити коллектор 4. Перевірте і при необхідності припаяйте обірвані проводи 5. Зачистити контакти термобіметалічного запобіжника або замінити його 6. Замінити якор або моторедуктор |
Електродвигун очисника не працює, біметалевий запобіжник спрацьовує або перегорає запобіжник 2 в монтажному блоку |
|
1. Важілі механізму очисника деформовані і зачипають за деталі кузова 2. Щітки примерзли до скла 3. В механізм очисника потрапив сторонній предмет 4. Коротке замикання в обмотці якоря електродвигуна |
1. Перевірте, виправте важілі або замінити очисник 2. Відділити щітки від скла, не припускаючи пошкодження гумової стрічки 3. Перевірте, витягніть предмет 4. Замінити моторедуктор або якір електродвигуна |
Очисник не працює в преривчастому режимі |
|
1. Пошкоджений перемикач очисника 2. Пошкоджене реле очисника: обрив в обмотці реле; замикання проводів на контактній стійці; зазор між контактами переривача реле |
1. Замінити трьохричажний перемикач 2. Зробіть наступне: замінити реле; усунути замикання; — усунути зазор, при необхідності замінити реле |
Очисник не зупиняється в преривчастому режимі |
|
1. Перегоріла обмотка переривача в реле очисника 2. Кулачок шестерні моторедуктора не відгинає пружинну пластину кінцевого вимикача 3. Забруднення контактів кінцевого вимикача в моторедукторі 4. Забруднення контактів переривача в реле очисника |
1. Замінити реле очисника 2. Підгоніть пластину вимикача, щоб кулачок відгибав пластину 3. Зачистити контакти кінцевого вимикача 4. Зачистити контакти переривача або замінити реле |
Моторедуктор очисника працює, щітки не рухаються |
|
1.Поламані зубці шестирні моторедуктора 2. Слабке кріплення кривошипа на осі шестирні моторедуктора |
1. Замінити шестирню 2. Перевірте, затягніть гайку кріплення кривошипа, встановивши його в кінцевому положенні |