2.5 Расчет контингента рабочей силы для проектируемого пто и распределения их по профессиям

Явочную численность рабочих ПТО рассчитывают на основе предстоящего объема работы и типовых технически обоснованных нормативов численности рабочего коллектива ПТО грузовых вагонов на 4 смены. В типовых нормативах явочная численность рабочих ПТО установлена для четного число поездов обрабатываемых в смену. При обработке нечетного количество поездов численность рабочих определяется по средневзвешенная величина при большим и меньшим количестве поездов. Нормативы численности установленные для состава длиной 60 вагонов. Для другой длины состава нормативы применяются в следующим поправочным коэффициентами .

Кроме поправочного коэффициента на длину поезда применяют коэффициент учитывающий расстояние между ПТО ( ).

Расчет рабочей силы производим по данным :

1. Длина плеч: АБ – 300 км; АВ – 320 км; АГ – 315 км;

2. Количество вагонов в составе – 60 вагонов;

3. Число пар поездов: АБ – 43; АВ – 40; АГ – 40;

Количество грузовых вагонов проследовавших через ПТО в год определяется по формуле:

= (2.5.1)

где: - количество пар поездов в сутки, - количество дней в году; 60 – количество вагонов в составе.

= вагонов.

Количество поездов, проходящих обрабатываемых на ПТО за 12-часовую смену определяется по формуле:

(2.5.2)

где: - количество вагонов проследовавших через ПТО;

366 – число дней в году;

2 – при круглосуточной работе 2 смены;

m – средний состав проезда – 60 вагонов.

Определить явочную численность. Так как среднее число вагонов в составе 60, по типовым нормам . При расстояний между ПТО 200 км и более . Общий поправочный коэффициент

Профессия рабочих		Средний тарифный разряд		Норматив численности ПТО в смену, чел				Явочная численность рабочих ПТО на 4,3 смены, чел
				По типовым нормативам		С учетом поправочного коэффициента 1,09	С учетом округления для обеспечения технологий обработки состава
Парк прибытия
Осмотрщик-ремонтник	V		9,3		10,1	10	43
Оператор ПТО	III		1		1	1	4,3
Парк отправления
Осмотрщик ремонтник вагонов на машине	VI		9,6		10,4	10	43
Осмотрщик ремонтник вагонов	V		9,4		10,2	10	43
Слесарь по ремонту подвижного состава	IV		4,75		5,1	5	21,5
Оператор ПТО	III		1		1,09	1	4,3
Всего							160

Определяем списочную численность:

(2.5.3)

где: - коэффициент замещения работников на время отпуска, болезни принимается – 0,075.

.

Определить количество комплексных бригад, работающих в одну смену в парке:

(2.5.4)

где: - число поездов, обрабатываемых на ПТО в сутки;

- установленная норма простая (для парка прибытия – 15 мин- 0,25ч; парка отправления – 30 мин = 0,5ч);

- коэффициент, учитывающий неравномерность прибытия поездов (0,8-0,95).

Для парка прибытия:

Для парка отправления:

Примем две бригады в смену и восемь в четыре смены.

Ориентировочные число рабочих в бригаде:

(2.5.5)