2.3.3. Визначення модуля зубчастих коліс

Модуль m рекомендується вибирати для прямозубих коліс, а нормальний модуль m_n для косозубих і шевронних коліс зубчастого зачеплення (бо стосовно прямозубих коліс модуль m і є нормальним), користуючись такими співвідношеннями :

(2.16)

m_n = 0,015a, якщо твердість зубців НВ ≤ 350

По ГОСТ 9563-60 приймаємо

2.3.4. Визначення кута нахилу зуба.

У розрахунку шевронних коліс кут нахилу зубців установлюють за таким виразом :

(2.17)

Для шевронних коліс кут нахилу зубців звичайно беруть від 25° до 30°, після чого перевіряють коефіцієнт осьового перекриття на виконання такої умови

(2.18)

Приймаємо .

2.3.5. Визначення числа зубців у коліс.

Сумарне число зубців (z₁ + z₂) у шевронній передачі визначають за таким виразом :

(2.19)

Отже число зубів шестерні

(2.20)

,

його округляють до найближчого цілого числа . Кількість зубців колеса визначають як z₂ = z_Σ – z₁. Воно також повинне вийти цілим.

Фактичне значення передавального числа передачі, яке фігурує в попередній рівності, відповідає такому співвідношенню :

(2.21)

Його обчислюють з відхиленням 2,5%.

Відхилення складає , що є допустимо.

2.3.6. Перевірний розрахунок зубців на згинальну витривалість

Розрахункові напруження, що виникають в зубцях під навантаженням, не повинні перевищувати допустимі.

Для шевронних коліс ця умова має такий вигляд :

(2.22)

де Y_Fi – коефіцієнт форми зубця шестерні або колеса, який для зовнішнього зачеплення визначають з табл. 2.12 залежно від зміщення х колеса й еквівалентного числа зубців у зубчастому колесі z_vi;Y_β – коефіцієнт кута нахилу лінії зубця.

Еквівалентне число зубців колеса розраховують таким чином

(2.23)

а коефіцієнт кута нахилу лінії зубця

(2.24)

.

,

Допустиме напруження зубців на згинальну витривалість табл. 2.4

Потім перевіряють зубці на статичну згинальну витривалість, враховуючи значення короткочасного пікового (пускового) моменту двигуна, обчисленого в підрозд. 1.4 за такою формулою:

(2.25)

Тут значення величини беруть з табл. 2.4.

2.3.7. Визначення діаметрів зубчастих коліс

Нижче наведено формули для розрахунку діаметрів косозубих циліндричних коліс. Розрахунки прямозубих виконують за такими самими формулами, але cos β дорівнює одиниці, а нормальний модуль відповідно m (обчислення здійснюють з точністю до п’яти знаків після коми).

Ділильний діаметр шестерні визначають за таким виразом :

(2.26)

,

а колеса –

(2.27)

_{Корегуємо кут нахилу зубі} .

(2.28) (2.29)

Діаметри (мм) кола вершин і западин зубчастих коліс при зовнішньому зачепленні знаходять таким чином :

мм

мм

мм

мм

2.3.8. Визначення сил, що виникають у зачепленні зубчастих коліс

Сили, що виникають при зачепленні в шевронній циліндричній передачі, зокрема в напівшевроні, визначають так :

– колова

(2.30)

, ;

– радіальна

(2.31)

,

де   – кутзачеплення передачі, за стандартом дорівнює 20°.

– осьова

(2.32)

, .

Осьові сили в напівшевронах однакові за величиною, але протилежні за напрямком.