Задвижки

Задвижки являются наиболее распространенными запорными устройствами на трубопроводах D_y ≥ 50 мм. Рабочими органами задвижки являются один или два диска, рабочие поверхности которых плотно прижимаются к седлам корпуса при закрытии. Задвижки изготавливаются из чугуна и стали.

По конструкции они делятся на:

• одно и двухдисковые;

• клиновые и параллельные;

• с выдвижным и не выдвижным шпинделем (штоком).

Клиновые задвижки могут быть одно - и двухдисковыми, а параллельные - только двухдисковыми. На трубопроводах диаметром 500 и более мм применяются задвижки с обводной линией на корпусе. На ней устанавливается задвижка малого диаметра (разгрузочная). При открытии сначала открывается разгрузочная задвижка для выравнивания давления по обе стороны дисков основной задвижки, а затем открывается основная задвижка. Такие задвижки снабжены электроприводом с редуктором. Задвижки являются достаточно надежными устройствами только в чистых средах. Они быстро выходят из строя, если в среде имеются твердые включения. Очень сложен ремонт задвижек особенно при большом диаметре дисков и седел. Задвижки сложны по устройству и медленно открываются и закрываются.

Вентили

Это запорные устройства, рабочими органами которых являются тарельчатые клапаны, перемещаемые внутри корпуса при вращении штока, который соединен с клапаном. В газовом хозяйстве вентили применяются реже, чем краны и задвижки по причине их крупных недостатков:

- громоздкость, особенно при больших диаметрах, поэтому они изготавливаются d_y<200мм;

- могут пропускать среду только в одном направлении;

- большое гидравлическое сопротивление ввиду резких изменений направления потока среды.

Достоинства вентилей - высокая герметичность и сравнительная простота ремонта путем притирки клапана к седлу.

Вентили изготавливают из цветных металлов, пластмассы, серого и ковкого чугуна, стали. Они присоединяются к трубам на резьбе, на фланцах и на сварке. Они могут быть прямыми, косыми и угловыми (90^о). Вентили в основном применяются в установках сжиженного газа, при этом направление потока газа (в отличие от воды и пара) действует на клапан.

В газовом хозяйстве широко применяется арматура с электроприводом. Она обеспечивает дистанционное управление со щита. При этом могут применяться краны, задвижки и вентили; кроме них применятся специальная арматура, в том числе, электромагнитные клапаны. Они имеют электромагнит, сердечник которого при подаче напряжения на катушку втягивается вовнутрь катушки. При отсутствии напряжения на катушке сердечник под действием силы тяжести или пружины выходит из катушки. С сердечником электромагнита соединяется шток клапана, который перемещает клапан и, таким образом, открывает или закрывает клапан. В зависимости от назначения, электромагнитные клапаны могут быть типа НО – нормально открыт и типа НЗ – нормально закрыт. На газопроводах высокого давления должна применяться только стальная арматура.