15, Как выполнить разбивку круговой кривой способом продолженных хорд?

В способе продолженных хорд (рис.8.5.в) по заданной длине хорды s вычисляют по формуле (8.17) величину угла φ/2. По величине радиуса закругления и вычисленному углу находят прямоугольные координаты точки 1 по формуле (8.14). Строят положение точки 1 на кривой по методике, изложенной в § 8.14. На продолжении хорды откладывают отрезок s и закрепляют точку 2' (рис.8.5.в). Удерживая начало рулетки в точке 2', определяют положение точки 2 линейной засечкой радиусами s и d, где d = s²/ R. Разбивку продолжают до середины кривой. Вторую ветвь разбивают в аналогичном порядке, но от КК.

16, Какие особенности при изысканиях магистральных трубопроводов?

Магистральными трубопроводами называют сооружения, предназначенные для транспортирования на дальние расстояния нефти, нефтяных продуктов, газа. По условиям транспортирования трубопроводы укладывают в грунт на глубину не менее 0,8 м до верха трубы, а при переходе через водные преграды – не менее 0,5 м от уровня возможного размыва дна. Уклоны трубопровода параллельны рельефу местности.

При полевом трассировании трубопровода прежде всего определяют местоположение начального и конечного пунктов транспортировки продукта. Желательно чтобы между этими пунктами было кратчайшее расстояние. При этом стремятся приблизить трассу к существующим железным и автомобильным дорогам. На этом этапе уточняют положение трассы в натуре и закрепляют ее основные точки, выбирают места переходов и площадки станций перекачки. При этом стараются расположить трассу вдоль участков со спокойным рельефом и грунтами, легко поддающимися разработке. Учитывают коррозийность грунтов и уровень грунтовых вод. По возможности избегают пересечений больших лесных массивов, участков с каменистыми грунтами, рек с обрывистыми и оползневыми берегами или большими поймами, растущих оврагов, болот, а также направлений, проходящим параллельно и вблизи линий электропередач. К населенным пунктам трасса не должна подходить ближе 200 – 300 м, при этом, в целях безопасности, нефтепровод трассируют по отметкам ниже, а газопровод выше населенного пункта.

Вершины углов поворота закрепляют столбами, а при расстоянии между угловыми знаками более 500 м дополнительно створными знаками. Пересечение трубопроводов железных и автодорожных магистралей осуществляется под прямым углом. Переходы через них снимают в масштабе 1:500.

17. Расскажите об особенностях трассирования линий электропередач?

При выборе возможных направлений трассы линий электропередач (ЛЭП) производят сбор и изучение сведений о районе изысканий по топографическим картам, землеустроительным планам, материалам аэрофотосъемки и космической съемки.

При изысканиях ЛЭП соблюдают требования габаритного приближения проводов, т.е. допустимого кратчайшего расстояния между низшей точкой провода и поверхностью земли или сооружения, расположенного под линией.

Начальным пунктом ЛЭП является гидротехническая, тепловая или атомная электростанция. Конечным пунктом – крупный территориальный промышленный комплекс. Между этими пунктами трасса ЛЭП должна проходить по возможности по кратчайшему расстоянию, в благоприятных топографических и геологических условиях при учете требований основ земельного и водного законодательства.

В отличие от трассирования других линейных сооружений ЛЭП состоит только из прямых участков, без кривых, с поворотами в вершинах углов. Поэтому углы поворотов должны выбираться в местах, удобных для сооружения опор, т.е. геологически устойчивых и расположенных вдали от растущих оврагов.