1.1.7 Заключение.

В ходе расчета курсовой работы было изучено устройство башенного крана с поворотной

платформой, описана конструкция рабочего оборудования и расположение основных

узлов машины.

Из условия грузовой устойчивости крана получена максимальная грузоподъемность

Qmax = 22,5 т.

Найден коэффициент собственной устойчивости крана при минимальном вылете стрелы

k_c.уст = 1,67.

Выбран канат для грузоподъемного механизма (по ГОСТ 3070-74), имеющий разрывное

усилие не менее 465 кН (стальной канат двойной свивки типа ТК, 6х19).

По необходимой мощности выбран двигатель грузоподъемного механизма типа МТН 711-10 с номинальной мощностью на валу при тяжелом режиме работы ПВ = 40%, равной

100 кВт и скоростью вращения 584 об/мин.

1.1.8 Список литературы.

1. С.С. Добронравов, В.Г. Дронов: Строительные машины и основы автоматизации. М., Высшая школа, 2001г.

2. И.А. Доценко: Строительные машины и основы автоматизации. М., Высшая школа, 1995г.

3. Д.П. Волков, Н.И. Алешин, В.Я. Крикун, О.Е. Рынеков: Строительные машины. Под ред. Д.П. Волкова, М., Высшая школа, 1988г.

4. Справочник по кранам в 2-х томах. Под ред. М.М. Грохберга. Ленинград, Машиностроение (Ленинградское отделение), 1988г.

5. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. (ПБ 10-382-00). – С.П.б. ЦОТПБСП, 2001.

15